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公开(公告)号：CN117382754B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202311694378.1
申请日：2023-12-12
Applicant: 质子汽车科技有限公司
IPC: B62D33/063 , B60R21/02
Abstract: 本发明公开了一种驾驶室逃逸舱及包括其的驾驶车辆，涉及驾驶室防护技术领域，其中驾驶室逃逸舱包括驾驶舱本体和驾驶舱后座，驾驶舱本体靠近驾驶舱后座的一侧上设有若干个逃逸滑块，驾驶舱后座靠近驾驶舱本体的一侧上设有若干个驾驶舱逃逸滑道，逃逸滑块和驾驶舱逃逸滑道的数量相同，逃逸滑块能够与驾驶舱逃逸滑道滑动连接，驾驶舱逃逸滑道的两端分别设有一个驾驶舱滑块限位块，两个驾驶舱滑块限位块能够分别抵住逃逸滑块的两端。包括驾驶室逃逸舱的驾驶车辆还包括车辆底盘，驾驶舱本体通过车辆前悬置设置于车辆底盘的前端，驾驶舱后座通过后座悬置与车辆底盘连接，车辆底盘的后端上方设有车厢。本发明能够有效的提高驾驶车辆发生事故时的安全性。
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公开(公告)号：CN117416281A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311732993.7
申请日：2023-12-18
Applicant: 质子汽车科技有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本发明提供一种电动隐藏式踏步及车辆，该电动隐藏式踏步包括踏步本体，其采用铝合金材质，降低总成质量；伸缩装置，其用于连接所述踏步本体与车架，且能够带动所述踏步本体伸出或收缩隐藏；电动控制系统，其能够控制所述伸缩装置动作；踏步本体伸缩采用电动控制，解决了车辆无供踏步伸缩的油源、气源问题。本发明提供的安装有电动隐藏式踏步的车辆，电动控制系统与车门联动，用于在接收车门开闭信号后执行电动缸伸缩动作，提升了踏步系统的智能化。本发明采用隐藏式伸缩踏步，伸出后使得驾乘人员从车辆侧方上车，解决了驾乘人员上车问题，收缩后隐藏进车体内部，提升了车辆美观性。
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公开(公告)号：CN119910925A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510405115.7
申请日：2025-04-02
Applicant: 质子汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种外饰构件制备方法、外饰构件、汽车及表皮注塑模具，属于注塑工艺技术领域，其中方法包括在发泡树脂内芯的表面上注塑热固性树脂材料，以形成具有平整的注塑树脂表皮的外饰构件，热固性树脂材料的固化温度低于发泡树脂内芯的软化温度。外饰构件包括发泡树脂内芯和注塑树脂表皮。汽车包括外饰构件。表皮注塑模具内设有注塑型腔，注塑型腔的形状与发泡树脂内芯形状匹配，表皮注塑模具上设有注液口，注液口用于注入热固性树脂材料。通过在发泡树脂内芯的表面上注塑热固性树脂材料，能够制备出具有平整的注塑树脂表皮的外饰构件，从而解决了发泡树脂构件表面外观不平整，不易喷涂的问题，以使发泡树脂构件有望拓宽至外饰件的应用。
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公开(公告)号：CN117508372A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202410009724.6
申请日：2024-01-04
Applicant: 质子汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一体式重卡地板骨架总成，涉及汽车车身部件的技术领域。其技术要点是：包括地板骨架组件和横梁组件，地板骨架组件和横梁组件固定连接，地板骨架组件包括左地板骨架和右地板骨架，横梁组件包括前横梁、中横梁和后横梁，前横梁、中横梁以及后横梁之间相互平行，地板骨架组件和横梁之间采用CMT冷金属过度弧焊连接，且焊接点左右对称。本发明具有的优点：解决传统技术零件集成度低，产品性能风险大，产品超重、轻量化率不足，工装设备投入大，生产效率低、工厂利用率低的问题。
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公开(公告)号：CN117141592A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311214824.4
申请日：2023-09-19
Applicant: 质子汽车科技有限公司
Abstract: 本公开是关于一种用于重型卡车的仪表板横梁及制造方法，该仪表板横梁包括：液压成型的第一横梁和第二横梁；一体注塑成型的左端板、右端板，转向连接件、多个纵梁，以及多个仪表板支架，且均采用轻质金属材料或轻质合金材料；其中，左端板的两端分别与第一横梁的一端和第二横梁的一端连接；右端板的两端分别与第一横梁的另一端和第二横梁的另一端连接；多个仪表板支架分别安装在第二横梁上；转向连接件设置在第一横梁和第二横梁之间，且分别与第一横梁和第二横梁连接；多个纵梁分别与第一横梁和第二横梁连接；本公开能够提高重型卡车的仪表板横梁的生产效率和产品一致性，同时提高了重型卡车的仪表板横梁的轻量化程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119145723A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411557701.5
