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公开(公告)号：CN102582448B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201110462521.5
申请日：2011-11-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60L7/26
CPC classification number: B60T1/10 , B60L7/18 , B60L7/26 , B60T7/042 , B60T13/586 , B60T13/745
Abstract: 一种用于操作包括被连接至车辆的驱动轮的转矩机器的动力系的方法，包括确定动力系的再生制动容量。响应于包括制动转矩请求的净操作者转矩请求，操作摩擦制动系统的摩擦制动转矩命令和用于转矩机器的再生制动转矩请求同时产生，用于控制转矩机器的操作的转矩命令响应于再生制动转矩请求产生，将摩擦制动转矩命令调节一个通过与制动转矩请求和再生制动转矩请求之间的差相对应的量。
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公开(公告)号：CN102126492A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110006531.8
申请日：2011-01-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/485 , B60L11/1861 , B60L2240/443 , B60W10/06 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/0657 , B60W2510/244 , B60W2710/0616 , Y02T10/6226
Abstract: 本发明涉及操作混合动力动力系的方法。混合动力动力系包括发动机、电动马达和高压蓄电池，操作混合动力动力系的方法包括：当高压蓄电池包括处于或大于预定上限的荷电状态时，防止至发动机的燃料流；以及当混合动力动力系操作在燃料关闭停用状况时用电动马达所提供的扭矩来驱动发动机，以在不产生任何发动机扭矩的前提下维持发动机的操作。
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公开(公告)号：CN102126492B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201110006531.8
申请日：2011-01-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/485 , B60L11/1861 , B60L2240/443 , B60W10/06 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/0657 , B60W2510/244 , B60W2710/0616 , Y02T10/6226
Abstract: 本发明涉及操作混合动力动力系的方法。混合动力动力系包括发动机、电动马达和高压蓄电池，操作混合动力动力系的方法包括：当高压蓄电池包括处于或大于预定上限的荷电状态时，防止至发动机的燃料流；以及当混合动力动力系操作在燃料关闭停用状况时用电动马达所提供的扭矩来驱动发动机，以在不产生任何发动机扭矩的前提下维持发动机的操作。
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公开(公告)号：CN102582448A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110462521.5
申请日：2011-11-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60L7/26
CPC classification number: B60T1/10 , B60L7/18 , B60L7/26 , B60T7/042 , B60T13/586 , B60T13/745
Abstract: 一种用于操作包括被连接至车辆的驱动轮的转矩机器的动力系的方法，包括确定动力系的再生制动容量。响应于包括制动转矩请求的净操作者转矩请求，操作摩擦制动系统的摩擦制动转矩命令和用于转矩机器的再生制动转矩请求同时产生，用于控制转矩机器的操作的转矩命令响应于再生制动转矩请求产生，将摩擦制动转矩命令调节一个通过与制动转矩请求和再生制动转矩请求之间的差相对应的量。
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