传动轴万向节叉金加工工艺

    公开(公告)号:CN102000956A

    公开(公告)日:2011-04-06

    申请号:CN201010538109.2

    申请日:2010-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种传动轴万向节叉金加工工艺,包括如下步骤:一、使用数控车床及车外圆夹具依次车外圆、端面、倒端面角、钻中心孔;二、使用组合钻床及钻耳孔夹具钻两耳孔;三、使用数控铣床及镗耳孔夹具镗两耳孔;四、使用数控车床及车卡簧槽夹具依次切卡簧槽、车两耳外侧面;五、先去尖角、毛刺,再倒两耳孔角。本发明的传动轴万向节叉金加工工艺能够提高传动轴万向节叉金加工的尺寸精度和产品质量,消除零件加工误差,提高劳动效率,降低生产成本和劳动强度。

    传动轴万向节叉车外圆工装及万向节叉的定位定心方法

    公开(公告)号:CN102211283A

    公开(公告)日:2011-10-12

    申请号:CN201110118602.3

    申请日:2011-05-10

    Abstract: 本发明公开了一种传动轴万向节叉车外圆工装,包括安装在外置机床上的连接法兰盘和尾座顶尖,连接法兰盘连接有V型块,V型块上设有用于与万向节叉的两耳部顶压配合的V型槽;所述尾座顶尖的一端设有用于与万向节叉的内窝相适配的定心部,定心部的中心凸设有与万向节叉的中心窝相适配的顶压顶尖。定心部与内窝相适配,可以将毛坯质量相对较高的内窝作为定心基准实现更好地定心;顶压顶尖与万向节叉的中心窝相适配,能够通过顶压顶尖将万向节叉牢固地顶压在V型块上。本发明还公开了使用上述传动轴万向节叉车外圆工装的万向节叉定位定心方法,能够实现更好的定心效果,同时顶压操作简单方便,提高了工作效率。

    传动轴万向节叉金加工工艺

    公开(公告)号:CN102000956B

    公开(公告)日:2012-08-15

    申请号:CN201010538109.2

    申请日:2010-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种传动轴万向节叉金加工工艺,包括如下步骤:一、使用数控车床及车外圆夹具依次车外圆、端面、倒端面角、钻中心孔;二、使用组合钻床及钻耳孔夹具钻两耳孔;三、使用数控铣床及镗耳孔夹具镗两耳孔;四、使用数控车床及车卡簧槽夹具依次切卡簧槽、车两耳外侧面;五、先去尖角、毛刺,再倒两耳孔角。本发明的传动轴万向节叉金加工工艺能够提高传动轴万向节叉金加工的尺寸精度和产品质量,消除零件加工误差,提高劳动效率,降低生产成本和劳动强度。

    传动轴突缘叉钻四孔夹具

    公开(公告)号:CN202438865U

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201220019240.2

    申请日:2012-01-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种传动轴突缘叉钻四孔夹具,包括底部具有安装孔的支架,所述支架下部竖直设有动力输出端朝上设置的气压缸,气压缸的动力输出端连接有可拆卸的V型块,支架顶部水平设有钻模板,钻模板上设有位于V型块正上方具有四个孔的钻模套。所述支架上设有用于V型块上下竖向导向滑动的滑槽。本实用新型结构简单、操作简便、易于加工制造,自动化程度高,采用气压自动夹紧工件,不必使用手动夹紧,减轻了工人的劳动强度,也提高加工精度和工作效率,降低生产成本。

    双联叉结构传动轴
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201277274Y

    公开(公告)日:2009-07-22

    申请号:CN200820149882.8

    申请日:2008-10-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种超短的无长度补偿的双联叉结构传动轴,包括传动轴本体,在传动轴本体的两端分别加工有按同一基准一次加工完成的节叉耳孔,两个节叉耳孔为一体式结构,本实用新型由于采用了双联叉结构,减少了改制零件、挤压、焊接等几道工序,极大降低加工成本,降低了劳动强度,提高了劳动效率,节约了加工费用;由于一次装夹完成两端耳孔的加工,定位准确,避免了各工序的加工误差,提高了零件的加工质量。

    一种新型车床夹具
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202088000U

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201120157681.4

    申请日:2011-05-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型车床夹具,包括可回转轴,包括连接套、轴、旋转套、轴承、气缸或液压缸,所述连接轴的一端与连接套之间为可拆卸连接,所述连接轴的另一端与可回转轴连接,连接轴上套设有轴承且通过轴承与旋转套连接,轴承位于旋转套的孔内,旋转套与连接轴同轴套设,轴承的外圈和内圈上均设有顶压装置;旋转套一端与气缸或液压缸连接。本实用新型可以代替现有回转气压缸或液压缸的回转机构,并且仍采用普通的气压缸或液压缸。与现有技术相比,本实用新型的优点为:1、拆装、维护方便。只需去掉两侧的销钉,就能取下本实用新型,降低了工人劳动强度;同时提高了生产效率。2、大大降低夹具制造成本。用普通气压缸或液压缸代替回转气压缸或液压缸,节约了成本。

    传动轴万向节叉车外圆工装

    公开(公告)号:CN202062237U

    公开(公告)日:2011-12-07

    申请号:CN201120144515.0

    申请日:2011-05-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种传动轴万向节叉车外圆工装,包括安装在外置机床上的连接法兰盘和尾座顶尖,连接法兰盘连接有V型块,V型块上设有用于与万向节叉的两耳部顶压配合的V型槽;所述尾座顶尖的一端设有用于与万向节叉的内窝相适配的定心部,定心部的中心凸设有与万向节叉的中心窝相适配的顶压顶尖。定心部与内窝相适配,可以将毛坯质量相对较高的内窝作为定心基准实现更好地定心;顶压顶尖与万向节叉的中心窝相适配,能够通过顶压顶尖将万向节叉牢固地顶压在V型块上。

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