公开(公告)号：CN103423332B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201310181421.4

申请日：2013-05-16

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D.A.威尔顿 ,  J.M.哈特 ,  E.W.梅勒 ,  J.B.鲍格尔森

IPC: F16D13/52 ,  F16H3/66

CPC classification number: F16D13/52 ,  F16D13/70 ,  F16D13/72 ,  F16H3/66 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046

Abstract: 本发明涉及多速变速器和支承板。提供了一种具有输入构件、输出构件、至少三个行星齿轮组、多个联接构件、以及多个转矩传输装置的变速器。所述行星齿轮组中的每一个包括第一、第二和第三构件。该转矩传输装置包括离合器和制动器，所述制动器和制动器以两个的组合可致动以建立至少十个前进传动比和一个倒档传动比。转矩传输机构中的至少一个包括具有用于分配冷却流体的环形出口的支承板。

公开(公告)号：CN103423332A

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201310181421.4

申请日：2013-05-16

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D.A.威尔顿 ,  J.M.哈特 ,  E.W.梅勒 ,  J.B.鲍格尔森

IPC: F16D13/52 ,  F16H3/66

CPC classification number: F16D13/52 ,  F16D13/70 ,  F16D13/72 ,  F16H3/66 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046

Abstract: 本发明涉及多速变速器和支承板。提供了一种具有输入构件、输出构件、至少三个行星齿轮组、多个联接构件、以及多个转矩传输装置的变速器。所述行星齿轮组中的每一个包括第一、第二和第三构件。该转矩传输装置包括离合器和制动器，所述制动器和制动器以两个的组合可致动以建立至少十个前进传动比和一个倒档传动比。转矩传输机构中的至少一个包括具有用于分配冷却流体的环形出口的支承板。