公开(公告)号：CN116441362A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202211263827.2

申请日：2022-10-14

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 黄璐 ,  H-P·王 ,  B·J·布拉斯基 ,  J·L·索洛蒙 ,  B·E·卡尔松

IPC: B21D5/02 ,  B21C51/00

Abstract: 本发明涉及用于弯曲成形工艺中的回弹补偿的系统和方法。公开了用于使用弯曲成形工具将材料弯曲到目标所得弯曲参数的系统和方法。这些系统和方法：接收材料的性质的参数值和要由弯曲成形工具执行的弯曲工艺的参数值；创建或检索校准曲线，该校准曲线基于来自校准曲线数据库的值将输入的弯曲参数和所得弯曲参数相关联；使用校准曲线基于目标所得弯曲参数来确定第一回弹补偿的输入的弯曲参数；将第一回弹补偿的输入的弯曲参数输入到弯曲成形工具；以及在弯曲材料的第一步中，通过使用弯曲成形工具应用弯曲工艺，将材料弯曲到第一回弹补偿的输入的弯曲参数。

公开(公告)号：CN119275474A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202311433309.5

申请日：2023-10-31

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 黄璐 ,  H-P·王 ,  D·利姆 ,  J·L·索洛蒙 ,  D·F·拉尔 ,  B·E·卡尔松

IPC: H01M50/264 ,  H01M50/244 ,  B60L50/64

Abstract: 一种用于车辆的可再充电储能系统包括：底部剪力板；以及侧围件，所述侧围件具有连接到底部剪力板的底端。顶部剪力板连接到侧围件的顶端，并且多个电池单元通过对应的配合特征从顶部剪力板的底部悬挂，这些配合特征将所述多个电池单元固定到顶部剪力板。

公开(公告)号：CN119872734A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202311744038.5

申请日：2023-12-18

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M·R·卡彭格斯特 ,  A·曼泽 ,  A·阿尔马基 ,  S-C·吴 ,  J·L·索洛蒙 ,  X·赵 ,  M·A·赛兹

IPC: B62D65/18 ,  B62D65/00

Abstract: 一种输送和组装系统包括包括组装材料的多个存储位置和包括控制器的一个或多个车辆运输工具。车辆运输工具配置成运输组装材料。控制服务器与一个或多个车辆运输工具的控制器通信耦合。控制服务器配置为从一个或多个车辆运输工具中识别可用车辆运输工具，并且配置为确定可用车辆运输工具接收组装材料的适合性。组装站配置成接收包括组装材料的可用车辆运输工具。

公开(公告)号：CN119016865A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202311400577.7

申请日：2023-10-25

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 马俊杰 ,  卢颖 ,  H-P·王 ,  J·L·索洛蒙 ,  B·杨

IPC: B23K26/21 ,  B23K15/00 ,  B23K9/00

Abstract: 本发明涉及构造成用于接合材料的焊缝结构。一种用于通过焊缝结构将第一部分和第二部分接合在一起的系统。该系统包括：焊接元件，该焊接元件构造为在第一部分和第二部分之间形成焊缝结构；和控制模块，该控制模块配置为操作焊接元件以形成焊缝结构。该焊缝结构包括：第一弯曲端；第二弯曲端；连接第一弯曲端和第二弯曲端的连接部；与第一弯曲端间隔开并且与第一弯曲端同心的第一弯曲冠部；和与第二弯曲端间隔开并且与第二弯曲端同心的第二弯曲冠部。该第一弯曲端、第二弯曲端和连接部在第一弯曲冠部和第二弯曲冠部之间。