公开(公告)号：CN117507933A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202310091844.0

申请日：2023-01-31

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： C·J·李 ,  Y·朱 ,  S·戈帕拉克里什南 ,  D·李 ,  C·张 ,  J·赵 ,  M·拉德马赫

IPC: B60L58/10 ,  B60L58/18 ,  B60L58/19

Abstract: 一种电动或混合动力车辆中的系统，包括两个或更多个电池组，以给车辆的一个或多个马达供电以移动车辆。控制器在车辆操作期间动态地激活车辆的操作模式，该操作模式是多个可能的操作模式中的一个。每个可能的操作模式限定两个或更多个电池组中的哪个连接到一个或多个马达，并且基于两个或更多个电池组中的两个或更多个连接到一个或多个马达，还限定两个或更多个电池组中的两个或更多个之间的互连。多个可能的操作模式包括限定两个或更多个电池组之间的串联连接的第一操作模式和限定两个或更多个电池组之间的并联连接的第二操作模式。

公开(公告)号：CN117429272A

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202310043332.7

申请日：2023-01-29

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M·H·阿尔维 ,  C·J·李 ,  S·戈帕拉克里什南 ,  J·赵 ,  C-f·张

IPC: B60L15/20

Abstract: 一种电动车辆、电驱动系统和操作电动车辆的方法。电驱动系统向电动车辆的车轮提供扭矩。该处理器被配置成获得车辆的电驱动系统正在操作的扭矩值，基于电驱动系统的效率模型确定针对该扭矩的车辆的最佳速度，其中该最佳速度对应于电驱动系统的最佳驱动效率，并且以该最佳速度操作车辆。