公开(公告)号：CN110725759A

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201910379383.0

申请日：2019-05-08

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R·罗马纳托 ,  S·佩雷戈里诺

IPC: F02M26/08 ,  F02M26/21 ,  F02M26/33

Abstract: 一种车辆废气再循环(EGR)系统和操作EGR系统的方法。该EGR系统包括：内燃机，具有进气歧管；后处理装置，位于内燃机下游；EGR阀，位于后处理装置下游；主压缩机；电动压缩机，位于主压缩机下游；低压(LP)回路，耦合在后处理装置和内燃机的进气歧管之间；以及电子控制单元，配置为根据一个或多个操作参数操作电动压缩机。内燃机使用来自LP回路的排气，而不接收来自高压(HP)回路的排气。

公开(公告)号：CN110454259B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN201910336946.8

申请日：2019-04-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 苗勇 ,  S·佩雷戈里诺

IPC: F01N3/20 ,  F01N9/00

Abstract: 一种发动机排气系统，包括配置成接收发动机排气的柴油机氧化催化器(DOC)、联接到DOC的第一电加热器以及与DOC流体连通的选择性催化还原(SCR)装置。发动机排气系统还包括联接到DOC的第二电加热器、与第一电加热器和第二电加热器电子通信的功率开关控制器以及电联接到功率开关控制器、第一电加热器和第二电加热器的单个电源。功率开关控制器包括开关，用于根据时间控制第一电加热器和第二电加热器之间的功率分配。

公开(公告)号：CN107781009A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201710717577.8

申请日：2017-08-21

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： L·N·迪潘纳 ,  S·佩雷戈里诺 ,  I·里奇

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/035

Abstract: 提供了用于评估在废气处理系统的选择性催化还原基面涂覆的微粒过滤器(SCRF)中累积的烟灰量的方法，其包括在SCRF附近注入还原剂，确定一个或多个映射值，使用将一个或多个映射值相关联的图计算烟灰量的校正值，检测表观烟灰燃烧操作温度，以及使用校正值来校正烟灰量的估计值，以获得烟灰量的估计值。一个或多个映射值可以包括还原剂注入量值、NOx量值、温度值和废气的质量流量值。表观烟灰燃烧操作温度可以包括整个SCRF的ΔP不适当地意味着实际烟灰燃烧的温度。进一步提供了用于执行所公开的方法的设备。

公开(公告)号：CN107781009B

公开(公告)日：2020-03-10

申请号：CN201710717577.8

申请日：2017-08-21

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： L·N·迪潘纳 ,  S·佩雷戈里诺 ,  I·里奇

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/035

Abstract: 提供了用于评估在废气处理系统的选择性催化还原基面涂覆的微粒过滤器(SCRF)中累积的烟灰量的方法，其包括在SCRF附近注入还原剂，确定一个或多个映射值，使用将一个或多个映射值相关联的图计算烟灰量的校正值，检测表观烟灰燃烧操作温度，以及使用校正值来校正烟灰量的估计值，以获得烟灰量的估计值。一个或多个映射值可以包括还原剂注入量值、NOx量值、温度值和废气的质量流量值。表观烟灰燃烧操作温度可以包括整个SCRF的ΔP不适当地意味着实际烟灰燃烧的温度。进一步提供了用于执行所公开的方法的设备。

公开(公告)号：CN110454259A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201910336946.8

申请日：2019-04-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 苗勇 ,  S·佩雷戈里诺

IPC: F01N3/20 ,  F01N9/00

Abstract: 一种发动机排气系统，包括配置成接收发动机排气的柴油机氧化催化器(DOC)、联接到DOC的第一电加热器以及与DOC流体连通的选择性催化还原(SCR)装置。发动机排气系统还包括联接到DOC的第二电加热器、与第一电加热器和第二电加热器电子通信的功率开关控制器以及电联接到功率开关控制器、第一电加热器和第二电加热器的单个电源。功率开关控制器包括开关，用于根据时间控制第一电加热器和第二电加热器之间的功率分配。

公开(公告)号：CN108661766A

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201810222297.4

申请日：2018-03-16

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·佩雷戈里诺 ,  C·E·索尔布里格 ,  J-Y·拉瓦勒

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/20 ,  F01N3/08

Abstract: 一种用于包括内燃机的机动车辆的排放控制系统包括稀燃NOx捕集器(LNT)装置和LNT传感器，该LNT装置包括LNT入口和LNT出口，该LNT传感器布置在LNT入口处。LNT传感器可操作以检测进入LNT装置的排气的温度。选择性催化还原(SCR)构件流体连接到LNT装置。SCR装置包括SCR入口和SCR出口。SCR传感器安装在SCR上。SCR传感器可操作以检测SCR的温度。包括LNT再生控制器的LNT再生控制系统可操作地连接到LNT传感器和SCR传感器。LNT再生控制系统可操作以基于来自LNT传感器和SCR传感器的输入来激活LNT再生控制器。