公开(公告)号：CN102009581B

公开(公告)日：2013-10-16

申请号：CN201010274432.3

申请日：2010-09-03

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： K·A·钱博 ,  M·J·塔努斯

IPC: B60H1/24 ,  F16K15/14 ,  F16K17/02

CPC classification number: F16K15/147 ,  B60H1/249 ,  F24F11/745 ,  Y10T137/0396 ,  Y10T137/7879

Abstract: 本发明涉及用于车身的减压阀。具体地，提供了一种用于从机动车辆内部释放空气压力的减压阀。所述减压阀安装在环绕车身开口的阀安装位置上，并包括柔性的交错间置的翼板和固定机构。所述翼板覆盖所述车身开口，每个翼板为大致三角形，并具有邻近所述阀安装位置的外端和从所述外端向内延伸至内角的一对侧边，所述内角会合以形成顶点。所述交错间置的翼板形成大致锥体形，其随着所述交错间置的翼板从所述外端朝着顶点向内延伸而与所述机动车辆内部成角度。固定机构被固定至所述翼板的径向外端，并且还被固定至所述阀安装位置。

公开(公告)号：CN102009581A

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN201010274432.3

申请日：2010-09-03

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： K·A·钱博 ,  M·J·塔努斯

IPC: B60H1/24 ,  F16K15/14 ,  F16K17/02

CPC classification number: F16K15/147 ,  B60H1/249 ,  F24F11/745 ,  Y10T137/0396 ,  Y10T137/7879

Abstract: 本发明涉及用于车身的减压阀。具体地，提供了一种用于从机动车辆内部释放空气压力的减压阀。所述减压阀安装在环绕车身开口的阀安装位置上，并包括柔性的交错间置的翼板和固定机构。所述翼板覆盖所述车身开口，每个翼板为大致三角形，并具有邻近所述阀安装位置的外端和从所述外端向内延伸至内角的一对侧边，所述内角会合以形成顶点。所述交错间置的翼板形成大致锥体形，其随着所述交错间置的翼板从所述外端朝着顶点向内延伸而与所述机动车辆内部成角度。固定机构被固定至所述翼板的径向外端，并且还被固定至所述阀安装位置。