公开(公告)号：CN114278446B

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202110516066.6

申请日：2021-05-12

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： W·D·高夫 ,  M·A·史密斯 ,  V·A·拉马盼 ,  T·温德林

IPC: F02D41/02 ,  F02D41/00 ,  F02D13/02 ,  F02D41/14

Abstract: 用于交通工具的再生系统包括：微粒模块，被配置为确定被捕获在微粒过滤器内的微粒的量，微粒过滤器被配置为过滤微粒，所述微粒来自从发动机输出的排放物；以及再生控制模块，被配置为响应于确定被捕获在微粒过滤器内的微粒的量至少是预定量：关闭涡轮增压器的废料门；以及打开EGR阀，所述EGR阀连接到（a）涡轮增压器下游的发动机的吸入系统以及（b）微粒过滤器的上游，废料门的关闭和EGR阀的打开使空气通过EGR阀从（a）吸入系统流动到（b）微粒过滤器的上游，而没有空气进入发动机。

公开(公告)号：CN114278446A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202110516066.6

申请日：2021-05-12

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： W·D·高夫 ,  M·A·史密斯 ,  V·A·拉马盼 ,  T·温德林

IPC: F02D41/02 ,  F02D41/00 ,  F02D13/02 ,  F02D41/14

Abstract: 用于交通工具的再生系统包括：微粒模块，被配置为确定被捕获在微粒过滤器内的微粒的量，微粒过滤器被配置为过滤微粒，所述微粒来自从发动机输出的排放物；以及再生控制模块，被配置为响应于确定被捕获在微粒过滤器内的微粒的量至少是预定量：关闭涡轮增压器的废料门；以及打开EGR阀，所述EGR阀连接到（a）涡轮增压器下游的发动机的吸入系统以及（b）微粒过滤器的上游，废料门的关闭和EGR阀的打开使空气通过EGR阀从（a）吸入系统流动到（b）微粒过滤器的上游，而没有空气进入发动机。