一种应用于煤矿地下水库的人工坝体

    公开(公告)号:CN113338228A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110746609.3

    申请日:2021-07-02

    IPC分类号: E02B7/00 G01D21/02

    摘要: 一种应用于煤矿地下水库的人工坝体,用于采矿工程、工程地质、水文地质、水利工程和环境工程相关领域。包括卸压墙、支撑梁、隔水墙、侧帮坝、监测系统,所述隔水墙与侧帮坝相连,所述隔水墙与卸压墙相连,所述卸压墙与支撑梁相连,所述支撑梁与隔水墙相连,所述监测系统中各传感器均与隔水墙相连;主要用于煤矿地下水库的封闭和连接区段保安煤柱,与传统煤矿地下水库人工坝体相比本发明通过卸压墙和隔水墙改变了坝体受力结构,增强了坝体的强度,并且在隔水墙上安装有传感器能够实时监测煤矿地下水库水位和水库所受压力情况,可有效预防水库中水流外溢引发的安全事故。

    一种防止高铁振动反弹增大的隔振堤及其布置方法

    公开(公告)号:CN113107021A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110423184.2

    申请日:2021-04-20

    IPC分类号: E02D31/08

    摘要: 本发明提供了一种防止高铁振动反弹增大的隔振堤及其布置方法,涉及建筑隔振技术领域。主要包括梯形体隔振堤和地下隔振墙,所述梯形体隔振堤上设置有配重块,所述地下隔振墙斜面设置有反射钢板,所述梯形体隔振堤和地下隔振墙内表面设置有防水膜,所述防水膜内表面设置有吸波泡棉,所述吸波泡棉内部填充有膨胀玻化微珠,本发明的布置方法包括:收集资料、预测振动反弹增大区域、设定隔振堤位置和布置隔振堤,与现有技术相比,本发明施工效率高,不仅对上覆土层内部的高铁地震波通过反射钢板对地震波起到反射作用,而且对地表的表面波进行阻隔,隔振效果较传统隔振装置好,有效降低了地震波强度。

    一种煤矿地下水库储水系数测定装置

    公开(公告)号:CN107218974A

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201710580472.2

    申请日:2017-07-17

    IPC分类号: G01D21/02

    摘要: 一种煤矿地下水库储水系数测定装置,包括内装有相似模拟材料岩体的试验箱,试验箱的一侧连接有输水管,另一侧连接有出水管,输水管连接于储水仓,输水管上设有电控自动化止水阀,出水管连接于储水量监测设备,试验箱的顶部放置有加压板,加压板上连接有加压杆,加压杆铰接于杠杆,杠杆的一端铰接于试验箱上方的支撑架上,另一端连接于加压设备,加压设备上设有压力监测设备,支撑架上设有位移监测设备,用于监测加压板的位移量,电控自动化止水阀、储水量监测设备、压力监测设备及位移监测设备均连接于计算机。本发明能够真实模拟储水采空区顶板压力环境,测得顶板压力作用下的储水系数,大大提高了煤矿地下水库储水量预测的可靠性。

    一种地应力测量空心包体定位装置及使用方法

    公开(公告)号:CN113820059B

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202111218703.8

    申请日:2021-10-20

    IPC分类号: G01L5/00 G01L5/16

    摘要: 一种地应力测量空心包体定位装置及使用方法,用于地应力测量设备技术领域。包括定位推移系统和固定套筒系统;定位推移系统包括连接头、安装杆、定位伸缩杆、推移杆和伸缩弹簧,连接头位于安装杆末端,推移杆位于安装杆前端,定位伸缩杆位于安装杆表面,在安装杆内部布置有伸缩弹簧位于两个定位伸缩杆之间;固定套筒系统包括防滑板、套筒、定位孔、卡位口、固定端头、滚轮和滑动槽,固定端头位于套筒前部,卡位口位于固定端头两侧,滑动槽位于套筒后部,连接定位孔与防滑板,防滑板位于滑动槽末端,滚轮布置于滑动槽两侧,定位孔位于套筒中部。该装置可以将空心包体准确送入测量小孔中,避免空心包体挤压破坏,对矿山地应力测量具有重要意义。

    一种采用相变材料的隔热防雨头盔

    公开(公告)号:CN113491369A

    公开(公告)日:2021-10-12

    申请号:CN202110784176.0

    申请日:2021-07-12

    摘要: 一种采用相变材料的隔热防雨头盔,属于可穿戴设备技术领域。所述采用相变材料的隔热防雨头盔,包括:头盔本体,其包括由外至内依次设置的外壳、相变材料夹层、内壳和保护层;遮雨板,其设置于头盔本体的正面上方,用于遮挡正面倾斜角度的雨水;护目镜,其设置于头盔本体的正面,用于遮挡迎面风与灰尘并减少射入眼内的光强;百叶式通风口,其设置于头盔本体的两侧,用于实现通风和获取外界声音;固定系带,其设置于头盔本体,用于佩戴稳定。所述采用相变材料的隔热防雨头盔夏季隔热效果好、雨天不影响视线、佩戴舒适度高、避免了视觉死角。

