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公开(公告)号：CN112776791A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011192985.4
申请日：2020-10-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于混合动力机动车辆的减排系统，包括：机动车辆，其动力来自电池组和发动机；以及与电池组和发动机通信的控制器。阈值电池组荷电状态(SOC)是预先确定的。最小电池组SOC小于阈值电池组SOC。当车辆使用来自电池组的电力运行时，并且当达到阈值电池组荷电状态(SOC)时，控制器发出发动机运转电荷耗尽(EOCD)指令，以在发动机催化剂点火运行条件下启动发动机，以减轻车辆排放超标。
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