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公开(公告)号：CN114686710A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011600476.0
申请日：2020-12-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种母合金，其包含合金组合物，所述合金组合物包含浓度大于或等于约1.00 wt.%至小于或等于约90 wt.%的镁（Mg），浓度大于或等于约0.01 wt.%至小于或等于约20 wt.%的硼（B），和浓度大于或等于约0.1 wt.%至小于或等于约90 wt.%的铝（Al），其中所述合金组合物包含体积分数大于或等于约0.01%至小于或等于约20%的MgB2粒子。
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公开(公告)号：CN116550837A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210106684.8
申请日：2022-01-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本申请涉及具有减少的热成形循环时间的冲压部件。一种使部件成形的方法包括从可成形材料提供工件坯件。所述工件坯件包括表面粗糙度大于1μm的至少一个区段，所述表面粗糙度被配置为在加热所述工件坯件时促进热能从其高效辐射。所述方法还包括通过在预定温度加热所述工件坯件预定时间量来奥氏体化所述工件坯件，以在所述至少一个区段中实现奥氏体微观结构并预防所述工件坯件的氧化。所述方法还包括将所述奥氏体化的工件坯件转移到成形压力机中。所述方法还包括通过所述成形压力机从所述奥氏体化的工件坯件来成形部件。所述方法还包括将从所述奥氏体化的工件坯件成形的部件淬火并冷却成形的部件。
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公开(公告)号：CN114908278A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110171202.2
申请日：2021-02-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明公开了镁合金和锻造组件。镁合金基质，具有以下合金组合物，所述合金组合物包含浓度为0.5重量%至2.5重量%的铝，浓度为0.3重量%至1.0重量%的锰，锰的浓度大于或等于通过线性函数[Mn]=x[Al]确定的[Mn]的值，其中当[Al]=0.5时x为至少0.6，且当[Al]=2.5时x为至少0.14，浓度为0重量%至3重量%的锌，浓度为0重量%至3重量%的锡，浓度为0重量%至0.5重量%的钙，浓度为0重量%至5重量%的稀土金属，并且合金组合物的余量为镁。
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公开(公告)号：CN113803391A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110331429.9
申请日：2021-03-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及制动转子和轻质轮组件。制动转子包括：摩擦部分；帽部分，其从摩擦部分轴向延伸并且包括从摩擦部分轴向移位的顶面和从摩擦部分延伸到顶面的侧壁；以及鼻部分，其从帽部分的顶面轴向延伸离开摩擦部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119932384A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202311459141.5
申请日：2023-11-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 公开了缺陷减少的压铸用镁合金，其包含量大于或等于约10重量％且小于或等于约15重量％的铝；量大于0且小于或等于约0.5重量％的锌；量大于0且小于或等于约1.5重量％的硅；且余量为镁和不可避免的杂质。还公开了由这些镁合金压铸而成的镁部件。
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公开(公告)号：CN117187648A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210607134.4
申请日：2022-05-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明提供了形成具有双峰显微组织的基于镁的合金的方法和由其制成的基于镁的合金部件。提供了制造基于镁的合金部件的方法。使具有分布在镁合金基体中的多个富锆畴的基于镁的合金的预制件经受≥约360℃的温度和变形工艺，其促进选择性动态再结晶的，以在具有分布在包含动态再结晶晶粒的基体中的多个未再结晶区域的基于镁的合金部件中产生双峰显微组织。基于镁的合金包含基于镁的合金的≥约2重量%至≤约4重量%的锌(Zn)、基于镁的合金的≥约0.62重量%至≤约1重量%的锆(Zr)、基于镁的合金的≤约0.1重量%的总杂质，以及余量的镁(Mg)。还考虑了由这些方法形成的热成形的基于镁的合金部件，包括汽车部件。
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公开(公告)号：CN115704070B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202110932302.2
申请日：2021-08-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种形成镁制品的方法包括：在炉中加热包括镁、铝、锰和锡在内的材料以形成具有以下成分的合金；含量大于或等于材料重量的90％的镁；含量占材料重量的约2.0％至约4.0％的铝；含量占材料重量的约0.43％至约0.6％的锰；含量占材料重量的约1％至约3％的锡；冷铸所述合金以形成铸坯；在约380℃至约420℃的温度范围内加热所述铸坯并保温约4小时至10小时以使元素分布均匀。
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公开(公告)号：CN115305412B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202110487225.4
申请日：2021-05-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: C22C38/04 , C22C38/58 , C22C38/02 , C22C38/44 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C21D1/18 , C21D8/00 , C23C10/12 , C23C10/08 , C23C10/14 , C23F17/00
Abstract: 本发明公开了具有优异耐腐蚀性和超高强度的组合的压制硬化钢。提供了一种钢组合物。所述钢组合物包含0.02‑0.45重量%的碳(C)、0‑8重量%的锰(Mn)、0‑8重量%的镍(Ni)、11‑17重量%的铬(Cr)、1‑3重量%的硅(Si)和余量的铁(Fe)。所述Mn和Ni的组合浓度为2‑8重量%。所述钢组合物被配置为在经受压制硬化之后形成包含Cr或Si中的至少一种的氧化物的表面氧化物层。还提供了由所述钢组合物制造的压制硬化钢(PHS)和由所述钢组合物制造(PHS)部件的方法。
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公开(公告)号：CN117161116A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202210588657.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本公开提供一种由粗晶粒镁合金坯料形成挤出坯料的方法。所述方法包括在大于或等于大约300℃至小于或等于大约360℃的温度下挤出粗晶粒镁合金坯料以形成挤出坯料。所述粗晶粒镁合金坯料具有大于或等于大约800µm的平均晶粒度并具有低铝含量。所述粗晶粒镁合金坯料包括大于或等于大约0.5重量%至小于或等于大约3重量%的铝。所述挤出坯料可具有许多具有扁豆状形态的孪晶，它们占据挤出坯料的总面积的大于或等于大约20%的面积分数。
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