    一种可用于研究近场高铁地震信号的试验系统及方法

    公开(公告)号:CN113125096A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110423035.6

    申请日:2021-04-20

    IPC分类号: G01M7/02 G01V1/02 G01V1/18

    摘要: 本发明提供了一种可用于研究近场高铁地震信号的试验系统及方法,包括:可拆卸模型箱、桥墩‑地基耦合子系统、土层排水固结子系统、发振子系统和信号采集子系统,试验方法包括:设计试验方案、制作耦合模型、土层排水固结、仪器布设、发振及信号采集,与现有技术相比,本发明系统及方法可以模拟高铁地基的排水固结和震源的移动特性,体现高铁地震信号的干涉现象,通过对模型尺度与工程尺度建立合理映射,使模型中桥墩和地基接近实际情况,对于研究近场高铁地震信号传播和衰减规律具有重要意义。

    一种高铁隧道运营期有轨监测系统及方法

    公开(公告)号:CN113064199A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110294653.5

    申请日:2021-03-19

    IPC分类号: G01V1/00 G01V1/18 G01V1/22

    摘要: 本发明提供了一种高铁隧道运营期有轨监测系统及方法,涉及高铁地震信号监测技术领域。考虑运营监测数据的实时性、监测路线的灵活性、监测范围的全面性等因素,对于监测装置的移动监测,沿纵向和环向布设监测轨道;设置两环向监测轨道之间线路为一段监测线路单元,监测模块组中两监测模块由轨道两端出发并同时同速移动,最终同时到达路线终点;中控平台发射控制信号给监测模块,监测模块运行并通过无线宽频检波器将高铁地震信号数据无线传输给监测信号接收器,监测信号经处理、储存传输给中控平台;监测信号处理完成后,经过中控平台传输给预警中心,当某监测数据相关参数超过阈值时,预警系统发出警报。

    一种模拟煤层开采的三维相似材料模型实验装置及方法

    公开(公告)号:CN109917108A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910304220.6

    申请日:2019-04-16

    摘要: 本发明公开了一种模拟煤层开采的三维相似材料模型实验装置及方法,包括框架结构、液压加载控制组件、监测组件;本发明采用数字化智能控制均布加载系统实现模型空间应力场模拟,有效减小了边界效应的影响,实现真实应力加载边界条件,采用相似材料空间开挖模拟技术,实现了密闭空间工作面相似材料开采模拟,通过多元监测系统实现对开采过程中采场空间应力及覆岩空间运移规律实时监测,解决了三维相似材料模拟实验的测量难题;数据记录和存储均由计算机进行控制,减少了实验人员工作量。整个实验装置使用简单方便,劳动强度小,测量精度高,极大促进了三维相似模拟实验的使用。

    一种用于振动台的智能煤矿地下水库储水系数测定实验装置

    公开(公告)号:CN109916456A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910304831.0

    申请日:2019-04-16

    IPC分类号: G01D21/02

    摘要: 本发明公开了一种用于振动台的智能煤矿地下水库储水系数测定实验装置,包括固装在振动台上的底座,底座的中间位置固定有实验箱,实验箱的一侧连接有注水系统,用于向实验箱内注水;实验箱的顶部设有加载系统,用于模拟采空区顶板压力;实验箱的另一侧连接有水箱,用于接收实验箱的出水;实验箱上设有检测系统,用于检测测定储水系数所用的实验数据;振动台外设有电脑,与注水系统、加载系统和检测系统连接。本发明的实验装置能够真实模拟储水采空区顶板压力环境和垮落岩体空隙空间分布特征,通过储水系数的准确测定大大提高了煤矿地下水库储水量预测的可靠性,而且结构完整,操作简单,完整且紧密连接的结构可置于振动台上,进行振动实验。

    一种自适应频率绿灯优化速度咨询模型学习系统及方法

    公开(公告)号:CN116776965A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310727528.8

    申请日:2023-06-19

    发明人: 许明 左东宇 张晶

    IPC分类号: G06N3/092 G06N3/0464

    摘要: 本发明公开了一种自适应频率绿灯优化速度咨询模型学习系统及方法,包括交通信息获取模块、强化学习模块、奖励函数模块,所述交通信息获取模块的数据输出端与所述强化学习模块的数据输入端连接,所述强化学习模块的数据输出端与所述奖励函数模块的数据输入端连接;所述强化学习模块包括混合Actor网络和Critic网络;该系统及方法将速度咨询的频次转化为一系列自适应决策,并使用基于学习的方法从观察到的状态信息中学习相关特征,这使得车辆能够动态调整其驾驶状态,当交通场景发生变化时,车辆也可以及时调整行驶状态;本系统及方法可以根据动态交通流动态调整速度咨询频次,可以很好的适应交通的动态性和复杂性。