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公开(公告)号：CN108661766A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810222297.4
申请日：2018-03-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于包括内燃机的机动车辆的排放控制系统包括稀燃NOx捕集器(LNT)装置和LNT传感器，该LNT装置包括LNT入口和LNT出口，该LNT传感器布置在LNT入口处。LNT传感器可操作以检测进入LNT装置的排气的温度。选择性催化还原(SCR)构件流体连接到LNT装置。SCR装置包括SCR入口和SCR出口。SCR传感器安装在SCR上。SCR传感器可操作以检测SCR的温度。包括LNT再生控制器的LNT再生控制系统可操作地连接到LNT传感器和SCR传感器。LNT再生控制系统可操作以基于来自LNT传感器和SCR传感器的输入来激活LNT再生控制器。
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公开(公告)号：CN107228024A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710136306.3
申请日：2017-03-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种内燃机联接到设置在第二催化装置上游的氧化催化器。控制器包括可执行以检测冷启动发动机启动事件、监控第一和第二温度传感器、控制每个燃料喷射器以响应于输出转矩请求为每个汽缸事件执行第一组燃料喷射事件，并且为汽缸上止点之后的每个汽缸事件执行第二组燃料喷射事件。第二组燃料喷射事件包括最终喷射事件，并且基于第一温度和第二温度来确定最终喷射事件的持续时间。
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公开(公告)号：CN103573348A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310381179.5
申请日：2013-08-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B01D53/9431 , B01D53/90 , B01D2251/2062 , F01N3/0253 , F01N3/208 , F01N2240/20 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及用于内燃发动机的排气处理系统，其包括排气气体管道，其被构造成接收来自内燃发动机的排气气体并且将排气气体输送到排气处理装置。流体输送系统被置于排气处理装置的上游并且被构造成向其输送流体。其包括流体喷射器、流体管、控制器和管内的开口，其中该流体管与所述流体喷射器流体连通并且径向延伸到排气气体管道内以便接收来自流体喷射器的喷嘴尖端的流体，该控制器被构造成给流体喷射器充能以便将流体输送到流体管，所述开口被置于越过排气气体管道内的排气气体流的边界层以用于将流体释放到排气气体流中。
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