申请日：2024-11-04
Applicant: 质子汽车科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种商用车电动车门、系统及其控制方法。本发明的商用车电动车门包括：车门本体，通过铰链与汽车本体可转动连接；电动限位器，安装在车门本体上与铰链相对应的一侧并且与汽车本体相连接；门锁，安装在车门本体上远离铰链的另一侧，包含门锁锁体和自吸合锁；开关按键部，包含分别安装在车门本体的内侧的内部开启按键和中控按键、以及安装在车门本体的外侧的外部开启按键；以及车门控制器，通过线束与电动限位器、门锁锁体、自吸合锁、内部开启按键、中控按键以及外部开启按键分别通信连接，用于控制门锁锁体进行解锁或闭锁动作、门锁锁体进行开启动作、电动限位器进行开门或关门动作、以及自吸合锁进行关门动作。
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公开(公告)号：CN117944772A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410077002.4
申请日：2024-01-19
Applicant: 质子汽车科技有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明公开一种无级可调式导流罩自动调节机构，包括平推机构、旋转机构和上下滑动机构，平推电缸推动整个机构实现X方向的移动，旋转电缸推动旋转框架实现导流罩调节倾角的功能，上下滑动双联电缸带动导流罩本体相对整个框架上下移动。奔放的无级可调式导流罩自动调节机构，一方面可以根据货箱的不同高度主动、无级、调节导流罩的姿态，是的车辆和货箱匹配光顺，减小风阻；另一方面当匹配大尺寸货箱时，可以调节导流罩的姿态，使导流罩竖直并前移，为货箱提供更大空间。
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公开(公告)号：CN115489625A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211267848.1
申请日：2022-10-17
Applicant: 质子汽车科技有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请实施例公开了一种导流罩及车辆，导流罩包括罩体，第一支撑横杆、第二支撑横杆、第三支撑横杆、第四支撑横杆、连接横杆、第一连接块、第二连接块、第一移动块、第二移动块、第三移动块、第四移动块、第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆、第四伸缩杆、第一驱动机构和第二驱动机构；其中，所述支撑架贴置于所述罩体内侧；所述罩体至少包括第一子罩体和第二子罩体，第一子罩体包括第一搭叠部，第二子罩体包括第二搭叠部；驱动机构能够驱动第一子罩体和第二子罩体之间相对移动，以对导流罩的长度进行调整，驱动结构还能驱动第一子罩体和第二子罩体在宽度方向及高度方向的调整。本申请实施例适用于不同的车辆上，且能最大程度降低使用导流罩的车辆的风阻。
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公开(公告)号：CN119467505A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411719863.4
申请日：2024-11-28
Applicant: 质子汽车科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种分体式压铸件非出模方向定位结构、仪表台管梁及车辆。本发明中的分体式压铸件非出模方向定位结构，包括：压铸件；以及定位销，沿着压铸件的非出模方向设置，其中，定位销为一体成型制成，包含依次布置的定位端部、中间部以及连接端部，连接端部和中间部的连接处形成有向外凸出的法兰，压铸件上设有沿着非出模方向延伸的用于安装连接端部的安装孔，安装孔的端部边缘处形成有用于卡接法兰的环形凹槽，连接端部固定安装在安装孔内，并且法兰朝向压铸件的端面与环形凹槽的底壁相贴合。
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公开(公告)号：CN119206920A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411623721.8
申请日：2024-11-14
Applicant: 质子汽车科技有限公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明提供一种车辆遥控钥匙及车辆，包括：遥控钥匙本体，包含壳体、后盖、以及电路板和盖板；机械钥匙，包含柄座和钥匙片；以及锁定解锁机构，包含按钮、复位弹簧、以及两个卡钩，其中，盖板的筋墙和后盖所围成的空间形成为钥匙片置放腔，盖板的底部设有按钮安装腔，按钮活动安装在该按钮安装腔内，复位弹簧的两个端部分别与按钮的内端部和壳体的内壁相抵接，按钮卡钩固定设置在按钮的内端部，钥匙卡钩固定设置在柄座上，当钥匙片被插入至钥匙片置放腔内时，柄座与壳体的底面相贴合，并且钥匙卡钩与按钮卡钩相卡接而使机械钥匙与遥控钥匙本体相锁定，当按钮被按压时，按钮带动按钮卡钩与钥匙卡钩相分离而使机械钥匙与遥控钥匙本体相解锁。
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