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公开(公告)号：CN115019476B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210647606.9
申请日：2022-06-09
Applicant: 贵州大学
IPC: G08B21/10 , G06N20/20 , G06N3/02 , G06F18/213
Abstract: 本发明涉及地质灾害技术领域，具体公开了一种基于多源信息融合的滑坡时空信息监测预警方法，包括以下步骤：选取滑坡监测区域的多个滑坡敏感性特征，利用机器学习的方法构建滑坡空间敏感性评价模型；获取滑坡监测区域的多种滑坡时间序列信息，并对采集到的多种滑坡时间信息序列进行估计融合得到滑坡时间模型；采用T‑S模糊神经网络将滑坡空间敏感性评价模型中的滑坡空间信息以及滑坡时间模型中的滑坡时间信息进行融合，获得滑坡安全等级预警评价模型；根据滑坡安全等级预警评价模型实现滑坡预警。本发明中将滑坡空间敏感性评价模型以及滑坡时间模型进行融合，生成综合的滑坡安全等级预警评价模型，实现高精度滑坡预警。
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公开(公告)号：CN115019476A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210647606.9
申请日：2022-06-09
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明涉及地质灾害技术领域，具体公开了一种基于多源信息融合的滑坡时空信息监测预警方法，包括以下步骤：选取滑坡监测区域的多个滑坡敏感性特征，利用机器学习的方法构建滑坡空间敏感性评价模型；获取滑坡监测区域的多种滑坡时间序列信息，并对采集到的多种滑坡时间信息序列进行估计融合得到滑坡时间模型；采用T‑S模糊神经网络将滑坡空间敏感性评价模型中的滑坡空间信息以及滑坡时间模型中的滑坡时间信息进行融合，获得滑坡安全等级预警评价模型；根据滑坡安全等级预警评价模型实现滑坡预警。本发明中将滑坡空间敏感性评价模型以及滑坡时间模型进行融合，生成综合的滑坡安全等级预警评价模型，实现高精度滑坡预警。
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公开(公告)号：CN104791120B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510223036.0
申请日：2015-05-05
Applicant: 贵州大学
IPC: F02D41/28
Abstract: 本发明公开了一种柴油和天然气混燃控制系统车用油门限油装置，包括核心处理器单元，在核心处理器单元上连接信号输出模块、通讯模块、参数设置模块及信号采集模块，在信号输出模块及通讯模块上连接有标准连接接口；在信号采集模块上连接有输入信号标准接口。本发明通过简单接插就可以完成与原车油门控制模块和混燃控制系统的连接，它为实现辅助车用柴油和天然气混燃系统正常运行，对车辆油门信号进行有效控制提供硬件基础。本发明使用过程均为简单操作，且安装简单，大大降低了现场技术人员维护工作的压力，辅助车用柴油和天然气双燃料混燃控制系统正常运行。本发明结构简单，成本低廉，使用效果好。
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公开(公告)号：CN118537786A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410492232.7
申请日：2024-04-23
Applicant: 贵州大学
IPC: G06V20/52 , G06V20/40 , G06V10/25 , G06V10/774 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V40/20 , G06N3/0464 , G06N3/045
Abstract: 本发明提供了一种基于改进YOLOv7的实验室人员不规范行为识别方法及系统，该方法基于实验室人员行为样本图像训练建立实验室不规范行为检测网络模型；先对获取的样本图像进行预处理和标注作为实验样本数据，通过优化设计主干网络卷积网络、头部网络边界框损失函数，在颈部网络增设注意力模块，构建基于改进YOLOv7的实验室不规范行为检测网络模型；进而利用实验样本数据中的训练样本集对构建的模型进行训练。分别获取待检测实验室环境内人员的实时行为图像数据；输入所述实验室不规范行为检测网络模型中进行识别；根据识得不规范行为的类别和置信度输出提示信号；该方案能克服现有技术检测时效和精度不佳的问题，高效实现实验室人员不规范行为的可靠识别。
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公开(公告)号：CN104791120A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510223036.0
申请日：2015-05-05
Applicant: 贵州大学
IPC: F02D41/28
Abstract: 本发明公开了一种柴油和天然气混燃控制系统车用油门限油装置，包括核心处理器单元，在核心处理器单元上连接信号输出模块、通讯模块、参数设置模块及信号采集模块，在信号输出模块及通讯模块上连接有标准连接接口；在信号采集模块上连接有输入信号标准接口。本发明通过简单接插就可以完成与原车油门控制模块和混燃控制系统的连接，它为实现辅助车用柴油和天然气混燃系统正常运行，对车辆油门信号进行有效控制提供硬件基础。本发明使用过程均为简单操作，且安装简单，大大降低了现场技术人员维护工作的压力，辅助车用柴油和天然气双燃料混燃控制系统正常运行。本发明结构简单，成本低廉，使用效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104533641A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410817573.3
