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公开(公告)号:CN102910052A
公开(公告)日:2013-02-06
申请号:CN201210284487.1
申请日:2012-08-06
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人: S.P.查尼斯基 , J.S.内瑟兰德三世 , G.J.斯潘斯
CPC分类号: E05B77/12 , B60J5/0479 , B60J10/86 , E05B81/06 , E05B81/08 , E05B81/16 , E05B83/38 , E05C19/001 , E05C19/002
摘要: 一种用于控制车辆车身中的进入开口的系统,其包括第一和第二门,该第一和第二门被布置为选择性地打开和关闭开口的第一和第二部分。该系统还包括设备,该设备操作地连接到第一门,且被配置为在第一和第二门中的至少一个被打开之前选择性地缩回。该设备还被布置当第一和第二门是关闭的时伸出,从而密封进入开口的第一和第二部分。该系统此外包括控制器,该控制器被布置选择性地缩回和伸出设备。此外,该系统包括传感器,该传感器被布置在车辆上,且被配置为检测车身上的超过临界强度的撞击,且传达撞击的指示信号到控制器。该控制器在接收来自传感器的信号时缩回设备。
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公开(公告)号:CN102910052B
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201210284487.1
申请日:2012-08-06
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人: S.P.查尼斯基 , J.S.内瑟兰德三世 , G.J.斯潘斯
CPC分类号: E05B77/12 , B60J5/0479 , B60J10/86 , E05B81/06 , E05B81/08 , E05B81/16 , E05B83/38 , E05C19/001 , E05C19/002
摘要: 一种用于控制车辆车身中的进入开口的系统,其包括第一和第二门,该第一和第二门被布置为选择性地打开和关闭开口的第一和第二部分。该系统还包括设备,该设备操作地连接到第一门,且被配置为在第一和第二门中的至少一个被打开之前选择性地缩回。该设备还被布置当第一和第二门是关闭的时伸出,从而密封进入开口的第一和第二部分。该系统此外包括控制器,该控制器被布置选择性地缩回和伸出设备。此外,该系统包括传感器,该传感器被布置在车辆上,且被配置为检测车身上的超过临界强度的撞击,且传达撞击的指示信号到控制器。该控制器在接收来自传感器的信号时缩回设备。
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