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公开(公告)号:CN105275557B
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201510312816.2
申请日:2015-06-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: 孙敏 , I.阿尼洛维克 , N.德瓦拉康达 , P.赫尔南德斯加西亚
Abstract: 一种估计排气中氮氧化物的质量流率的方法,包括感测来自发动机的排气流的质量流率。针对当发动机正以基准状态操作时的氮氧化物基础浓度被定义,以及针对内燃发动机的当前操作状态的氮氧化物比例被计算。排气流的质量流率、氮氧化物基础浓度、和针对发动机当前操作状态的氮氧化物比例相乘,以限定来自发动机的排气流中的氮氧化物的当前质量流率的被估计值。氮氧化物的质量流率的被估计值可与来自氮氧化物传感器的输出进行比较,以确定氮氧化物传感器的正确功能。
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公开(公告)号:CN105275557A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201510312816.2
申请日:2015-06-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: 孙敏 , I.阿尼洛维克 , N.德瓦拉康达 , P.赫尔南德斯加西亚
CPC classification number: F01N11/00 , F01N9/00 , F01N9/005 , F01N9/007 , F01N11/007 , F01N2560/026 , F01N2560/07 , F01N2900/0412 , F01N2900/0416 , F01N2900/08 , F01N2900/1402 , F02D21/08 , F02D41/0072 , F02D41/1445 , F02D41/1461 , F02D41/1462 , F02D41/222 , Y02T10/47
Abstract: 一种估计排气中氮氧化物的质量流率的方法,包括感测来自发动机的排气流的质量流率。针对当发动机正以基准状态操作时的氮氧化物基础浓度被定义,以及针对内燃发动机的当前操作状态的氮氧化物比例被计算。排气流的质量流率、氮氧化物基础浓度、和针对发动机当前操作状态的氮氧化物比例相乘,以限定来自发动机的排气流中的氮氧化物的当前质量流率的被估计值。氮氧化物的质量流率的被估计值可与来自氮氧化物传感器的输出进行比较,以确定氮氧化物传感器的正确功能。
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