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公开(公告)号:CN102207170A
公开(公告)日:2011-10-05
申请号:CN201110079995.1
申请日:2011-03-31
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人: R.F.西尔瓦
摘要: 本发明涉及具有倒档空转齿轮制动器的变速器,具体公开了一种变速器,所述变速器具有输入轴或构件、输出轴或构件、多个啮合齿轮、倒档空转齿轮组件以及多个同步器。所述倒档空转齿轮组件包括空转齿轮构件、同步器构件和保持器构件。所述同步器构件具有一对翼片,所述翼片接合空转轴上的槽并且与同步器弹簧交界,以将来自同步器构件的力施加至保持器构件上并且产生制动摩擦作用,以在所述空转齿轮组件和所述输入轴与所述输出轴的齿轮啮合之前使所述空转齿轮组件和所述输入轴减速。
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公开(公告)号:CN102207170B
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN201110079995.1
申请日:2011-03-31
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人: R.F.西尔瓦
摘要: 本发明涉及具有倒档空转齿轮制动器的变速器,具体公开了一种变速器,所述变速器具有输入轴或构件、输出轴或构件、多个啮合齿轮、倒档空转齿轮组件以及多个同步器。所述倒档空转齿轮组件包括空转齿轮构件、同步器构件和保持器构件。所述同步器构件具有一对翼片,所述翼片接合空转轴上的槽并且与同步器弹簧交界,以将来自同步器构件的力施加至保持器构件上并且产生制动摩擦作用,以在所述空转齿轮组件和所述输入轴与所述输出轴的齿轮啮合之前使所述空转齿轮组件和所述输入轴减速。
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公开(公告)号:CN102410343B
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201110248214.7
申请日:2011-08-26
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: F16H3/12 , F16H3/091 , F16H57/00 , F16H57/023
CPC分类号: F16H3/14 , F16H3/385 , Y10T74/19284 , Y10T74/19605
摘要: 本发明涉及具有倒档齿轮制动器的变速器。公开了具有输入轴和输出轴的变速器,其中输入齿轮与输入轴旋转地固定以进行共同旋转,输出齿轮与输出轴旋转地固定以进行共同旋转,第三轴与输入轴和输出轴大体上平行地布置并且具有包括花键部分和非花键部分的外表面。与第三轴旋转地固定以进行共同旋转的倒档齿轮组件包括倒档齿轮、同步器元件、环形保持元件和同步器弹簧。倒档齿轮布置在第三轴上,并且具有从第一侧伸出的毂。倒档齿轮组件可沿着第三轴选择地轴向移动以啮合输入齿轮和输出齿轮。
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公开(公告)号:CN104728396A
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201510083700.6
申请日:2011-03-22
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: F16H57/00
CPC分类号: F16H57/0413 , F16H57/0494 , F28D20/02 , F28D20/028 , Y02E60/145 , Y10T74/2186 , Y10T74/2189 , F16H57/00
摘要: 本发明涉及变速器的加热和储能装置,具体提供一种用于变速器的热量存储和释放系统,该系统包括能够在变速器的运转温度范围内过冷却的材料。所述材料与变速器热连通。能量输入装置与所述材料关联并且能够向所述材料输入能量以引发所述材料内的放热相变,从而向变速器传递热量。
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公开(公告)号:CN102410343A
公开(公告)日:2012-04-11
申请号:CN201110248214.7
申请日:2011-08-26
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: F16H3/08 , F16H57/00 , F16H57/023
CPC分类号: F16H3/14 , F16H3/385 , Y10T74/19284 , Y10T74/19605
摘要: 本发明涉及具有倒档齿轮制动器的变速器。公开了具有输入轴和输出轴的变速器,其中输入齿轮与输入轴旋转地固定以进行共同旋转,输出齿轮与输出轴旋转地固定以进行共同旋转,第三轴与输入轴和输出轴大体上平行地布置并且具有包括花键部分和非花键部分的外表面。与第三轴旋转地固定以进行共同旋转的倒档齿轮组件包括倒档齿轮、同步器元件、环形保持元件和同步器弹簧。倒档齿轮布置在第三轴上,并且具有从第一侧伸出的毂。倒档齿轮组件可沿着第三轴选择地轴向移动以啮合输入齿轮和输出齿轮。
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公开(公告)号:CN203743392U
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201320449841.1
申请日:2013-07-26
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号: F16H61/24 , F16H61/68 , F16H2061/246
摘要: 本实用新型涉及具有双配重的换挡机构箱架,提供了用于手动变速器的换挡机构箱架组件,其包括可围绕轴线旋转的轴、固定到轴上的臂、固定到臂的第一配重、以及固定到臂的第二配重。第一配重在手动变速器的挡位选择期间选择性地围绕轴线旋转或枢转。第二配重在挡位选择期间从第一配重分离并围绕轴线选择性地旋转。
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