交通流量风险预测和减轻
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115880893A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202210577769.4

    申请日:2022-05-25

    Abstract: 一种方法,用于:响应于紧急制动事件的多个指示来确定风险边界,其中风险边界指示多个速度流量对,在该风险边界处,紧急制动事件的风险低于阈值;在路段级别确定平均速度和车辆计数的一组速度流量对以及紧急制动事件的多个指示;确定主车辆速度;以及响应于主车辆速度超过针对车辆流量密度的风险边界来执行降低主车辆速度和增加主车辆跟随距离中的至少一种。

    用于连接车辆天气感测的系统和方法

    公开(公告)号:CN115685380A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202210587289.6

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本发明涉及用于连接车辆天气感测的系统和方法。一种天气感测和报告系统包括过滤器模块,其配置成接收由报告区域中的多个车辆收集的天气状况数据,并且通过基于气象质量控制标准从天气状况数据中选择性地去除个体样本,来过滤天气状况数据。天气状况计算模块被配置成基于经过滤的天气状况数据来计算报告区域中的天气状况,并且报告生成模块被配置成基于计算出的天气状况来生成和发送天气报告。

    识别和量化交通流内的拥堵
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118629192A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202311389466.0

    申请日:2023-10-24

    Abstract: 本发明涉及一种识别和量化交通流内的拥堵的系统和方法,包括:从在多个归一化路段内行驶的多个车辆获取遥测数据,基于遥测数据和每个归一化路段的道路简档来确定每个归一化路段的属性,确定指示每个路段内交通流的扰乱水平的扰乱分数;将路段映射在二维时空单元网格内,其中每个单元代表指定时间的归一化路段,对于每个单元,确定交通流是否拥堵,识别包括具有拥堵交通流的多个连续单元的拥堵交通流,量化拥堵交通流,并提供输出信号。

    利用连接的车辆改善天气数据
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116360012A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202211248579.4

    申请日:2022-10-12

    Abstract: 本发明涉及利用连接的车辆改善天气数据。一种用于为目标车辆提供天气状况的系统包括:安装在所述目标车辆内的多个传感器,所述多个传感器适于测量所述目标车辆处的天气状况;以及计算机处理器,其适于:从安装在所述目标车辆内的所述多个传感器收集所述目标车辆处的天气状况数据;收集远离所述目标车辆的至少一个已知位置的测量的天气状况数据;以及使用所述目标车辆处的所述天气状况数据和远离所述目标车辆的所述至少一个已知位置的所述测量的天气状况数据来构建时空有效性模型,所述模型适于估计远离所述目标车辆的至少一个未知位置的天气状况。

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