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公开(公告)号：CN119568034A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311473755.9
申请日：2023-11-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 渥太华大学
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00 , B60K35/21 , G06F3/04817 , G06F3/0488 , G06N20/00 , G06F16/9535
Abstract: 一种用于提供车辆内的情境推荐的系统包括与多个车载传感器通信的系统控制器，该多个车载传感器适于收集与车辆的位置和车辆的运行状态相关的实时数据；与系统控制器通信的数据库，其适于存储与过去动作相关的数据和与车辆的位置和这类过去动作发生时车辆的运行状态相关的数据，该系统控制器包括适于基于与车辆的位置和运行状态相关的实时数据和来自数据库的数据来预测期望动作的驾驶员特定机器学习模型，该系统控制器还适于发起预测的期望动作、从车辆内的乘员接收输入，以及更新驾驶员特定机器学习模型。
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公开(公告)号：CN119502929A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311551909.1
申请日：2023-11-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种交通载具内用于监测相邻交通载具不当行为并发起干预的系统，包括：多个与系统控制器通信的机载交通载具传感器，该系统控制器适于识别至少一辆相邻交通载具，用唯一标识符标记至少一辆相邻交通载具，使用多个机载传感器监测至少一辆相邻交通载具的驾驶模式，对至少一辆相邻交通载具进行分类，并发起干预动作。
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公开(公告)号：CN116841597A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202211352619.X
申请日：2022-10-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供一种用于更新多个车辆的车辆软件配置的系统。系统包括具有由车辆携载的多个ECU的网络，其中每一ECU具有包括具有一个或多个版本的软件部件的ECU软件配置。系统进一步包括具有与ECU通信的处理器和计算机可读介质的网络装备。处理器被编程为识别软件部件的覆盖点。处理器被进一步编程为收集用于确认相关联软件部件的更新的群集并确定最佳群集集合，最佳群集集合小于或等于群集的总集合。处理器被进一步编程为基于每一群集的车辆覆盖百分比对选定最佳集合中的群集进行排名，并且传输最佳集合用于软件配置确认并且然后最后将经确认的更新传输到相关联车辆ECU。
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公开(公告)号：CN120056745A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202410591008.3
申请日：2024-05-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种位于载具中用于态势感知引导能量收集(SAGEH)系统包括云计算服务器和捕捉有关主载具和远程载具及其环境的信息的传感器。该载具和服务器各自具有控制器，该控制器执行SAGEH应用程序，包括以下控制逻辑：触发主载具和远程载具信息和环境信息的收集、沿着路段连续观察交通信号和沿主机载具路径交通态势、生成该交通信号改变状态的估计时间量以及生成该主载具在该交通信号处停止的估计时间量，以及响应于上述估计时间量中的一个或多个，生成控制输出命令。该控制输出命令使该载具启用停止/启动系统和再生制动系统中的一个或多个，以动态地、自动地、自适应地收集能量。
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公开(公告)号：CN119997131A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202410595048.5
申请日：2024-05-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： V·N·S·V·维穆里 , P·M·佩拉南丹 , A·J·麦克唐纳 , S·伊马尼 , J·瑟加基斯
Abstract: 一种用于智能引导网络选择的方法，包括：检测网络之间的无线连接问题。车载网络设备位于车辆内部，网络接入设备可以位于车辆内部或外部。该方法还包括接收网络数据。该网络数据包括可用网络的列表以及可用网络中的每一个的网络性能特征。该方法包括使用机器学习来预测沿车辆行程的可用网络的服务质量(QoS)指标，以及基于预测的该可用网络的QoS指标和QoS约束的约束求解，以为一个或多个车载网络设备从该可用网络的列表中选择一个或多个网络。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119261697A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202410359456.0
申请日：2024-03-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种控制和智能指示车辆儿童座椅闩锁组件的方法。该方法包括在接收到儿童座椅闩锁组件激活请求时识别车辆中的车辆座椅。车辆座椅设置为接收用于在车辆中固定的儿童座椅。该方法包括自动或手动激活儿童座椅闩锁组件，并使儿童座椅与车辆座椅对齐。该方法包括感应相对于底座连接器的底座杆和相对于靠背连接器的靠背杆。该方法包括将底座杆锁定在底座连接器中，并将靠背杆锁定在靠背连接器中。该方法还包括监测相对于固定车辆座椅的便携式儿童座椅，以保持对齐位置、锁定的底座位置、安全状态的通信和锁定的靠背位置。
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公开(公告)号：CN118828410A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311346475.1
申请日：2023-10-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种电动移动设备通信系统，包括位于服务区内的一个或多个电动移动设备、一个或多个位于远处的客户端服务器，和与一个或多个电动移动设备和一个或多个位于远处的客户端服务器进行无线通信的一台或多台中央计算机。中央计算机执行指令以从其中一个客户端服务器接收服务请求。服务请求代表其中一台电动移动设备在服务区内执行的任务。中央计算机确定服务区内可用的电动移动设备的总数。响应于确定在服务区内多于一个电动移动设备可用，中央计算机基于一个或多个电动移动设备选择标准，确认执行服务请求的电动移动设备，并将服务请求发送到电动移动设备。
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公开(公告)号：CN118545071A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202311089076.1
申请日：2023-08-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60W50/00 , B60W30/165 , B60W60/00
Abstract: 一种用于在无车辆到车辆(V2V)通信的情况下控制主车跟随前车的系统，该系统包括设置在主车上并捕获主车状况信息和前车状况信息的传感器。设置在主车中的控制模块各自具有处理器、存储器和输入/输出(I/O)端口。I/O端口与一个或多个传感器通信。存储器存储控制逻辑，并且处理器执行控制逻辑，包括前车跟随(LVF)应用。第一控制逻辑经由与I/O端口通信的人机接口(HMI)从车辆乘员接收启动输入。第二控制逻辑根据可行性条件执行主车状况和前车状况的可行性分析。第三控制逻辑选择性地启动前车跟随。第四控制逻辑连续地监视前车跟随的可行性，并且第五控制逻辑在接收到解除命令时选择性地禁用LVF应用。
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公开(公告)号：CN119261696A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202311373410.6
申请日：2023-10-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60N2/28
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的儿童座椅闩锁组件。该组件包括儿童座椅，该儿童座椅包括具有底座杆的底座部分、具有背杆的背部部分以及产生第一磁场的第一磁体。该组件还包括车辆座椅，该车辆座椅包括接纳部分，该接纳部分具有底座闩锁单元，该底座闩锁单元包括底座连接器，该底座连接器包括底座锁，以将该底座杆固定在底座连接器中。该车辆座椅包括支撑部分，该支撑部分具有包括背部连接器的背部闩锁单元，该背部闩锁单元包括背部锁，以将背杆固定在背部连接器中。该车辆座椅包括与第一磁性单元一并操作时产生第二磁场的第二磁体。当第一磁体和第二磁体在预定距离内时，第一磁场和第二磁场布置成将便携式儿童座椅与车辆座椅对齐。
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公开(公告)号：CN118012481A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202310506483.1
申请日：2023-05-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种用于确定作为一组车辆的部分的子组车辆的代表性车辆软件配置的系统。该系统包括一个或多个处理器和耦合到该一个或多个处理器的存储器，其中该存储器存储包括数据库和程序代码的数据，该程序代码在由该一个或多个处理器执行时使该系统基于至少一个预定义标准来选择作为一组组合模块配置的部分的模块配置，作为代表性车辆软件配置。
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