公开(公告)号：CN102126492B

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201110006531.8

申请日：2011-01-13

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J·杨查克 ,  A·H·希普 ,  N·A·查佩伦 ,  S·W·麦格罗根 ,  J·赛登斯特里克

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60W20/13 ,  B60K6/485 ,  B60L11/1861 ,  B60L2240/443 ,  B60W10/06 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/0657 ,  B60W2510/244 ,  B60W2710/0616 ,  Y02T10/6226

Abstract: 本发明涉及操作混合动力动力系的方法。混合动力动力系包括发动机、电动马达和高压蓄电池，操作混合动力动力系的方法包括：当高压蓄电池包括处于或大于预定上限的荷电状态时，防止至发动机的燃料流；以及当混合动力动力系操作在燃料关闭停用状况时用电动马达所提供的扭矩来驱动发动机，以在不产生任何发动机扭矩的前提下维持发动机的操作。

公开(公告)号：CN102126492A

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：CN201110006531.8

申请日：2011-01-13

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J·杨查克 ,  A·H·希普 ,  N·A·查佩伦 ,  S·W·麦格罗根 ,  J·赛登斯特里克

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60W20/13 ,  B60K6/485 ,  B60L11/1861 ,  B60L2240/443 ,  B60W10/06 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/0657 ,  B60W2510/244 ,  B60W2710/0616 ,  Y02T10/6226

Abstract: 本发明涉及操作混合动力动力系的方法。混合动力动力系包括发动机、电动马达和高压蓄电池，操作混合动力动力系的方法包括：当高压蓄电池包括处于或大于预定上限的荷电状态时，防止至发动机的燃料流；以及当混合动力动力系操作在燃料关闭停用状况时用电动马达所提供的扭矩来驱动发动机，以在不产生任何发动机扭矩的前提下维持发动机的操作。