公开(公告)号：CN117212363A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202311409186.1

申请日：2023-10-27

Applicant: 贵州大学

Inventor： 吴怀超 ,  刘梓文 ,  聂龙 ,  赵丽梅 ,  罗艳蕾

IPC: F16D57/00 ,  F16D65/14 ,  F15B13/02 ,  F15B21/0423 ,  F16D121/02 ,  F16D125/02

Abstract: 本发明公开了重型液力自动变速器缓速器的液压控制系统及其阀体结构，包括有压力控制阀、缓速器开关阀和流阀，其中压力控制阀控制油腔分别与控制油路、卸油管路和开关阀控制油腔连通；压力控制阀主油腔的上部分分别与缓速器的进油油路、开关阀主油腔的上部分连通；压力控制阀主油腔的下部分分别与缓速器的进油油路、流阀主油腔的上部分连通；其中开关阀主油腔的上、下部分均与主油路连通，开关阀主油腔的下部分与流阀控制油腔连通；流阀主油腔的下部分分别与缓速器的出油油路、冷却器的进油油路连通；流阀主油腔的上部分和冷却器的出油油路连通。本发明将油液循环利用，冷却油先参与到压力控制，再进入缓速器循环工作，大大提高了油液的使用效率。

公开(公告)号：CN118257799A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202310864110.1

申请日：2023-07-14

Applicant: 贵州大学

Inventor： 吴怀超 ,  刘梓文 ,  赵丽梅 ,  罗艳蕾

IPC: F16D57/06 ,  F16D65/78 ,  F16N7/40 ,  F15B21/041 ,  B60T10/04

Abstract: 本发明公开了一种用于重型液力自动变速器缓速器的双输入控制系统，涉及液压控制技术领域，其技术方案要点是：包括液压油控制系统、压缩空气控制系统以及电控系统，所述液压油控制系统包括供油系统，所述压缩空气控制系统包括供气系统。本发明相比以往只有液压油控制的方式，加入了压缩空气控制系统，使得在充油过程中两个泵可以同时作用，实现快速响应；进气开关阀与进油开关阀采用了高速电磁开关阀设计进一步提高系统的响应速度。本发明通过控制压缩空气与液压油的比例，实现不同力矩输出。通过将高温液压油冷却后回流到主压力系统，实现了循环散热的目的，本发明还实现了油气共同控制；本发明集成了一套电控系统，方便直观地进行系统调节。