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公开(公告)号：CN101245852A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200810005576.1
申请日：2008-02-13
Applicant: 通用汽车公司
Inventor： C·F·龙 , B·H·哈格尔斯坎普
CPC classification number: F16H61/0206 , F16H37/046 , F16H61/0265 , F16H2061/0253 , Y10S477/906 , Y10T74/19233 , Y10T74/19251 , Y10T74/19433 , Y10T477/69363
Abstract: 本发明提供了一种具有三位置的爪式离合器致动器阀的电－液压控制系统，其用于变速器，该变速器优选地为副轴变速器，该三位置的爪式离合器致动器阀用以控制三位置的爪式离合器的位置。该爪式离合器致动器阀中的该等位置中的至少一个位置通过由两个逻辑阀引导到该爪式离合器致动器阀的加压流体而形成，并且这两个逻辑阀皆被控制，以便将加压流体引导到该液压控制系统的别处。
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公开(公告)号：CN101230912A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200810005187.9
申请日：2008-01-23
Applicant: 通用汽车公司
Inventor： C·F·隆 , B·H·哈格尔斯坎普
CPC classification number: F16H61/12 , F16H59/68 , F16H61/684 , F16H2059/683 , F16H2061/1208
Abstract: 一种带复用压力开关诊断系统的电－液压控制系统，本发明提供了一种优选地用于中间轴变速器的带诊断系统的电－液压控制系统，此系统使用大量的压力开关复用技术，在所需部件数量最小的条件下，提供关于所述控制系统内各种阀的位置的精确信息。
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公开(公告)号：CN101245852B
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN200810005576.1
申请日：2008-02-13
Applicant: 通用汽车公司
Inventor： C·F·龙 , B·H·哈格尔斯坎普
CPC classification number: F16H61/0206 , F16H37/046 , F16H61/0265 , F16H2061/0253 , Y10S477/906 , Y10T74/19233 , Y10T74/19251 , Y10T74/19433 , Y10T477/69363
Abstract: 本发明提供了一种具有三位置的爪式离合器致动器阀的电-液压控制系统，其用于变速器，该变速器优选地为副轴变速器，该三位置的爪式离合器致动器阀用以控制三位置的爪式离合器的位置。该爪式离合器致动器阀中的该等位置中的至少一个位置通过由两个逻辑阀引导到该爪式离合器致动器阀的加压流体而形成，并且这两个逻辑阀皆被控制，以便将加压流体引导到该液压控制系统的别处。
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公开(公告)号：CN101230912B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200810005187.9
申请日：2008-01-23
Applicant: 通用汽车公司
Inventor： C·F·隆 , B·H·哈格尔斯坎普
CPC classification number: F16H61/12 , F16H59/68 , F16H61/684 , F16H2059/683 , F16H2061/1208
Abstract: 一种带复用压力开关诊断系统的电-液压控制系统，本发明提供了一种优选地用于中间轴变速器的带诊断系统的电-液压控制系统，此系统使用大量的压力开关复用技术，在所需部件数量最小的条件下，提供关于所述控制系统内各种阀的位置的精确信息。
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