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公开(公告)号：CN112029242B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201910880740.1
申请日：2019-09-18
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩华高新材料有限公司
IPC: C08L67/00 , C08L63/00 , C08L67/06 , C08L31/04 , C08L75/04 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K3/26 , C08K3/22 , C08K7/14
Abstract: 本申请公开了一种热固性复合树脂组合物，其包含特别是不饱和聚酯树脂的热固性树脂、低收缩添加剂和无机填料，并且公开了使用该组合物制造汽车壳板的方法。该热固性复合树脂组合物不仅可用于制造具有低比重、优异的表面光滑度和机械性能的汽车壳板，而且还可用于制造例如用于飞机或火车的内部部件的结构部件。
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公开(公告)号：CN111332119B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN201911213923.4
申请日：2019-12-02
Abstract: 本发明涉及一种加油口门开启装置组件，其构造成锁定或解锁车辆的加油口门，并且所述加油口门开启装置组件包括：开启装置壳体，在所述开启装置壳体中形成有空间；锁定杆，其能够滑动地安装在所述开启装置壳体的内部，所述锁定杆被弹性地支撑在从开启装置壳体中拉出的方向上，并且所述锁定杆构造为锁定和解锁加油口门；锁定销，其构造成沿着形成在锁定杆上的心形凸轮移动，以根据其在心形凸轮的轮廓上的位置来限制锁定杆的位置；以及弹性构件，其设置在开启装置壳体中，所述弹性构件弹性地支撑锁定销以使得锁定销能够定位在心形凸轮的轮廓上。
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公开(公告)号：CN110936808B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201811473483.1
申请日：2018-12-04
Inventor： 李星默
IPC: B60K15/05
Abstract: 旋转。本发明公开了一种用于车辆的加燃料口门装置，其包括：加燃料口门，其可旋转地连接至加燃料口门壳体，所述加燃料口门与所述加燃料口门壳体的弹性构件连接，并且包括引导销；锁定杆，其可旋转地连接至所述加燃料口门壳体，所述锁定杆的第一端部部分布置在所述引导销的旋转半径上；限制杆，其与所述锁定杆间隔开，以能够在所述加燃料口门壳体上旋转，所述限制杆具有布置在所述锁定杆的第二端部部分旋转的半径内的第一端部部分，所述限制杆在关闭位置中被锁止在所述锁定杆上；以及驱动控制器，其(56)对比文件US 2017182882 A1,2017.06.29KR 101776835 B1,2017.09.08JP 2015175173 A,2015.10.05DE 29608315 U1,1997.09.04亓欢宁.一种滑移门与加油口小门的防撞锁结构研究.企业科技与发展.2015,(23),第34-37页.
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公开(公告)号：CN113320380A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202011340548.2
申请日：2020-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 索斯科锁定技术(上海)有限公司 , 三补A&T有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 一种用于推式燃料门的燃料门开启器组件，包括安装在壳体内部的弹出部件和安装在壳体内部的锁定部件。弹出部件包括柱塞，其被安装成在被弹性支撑的状态下能够在壳体内部滑动；连接至燃料门的门闩，其被安装成穿过壳体，与柱塞同轴设置，与柱塞的端部接触，并被构造为弹出燃料门；凸轮，其被锁定部件选择性地限制，并被构造为当被锁定部件限制时限制门闩的滑动；和柱塞弹簧，其被构造为朝向壳体内部的门闩弹性地支撑柱塞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111332119A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201911213923.4
申请日：2019-12-02
Abstract: 本发明涉及一种加油口门开启装置组件，其构造成锁定或解锁车辆的加油口门，并且所述加油口门开启装置组件包括：开启装置壳体，在所述开启装置壳体中形成有空间；锁定杆，其能够滑动地安装在所述开启装置壳体的内部，所述锁定杆被弹性地支撑在从开启装置壳体中拉出的方向上，并且所述锁定杆构造为锁定和解锁加油口门；锁定销，其构造成沿着形成在锁定杆上的心形凸轮移动，以根据其在心形凸轮的轮廓上的位置来限制锁定杆的位置；以及弹性构件，其设置在开启装置壳体中，所述弹性构件弹性地支撑锁定销以使得锁定销能够定位在心形凸轮的轮廓上。
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公开(公告)号：CN112029242A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201910880740.1
申请日：2019-09-18
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩华新能源&高新材料有限公司
IPC: C08L67/00 , C08L63/00 , C08L67/06 , C08L31/04 , C08L75/04 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K3/26 , C08K3/22 , C08K7/14
Abstract: 本申请公开了一种热固性复合树脂组合物，其包含特别是不饱和聚酯树脂的热固性树脂、低收缩添加剂和无机填料，并且公开了使用该组合物制造汽车壳板的方法。该热固性复合树脂组合物不仅可用于制造具有低比重、优异的表面光滑度和机械性能的汽车壳板，而且还可用于制造例如用于飞机或火车的内部部件的结构部件。
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公开(公告)号：CN110936808A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201811473483.1
申请日：2018-12-04
Inventor： 李星默
IPC: B60K15/05
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的加燃料口门装置，其包括：加燃料口门，其可旋转地连接至加燃料口门壳体，所述加燃料口门与所述加燃料口门壳体的弹性构件连接，并且包括引导销；锁定杆，其可旋转地连接至所述加燃料口门壳体，所述锁定杆的第一端部部分布置在所述引导销的旋转半径上；限制杆，其与所述锁定杆间隔开，以能够在所述加燃料口门壳体上旋转，所述限制杆具有布置在所述锁定杆的第二端部部分旋转的半径内的第一端部部分，所述限制杆在关闭位置中被锁止在所述锁定杆上；以及驱动控制器，其根据所述加燃料口门是打开还是关闭而与所述限制杆接触或者分离，以选择性地使所述限制杆旋转。
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