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州大学
IPC: F02D19/08
Abstract: 本发明公开了一种车用柴油及天然气混燃控制系统快速诊断装置，包括核心处理器单元，在核心处理器单元上连接有模拟传感器信号输出诊断模块、通讯诊断模块及传感器诊断模块，在模拟传感器信号输出诊断模块及通讯诊断模块上连接有控制核心板端快速连接单元；在传感器诊断模块上连接有传感器标准接口。本发明通过简单拔插就可以完成与柴油天然气混燃控制系统的连接，它为实现对柴油天然气混燃控制系统中各路传感器工况、核心控制板控制功能和通讯功能的诊断提供硬件基础，其使用过程均为标准化操作，且操作简单，大大降低了现场技术人员调试工作的压力，提高柴油及天然气双燃料混燃控制系统安装及调试效率。
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公开(公告)号：CN213271706U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021977057.4
申请日：2020-09-11
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能支架，包括支架主体A和安装在支架主体上的风冷模块B，支架主体A包含内支架、中支撑架、外支撑架、连接杆和两个端口螺钉，内支架、中支撑架和外支撑架均为U型结构，内支架、中支撑架和外支撑架的两自由端与连接杆旋转连接且从内到外依次布置，连接杆两端采用两个端口螺钉将内支架、中支撑架和外支撑架锁紧，中支撑架下端部设置为回形勾部，内支架、中支撑架和外支撑架分别位于连接杆的上侧、后侧和下侧。本实用新型可支撑手机、PAD、kindle、乐谱、菜谱等；可挂风冷模块，秒变桌上小风扇或给被支撑手机、PAD等快速风冷散热，折叠后，当提手使用，功能多，支架主体角度可调，结构简化，成本低，收纳携带方便。
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公开(公告)号：CN207671745U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721084826.6
申请日：2017-08-28
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种户用型饮用水自动消毒装置，包括有装置柜，装置柜内部下方设置有消毒槽，装置柜内部上方设置有电解槽、控制单元、第一原水输送管和第二原水输送管，第一原水输送管另一端与消毒槽连接，第二原水输送管另一端与电解槽连接，电解槽经次氯酸钠溶液输送管与消毒槽连接，电解槽顶部设置有原料添加口，所述第一原水输送管上设有第二进水电磁阀，第二原水输送管上设有第一进水电磁阀，次氯酸钠溶液输送管上设有消毒电磁阀，第一进水电磁阀、第二进水电磁阀及消毒电磁阀分别与控制单元连接。该装置可以对微生物超标的雨水和表层带岩溶水进行自动消毒，且该装置体积小巧、结构紧凑、自动化程度高、操控简便。
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公开(公告)号：CN204783296U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520534302.7
申请日：2015-07-22
Applicant: 贵州大学
IPC: F02D41/00
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油和天然气混燃控制系统的原车数据采集装置，包括核心处理器单元，在核心处理器单元上连接通讯模块、显示驱动模块、通讯采集模块，在显示驱动模块上连接有显示屏。本实用新型通过简单接插就可以完成与原车通讯系统和混燃控制系统核心板的连接，它为实现对保证柴油天然气混燃控制系统正常运行，对车辆实时运行数据进行采集提供硬件基础。本实用新型使用过程均为简单操作，且安装简单，改变目前现场需要安装多个传感器的工艺，大大降低了现场技术人员的施工难度和维护工作的压力，保证车用柴油和天然气双燃料混燃控制系统正常运行。本实用新型结构简单，成本低廉，使用效果好。
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公开(公告)号：CN204627761U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520283358.X
申请日：2015-05-05
Applicant: 贵州大学
IPC: F02D41/28
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油和天然气混燃控制系统车用油门限油装置，包括核心处理器单元，在核心处理器单元上连接信号输出模块、通讯模块、参数设置模块及信号采集模块，在信号输出模块及通讯模块上连接有标准连接接口；在信号采集模块上连接有输入信号标准接口。本实用新型通过简单接插就可以完成与原车油门控制模块和混燃控制系统的连接，它为实现辅助车用柴油和天然气混燃系统正常运行，对车辆油门信号进行有效控制提供硬件基础。本实用新型使用过程均为简单操作，且安装简单，大大降低了现场技术人员维护工作的压力，辅助车用柴油和天然气双燃料混燃控制系统正常运行。本实用新型结构简单，成本低廉，使用效果好。
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