公开(公告)号：CN112983660A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202011450811.3

申请日：2020-12-11

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·R·杰弗里 ,  R·M·拉玛南 ,  J·巴萨尼

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/02 ,  F02D41/14

Abstract: 驱动电路以占空比驱动与车辆的排气系统中的传感器相关联的加热器。反馈电路生成指示传感器的温度的反馈信号。斜坡电路输出：第一斜坡设定点，其指示在车辆的发动机开启之后在第一时间段期间将以其改变传感器的温度的第一速率；和第二斜坡设定点，其指示在第一时间段之后将以其改变传感器的温度的第二速率，直到传感器的温度达到预定温度为止。误差电路基于反馈信号和第一与第二斜坡设定点生成第一误差信号和第二误差信号。控制器控制基于一个或多个增益驱动电路的占空比以驱动加热器。

公开(公告)号：CN112983660B

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202011450811.3

申请日：2020-12-11

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·R·杰弗里 ,  R·M·拉玛南 ,  J·巴萨尼

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/02 ,  F02D41/14

Abstract: 驱动电路以占空比驱动与车辆的排气系统中的传感器相关联的加热器。反馈电路生成指示传感器的温度的反馈信号。斜坡电路输出：第一斜坡设定点，其指示在车辆的发动机开启之后在第一时间段期间将以其改变传感器的温度的第一速率；和第二斜坡设定点，其指示在第一时间段之后将以其改变传感器的温度的第二速率，直到传感器的温度达到预定温度为止。误差电路基于反馈信号和第一与第二斜坡设定点生成第一误差信号和第二误差信号。控制器控制基于一个或多个增益驱动电路的占空比以驱动加热器。