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    具有内部棘爪模块的气压杆组件
    1.
    发明公开
    具有内部棘爪模块的气压杆组件 有权

    公开(公告)号:CN103422766A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201310183258.5

    申请日:2013-05-17

    申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

    发明人: G.W.克雷詹克 ,  A.N.斯坦达德 ,  B.R.阿玛纳思

    IPC分类号: E05F15/02

    CPC分类号: E05F1/1091 ,  E05Y2201/222 ,  E05Y2201/424 ,  E05Y2800/404 ,  E05Y2800/414 ,  F16F9/0254

    摘要: 本发明公开了一种气压杆组件,包括限定内部空间的壳体。杆联接到所述壳体,并且可在伸出位置和缩回位置之间滑动运动。柔性构件相对于所述壳体固定在位。刚性构件联接到所述杆并且可随着所述杆运动。所述柔性构件包括至少一个可移位构件,所述可移位构件在由从伸出位置移动到缩回位置中的刚性构件接合时响应于闭合力的径向分力径向远离所述中心轴线运动。所述柔性构件包括多层结构,其响应于温度变化而改变形状,以影响移动所述可移位构件所需的第二径向分力的大小。

    具有内部棘爪模块的气压杆组件
    2.
    发明授权
    具有内部棘爪模块的气压杆组件 有权

    公开(公告)号:CN103422766B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201310183258.5

    申请日:2013-05-17

    申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

    发明人: G.W.克雷詹克 ,  A.N.斯坦达德 ,  B.R.阿玛纳思

    IPC分类号: E05F1/10 ,  F16F9/02

    CPC分类号: E05F1/1091 ,  E05Y2201/222 ,  E05Y2201/424 ,  E05Y2800/404 ,  E05Y2800/414 ,  F16F9/0254

    摘要: 本发明公开了一种气压杆组件,包括限定内部空间的壳体。杆联接到所述壳体,并且可在伸出位置和缩回位置之间滑动运动。柔性构件相对于所述壳体固定在位。刚性构件联接到所述杆并且可随着所述杆运动。所述柔性构件包括至少一个可移位构件,所述可移位构件在由从伸出位置移动到缩回位置中的刚性构件接合时响应于闭合力的径向分力径向远离所述中心轴线运动。所述柔性构件包括多层结构,其响应于温度变化而改变形状,以影响移动所述可移位构件所需的第二径向分力的大小。

    具有内部止动模块的气体压杆组件
    3.
    发明公开
    具有内部止动模块的气体压杆组件 无效

    公开(公告)号:CN103423262A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201310183459.5

    申请日:2013-05-17

    申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

    发明人: G.W.克雷詹克 ,  A.N.斯坦达德 ,  B.R.阿玛纳思

    IPC分类号: F16B7/10

    CPC分类号: E05F1/10 ,  E05C17/30 ,  E05Y2900/536 ,  E05Y2900/548 ,  F16F9/02 ,  F16F9/0218 ,  F16F9/04 ,  F16F9/52 ,  F16F2230/0064

    摘要: 一种气体压杆组件,包括限定出内部空间的壳体。杆联接至壳体,且可在延伸位置和缩回位置之间滑动地运动。柔性构件相对于壳体固定在位。刚性构件联接至杆且可随杆运动。柔性构件包括至少一个可位移部分,当由从缩回位置运动进入延伸位置的刚性构件接合时,该可位移部分响应于开启力的第一径向分力而径向地远离中心轴线运动。当由从延伸位置运动进入缩回位置的刚性构件接合时,可位移部分响应于闭合力的第二径向分力而径向地远离中心轴线运动。第二径向分力大于第一径向分力。

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