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公开(公告)号：CN101363373B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200810161107.9
申请日：2008-06-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/48 , B60L2240/441 , B60L2240/445 , B60W10/06 , B60W2510/0638 , B60W2510/0671 , B60W2510/0676 , B60W2540/10 , B60W2710/0666 , Y02T10/6221 , Y10T477/675
Abstract: 本发明涉及用于反馈协调扭矩控制系统的信息的方法和系统，具体而言涉及一种发动机控制系统，包括产生第一扭矩请求的第一扭矩请求模块、产生第二扭矩请求的第二扭矩请求模块、扭矩仲裁模块、仲裁反馈模块，以及扭矩控制模块。扭矩仲裁模块在第一扭矩请求和第二扭矩请求中选择一个，基于从第一扭矩请求和第二扭矩请求中选出的那个扭矩请求来输出裁定扭矩。仲裁反馈模块报告状态信号给第一扭矩请求模块。当第一扭矩请求从第一和第二扭矩请求中选择出时，该状态信号具有第一值。扭矩控制模块控制发动机以产生裁定扭矩。动力源包括内燃机。
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公开(公告)号：CN101363373A
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200810161107.9
申请日：2008-06-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/48 , B60L2240/441 , B60L2240/445 , B60W10/06 , B60W2510/0638 , B60W2510/0671 , B60W2510/0676 , B60W2540/10 , B60W2710/0666 , Y02T10/6221 , Y10T477/675
Abstract: 本发明涉及用于反馈协调扭矩控制系统的信息的方法和系统，具体而言涉及一种发动机控制系统，包括产生第一扭矩请求的第一扭矩请求模块、产生第二扭矩请求的第二扭矩请求模块、扭矩仲裁模块、仲裁反馈模块，以及扭矩控制模块。扭矩仲裁模块在第一扭矩请求和第二扭矩请求中选择一个，基于从第一扭矩请求和第二扭矩请求中选出的那个扭矩请求来输出裁定扭矩。仲裁反馈模块报告状态信号给第一扭矩请求模块。当第一扭矩请求从第一和第二扭矩请求中选择出时，该状态信号具有第一值。扭矩控制模块控制发动机以产生裁定扭矩。动力源包括内燃机。
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