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公开(公告)号：CN116101214A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211272764.7
申请日：2022-10-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60R21/207
Abstract: 一种机动车安全气囊系统包括汽车座椅，汽车座椅具有可旋转地连接至座椅底座的座椅靠背，座椅底座安装在座椅框架上。座椅底座垫安装在座椅框架上，乘客坐于该座椅底座垫上。大腿安全气囊连接至座椅框架，并在大未充气的情况下位于座椅框架上方和座椅底座垫下方。至少一条安全气囊系带连接至座椅框架和大腿安全气囊。腰带连接至汽车座椅，并接触乘客的骨盆。充气后，大腿安全气囊向上推动座椅底座垫，迫使乘客的骨盆向上与腰带摩擦接触，从而减轻了骨盆在腰带下的潜滑现象。
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公开(公告)号：CN114802085A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202111542217.1
申请日：2021-12-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： C-H·林 , Y·程 , S·D·托马斯 , G·L·琼斯 , P·E·克拉耶夫斯基
IPC: B60R21/207 , B60R21/233
Abstract: 本发明涉及具有集成安全带系统的毯式安全气囊。一种车辆座椅安全系统。车辆安全座椅系统包括配置为在基本上倾斜位置与基本上就座位置之间移动的车辆座椅。车辆座椅至少包括座椅背部和座椅底部。系统还包括配置为在碰撞之前将毯式安全气囊存储在未展开位置中的壳体，其中壳体在车辆座椅中安置在乘客的头部附近，且其中在发生碰撞时将毯式安全气囊从壳体弹出到中间位置。系统还包括与座椅背部相关联并且通过第一物理联接件联接到毯式安全气囊的第一机电约束系统以及与座椅底部相关联并且通过第二物理联接件联接到毯式安全气囊的第二机电约束系。第一和第二机电约束系统将毯式安全气囊从中间位置拉到其中毯式安全气囊基本上覆盖乘客的展开位置中。
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公开(公告)号：CN111252028A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201910486345.5
申请日：2019-06-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： Y-P·成 , C-H·林 , P·E·克拉热夫斯基
IPC: B60R21/207
Abstract: 一种座椅组件包括座椅框架和连接到座椅框架的座垫。座椅框架包括座椅靠背框架、连接到座椅靠背框架的底座框架、连接到座椅靠背框架的第一扶手框架和连接到座椅靠背框架的第二扶手框架。座垫覆盖座椅框架并且与座椅框架间隔开以在其间限定空腔。座椅组件还包括连接在座椅框架和座垫之间的气囊。气囊具有收起位置和展开位置。在收起位置，气囊设置在座椅框架和座垫之间的空腔中。在展开位置，气囊部分地设置在座椅框架和座垫之间的空腔外部以吸收能量。
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公开(公告)号：CN109131204A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810592393.8
申请日：2018-06-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60R22/20 , B60N2/002 , B60R2022/208 , G06K9/00382 , B60R22/26 , B60R22/48 , B60R2022/4808
Abstract: 提供了用于调节座椅安全带相对于乘员的位置的自适应座椅安全带系统和方法。一种用于车辆的自适应座椅安全带系统包括座椅。带配置为限制座椅上的乘员。在升高的位置处设置沿着带的锚定点。致动器相对于座椅升高或降低锚定点。控制器接收包含乘员识别信息和与乘员识别数据对应的生物计量数据的输入信号。处理器将乘员识别信息与乘员识别数据进行比较以验证乘员身份。处理器可以根据生物计量数据确定第三锚定点的最佳舒适高度或最佳限制高度。致动器响应于来自处理器的信号将锚定点调节到最佳舒适高度或最佳限制高度。
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公开(公告)号：CN119975242A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202311823428.1
申请日：2023-12-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60R21/2334 , B60R21/206 , B60R21/214 , B60R21/231 , B60R21/232 , B60R21/015
Abstract: 本发明涉及一种车辆安全气囊和约束系统，包括定位在车辆中的车辆座椅。至少一个压力传感器包括在车辆座椅中，以检测用户何时与车辆座椅接触。至少一个安全气囊响应于车辆碰撞事件而打开。控制器确定用户何时以不同于正常直立位置的位置坐在车辆座椅上，从而定义用户不在适当位置，并且生成由控制器施加的信号，以当用户不在适当位置时修改至少一个安全气囊的打开顺序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119583935A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311459353.3
申请日：2023-11-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种系统包括位于载具内的相机模块、定位在相机模块的视场中的线性偏振器模块、以及与相机模块和线性偏振器模块通信的控制模块。相机模块被配置成获取描绘了载具外部景物的图像帧，并且将所述图像帧传输到载具的感知管线。控制模块被配置成从相机模块接收图像帧，分析所述图像帧以标识是否存在反射，以及响应于标识出所述图像帧中的反射，选择性地激活线性偏振器模块以从由相机模块捕获的后续图像帧中移除反射。还公开了用于从位于载具内的相机模块所捕获的图像帧中移除反射的其他示例系统和方法。
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公开(公告)号：CN116022080A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211261181.4
申请日：2022-10-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60R21/01 , B60R21/0132 , B60R21/0136
Abstract: 一种睡眠乘员碰撞保护系统包括位于自主车辆内的乘员睡眠舱。该乘员睡眠舱的基本平坦的平台支撑以水平睡眠姿势斜靠的乘员。弹性床单与平台的上表面直接接触，并位于乘员和平台之间。传感系统与乘员睡眠舱通信，并在车辆快速减速事件期间触发床单移位系统展开。
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公开(公告)号：CN111301333B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN201910499526.1
申请日：2019-06-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60R21/207 , B60R21/23
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的可充气毯，包含第一毯层，连接到第一毯层的第二毯层，以及设置在第一毯层与第二毯层之间的安全气囊。安全气囊具有排气配置和充气配置，以在车辆受到外力时保护车辆乘员。
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公开(公告)号：CN110857075B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201910483512.0
申请日：2019-06-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： C-H·林 , Y-P·程 , P·E·克拉热夫斯基
IPC: B60R21/20
Abstract: 一种包括配置为连接到车辆的车辆地板的安全气囊的安全气囊组件。所述安全气囊在存放位置和展开位置之间可移动。在所述存放位置，所述安全气囊被放气。在所述展开位置，安全气囊被充气并且与车辆地板间隔开以在安全气囊和车辆地板之间限定孔。所述孔的大小能够容纳车辆乘员的脚，从而在当外力施加在所述车辆上时限制所述车辆乘员的所述腿的移动。
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公开(公告)号：CN111204304A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201910501757.1
申请日：2019-06-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/2334
Abstract: 本发明题为“可展开的头枕安全气囊”。本发明提供了一种可展开的头枕安全气囊，该可展开的头枕安全气囊包括被配置为联接到车辆座椅的头枕的安全气囊室。该安全气囊室具有收起位置和展开位置。在收起位置，安全气囊室设置在头枕内。在展开位置，可展开的头枕安全气囊设置在头枕的外部，以保护车辆乘员的头部和颈部。
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