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公开(公告)号：CN109667889A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811545094.5
申请日：2018-12-17
申请人： 贵州凯星液力传动机械有限公司
IPC分类号： F16H1/22 , F16H57/023
摘要： 本发明公开了一种分动箱，包括输入轴、齿轮、传动机构、同步器、前输出轴、后输出轴、离合器和差速器。本发明中齿轮有五个，传动机构有两个。差速器一端通过离合器与前输出轴连接，另一端直接与后输出轴连接。离合器为牙嵌式，可使前后输出轴既能实现差速，又能实现扭矩1:1的分配。本发明的分动箱质量轻，具有行车切换高低挡功能，能与自动变速器配套使用，也能作为一个传动系统单独使用。
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公开(公告)号：CN114260840A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111630844.0
申请日：2021-12-28
申请人： 贵州凯星液力传动机械有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明涉及一种特种车辆传动轴维修机具，包括机架、外壳、操作杆、蜗杆、锥齿轮A、锥齿轮B和涡轮，外壳通过伸缩结构与机架连接，操作杆、锥齿轮A、涡轮通过滚动轴承与外壳连接，蜗杆容于外壳内并与操作杆固定，每对涡轮分列布置于蜗杆左右两侧并且涡轮与蜗杆相互啮合，每个涡轮与锥齿轮B固定连接，锥齿轮A与锥齿轮B相互啮合，每个锥齿轮A上螺接有顶杆，每对锥齿轮A上相应的每对顶杆用于夹持待维修的特种车辆传动轴。采用本发明的技术方案，适用于对大尺寸工件的多个部位进行夹持，通过转动操作杆实现了对工件同步夹持或松脱，使工件受力更均匀，工件夹持更稳定可靠，通过伸缩机构能对工件夹持高度进行调整，方便了维修工作。
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公开(公告)号：CN111059174A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911348122.9
申请日：2019-12-24
申请人： 贵州凯星液力传动机械有限公司
IPC分类号： F16D48/02
摘要： 本发明供了一种变速器的离合器油压控制系统；包括控制阀组、换向阀组、缓冲阀组，所述控制阀组一端通过其内部油道与电磁调压阀连接，控制阀的另一端与换向阀组连接，换向阀组的另一端分别与系统工作油压P和缓冲阀组连接，所述控制阀组内的每个电磁阀分别控制换向阀组内的一个换向阀，缓冲阀组内的每个缓冲阀分别调节一个离合器油缸油压。本发明通过用多个电磁阀、换向滑阀、缓冲阀和缓冲调压阀对离合器油压进行过程控制，使其具有档位锁定功能，通过多个电磁阀的通断来进行换挡保护，可根据工况控制调压电磁阀人，通过缓冲调压阀调节缓冲，干扰因素少，尽可能减少了换挡时的动力中断时间，实现好的换挡品质。
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公开(公告)号：CN109469716A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811528058.8
申请日：2018-12-13
申请人： 贵州凯星液力传动机械有限公司
IPC分类号： F16H3/66
摘要： 本发明公开了一种油田泥浆用六挡变速机构，该变速机构包括输入构件、输出构件、中间轴、传动构件、制动器、离合器和行星排。本发明中行星排有三个，制动器三个，离合器两个，传动构件四个。本发明的变速机构采用三个行星排、三个制动器和两个离合器的方案，实现六个前进挡，本发明结构较为简单且紧凑，减少了空间占用率，有利于整机布置。
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