一种高铁地震高频信号监测系统及方法

    公开(公告)号:CN112162313A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202011102146.9

    申请日:2020-10-15

    Abstract: 本发明提供了一种高铁地震高频信号监测系统,涉及高铁地震信号监测技术领域。其中,将宽频检波器应用于高铁地震高频信号监测系统中,解决基于常规检波器采集高铁地震信号致高频数据失真的问题,提高数据采集精确度;同时,基于分别在桥梁正下方和桥梁两侧一定范围内地表面布设检波器的高铁地震高频信号监测方法,通过对不同区域所采集信号进行对比分析,可以识别并过滤掺杂在高铁地震监测数据中的背景噪声,提高高铁地震资料的分辨率。

    一种高铁地震波模拟激发系统及使用方法

    公开(公告)号:CN114034454A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111513461.5

    申请日:2021-12-10

    Abstract: 本发明提供了一种高铁地震波模拟激发系统及使用方法,涉及基于室内试验的高铁地震信号传播规律研究技术领域。其中,设计高铁轨道相似结构并将其固定于振动台下方与被载结构试件进行耦合连接,可实现室内模拟线性震源形式激发高铁地震波,解决了基于现场监测而导致的检波器布设范围受限、数据处理冗杂等问题,提高了高铁地震信号传播衰减机制的研究效率;同时,基于实验过程中于振动台台面上布置少数单向传感器的背景监测方法,可实现以误差最小的原则实时调整控制参量,确保人工激发振动信号与所输入现场采集数据近似吻合,保证室内模拟激发高铁地震波的可靠性。

    一种基于第三轨供电的隧道有轨监测装置及其监测方法

    公开(公告)号:CN113064198B

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202110294647.X

    申请日:2021-03-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于第三轨供电的隧道有轨监测装置及其监测方法,本装置由数据接收模块、移动模块、轨道模块、第三轨道模块和装置操控系统构成。数据接收模块包括:宽频检波器、高强度螺栓、高强度螺母;移动模块包括:移动模块控制器、转动齿轮、滑块;轨道模块包括:移动轨道、齿轮轨道、第三轨道凹槽、固定锚栓;第三轨道模块包括:接触轨、绝缘支架、卡爪、托架;装置操控系统包括:中控系统、监测信号系统、装置控制系统。本发明还公开了基于上述有轨监测装置的监测方法。本发明装置安装和使用方便、监测路线规划种类多、监测方法既可进行移动监测也可定点监测,适用于大多数隧道内的实时监测。

    一种防止高铁振动反弹增大的隔振堤及其布置方法

    公开(公告)号:CN113107021A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110423184.2

    申请日:2021-04-20

    Abstract: 本发明提供了一种防止高铁振动反弹增大的隔振堤及其布置方法,涉及建筑隔振技术领域。主要包括梯形体隔振堤和地下隔振墙,所述梯形体隔振堤上设置有配重块,所述地下隔振墙斜面设置有反射钢板,所述梯形体隔振堤和地下隔振墙内表面设置有防水膜,所述防水膜内表面设置有吸波泡棉,所述吸波泡棉内部填充有膨胀玻化微珠,本发明的布置方法包括:收集资料、预测振动反弹增大区域、设定隔振堤位置和布置隔振堤,与现有技术相比,本发明施工效率高,不仅对上覆土层内部的高铁地震波通过反射钢板对地震波起到反射作用,而且对地表的表面波进行阻隔,隔振效果较传统隔振装置好,有效降低了地震波强度。

    一种基于第三轨供电的隧道有轨监测装置及其监测方法

    公开(公告)号:CN113064198A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110294647.X

    申请日:2021-03-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于第三轨供电的隧道有轨监测装置及其监测方法,本装置由数据接收模块、移动模块、轨道模块、第三轨道模块和装置操控系统构成。数据接收模块包括:宽频检波器、高强度螺栓、高强度螺母;移动模块包括:移动模块控制器、转动齿轮、滑块;轨道模块包括:移动轨道、齿轮轨道、第三轨道凹槽、固定锚栓;第三轨道模块包括:接触轨、绝缘支架、卡爪、托架;装置操控系统包括:中控系统、监测信号系统、装置控制系统。本发明还公开了基于上述有轨监测装置的监测方法。本发明装置安装和使用方便、监测路线规划种类多、监测方法既可进行移动监测也可定点监测,适用于大多数隧道内的实时监测。

    一种可用于研究近场高铁地震信号的试验系统

    公开(公告)号:CN113125096B

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202110423035.6

    申请日:2021-04-20

    Abstract: 本发明提供了一种可用于研究近场高铁地震信号的试验系统,包括:可拆卸模型箱、桥墩‑地基耦合子系统、土层排水固结子系统、发振子系统和信号采集子系统,试验方法包括:设计试验方案、制作耦合模型、土层排水固结、仪器布设、发振及信号采集,与现有技术相比,本发明的试验系统可以模拟高铁地基的排水固结和震源的移动特性,体现高铁地震信号的干涉现象,通过对模型尺度与工程尺度建立合理映射,使模型中桥墩和地基接近实际情况,对于研究近场高铁地震信号传播和衰减规律具有重要意义。

    一种基于双层地基中高铁地震波传播路径的局部放大位置的预测方法

    公开(公告)号:CN114879248A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210322625.4

    申请日:2022-03-30

    Abstract: 本发明提供一种基于双层地基中高铁地震波传播路径的局部放大位置的预测方法,涉及高铁地震波局部放大位置的预测领域。该方法首先获取场地的地层参数和高架桥桥墩桩基础参数,再建立双层地基反射波和折射波的最小走时面模型,然后考虑表面波与反射波、折射波在同一时刻的同一位置发生叠加作用,理论推导表面波与反射波、折射波共同叠加作用于地表的位置,叠加位置即为局部反射放大位置和局部折射放大位置。本发明提供的基于双层地基中高铁地震波传播路径的局部放大位置的预测方法所需参数获取便捷,可快速高效预测高架桥桥墩地基处的局部放大位置,并且预测的局部放大位置精度高,能够用于高铁地震波的监测和高铁线路周边建筑规划工程中。

    一种可用于研究近场高铁地震信号的试验系统及方法

    公开(公告)号:CN113125096A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110423035.6

    申请日:2021-04-20

    Abstract: 本发明提供了一种可用于研究近场高铁地震信号的试验系统及方法,包括:可拆卸模型箱、桥墩‑地基耦合子系统、土层排水固结子系统、发振子系统和信号采集子系统,试验方法包括:设计试验方案、制作耦合模型、土层排水固结、仪器布设、发振及信号采集,与现有技术相比,本发明系统及方法可以模拟高铁地基的排水固结和震源的移动特性,体现高铁地震信号的干涉现象,通过对模型尺度与工程尺度建立合理映射,使模型中桥墩和地基接近实际情况,对于研究近场高铁地震信号传播和衰减规律具有重要意义。

    一种高铁隧道运营期有轨监测系统及方法

    公开(公告)号:CN113064199A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110294653.5

    申请日:2021-03-19

    Abstract: 本发明提供了一种高铁隧道运营期有轨监测系统及方法,涉及高铁地震信号监测技术领域。考虑运营监测数据的实时性、监测路线的灵活性、监测范围的全面性等因素,对于监测装置的移动监测,沿纵向和环向布设监测轨道;设置两环向监测轨道之间线路为一段监测线路单元,监测模块组中两监测模块由轨道两端出发并同时同速移动,最终同时到达路线终点;中控平台发射控制信号给监测模块,监测模块运行并通过无线宽频检波器将高铁地震信号数据无线传输给监测信号接收器,监测信号经处理、储存传输给中控平台;监测信号处理完成后,经过中控平台传输给预警中心,当某监测数据相关参数超过阈值时,预警系统发出警报。

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