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公开(公告)号：CN104864071A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510071300.3
申请日：2015-02-11
申请人： 西门子公司
IPC分类号： F16H57/00
摘要： 本发明涉及一种具有驱动系(2)的机器(1)，该驱动系具有驱动单元(3)、输出单元(4)和将驱动单元(3)和输出单元(4)相互连接的传动装置(5)，其中，传动装置(5)和驱动单元(3)之间的连接和/或传动装置(5)和输出单元(4)之间的连接是电绝缘的，其特征在于，所述传动装置(5)如下构造，即，其在机器(1)正常运行期间相对于机器周围环境是电绝缘的。此外，本发明还涉及一种用于运行这种机器(1)的方法。
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公开(公告)号：CN102734091A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210098276.9
申请日：2012-04-05
申请人： 西门子公司
发明人： 拉尔夫·马丁·丁特尔 , 阿尔诺·克莱恩-希帕斯 , 扬-迪尔克·雷默斯
IPC分类号： F03D11/02 , F16H57/025 , F16H57/08 , H02K7/116
摘要： 一种用于风力发电设备的传动系统。一种传动系统，具有包括至少一个行星齿轮级的传动器单元，行星齿轮级具有齿圈，多个行星齿轮，行星架和太阳轮。设有第一轴，具有能与作功机械轴或转子轴连接的连接法兰并通过行星架安装。传动器壳体包围传动器单元和与第二轴相连的发动机单元或发电机单元。该单元包括抗扭地与转子空心轴连接的转子。在传动器单元的第二轴和转子空心轴之间径向地布置连接器或夹紧连接件。设有布置在传动器单元和发动机单元或发电机单元之间的传动器壳体支撑件，具有空心圆柱形延伸部。延伸部同心包围传动器单元的第二轴的发动机或发电机一侧的端部部段并构成用于径向布置在第二轴和空心圆柱形的延伸部之间的轴承结构的轴承座。转子和转子空心轴同心包围延伸部。
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公开(公告)号：CN105927738A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610046169.X
申请日：2016-01-22
申请人： 西门子公司
发明人： 拉尔夫·马丁·丁特尔 , 乌多·詹森 , 托马斯·迈尔 , 扬-迪尔克·雷默斯
CPC分类号： G01M13/045 , F16C19/52 , F16C41/008 , F16J15/3296 , F16J15/326 , G08C17/02
摘要： 本发明涉及一种装置，其具有：壳体；至少一个在壳体内部布置并且借助于轴承支撑的轴，轴穿过壳体开口延伸，其中在壳体和轴之间在壳体开口区域中布置有自紧油封；以及至少一个FOFW系统，其具有询问单元、至少一个与询问单元电连接的位置固定的天线、至少一个位置固定地固定在轴处的随转的天线、和至少一个位置固定地固定在轴处并且与至少一个随转的天线电连接的FOFW传感器，其特征在于，设有环形构造的壳体盖，该壳体盖闭合壳体开口，至少一个位置固定的天线固定在壳体盖处并且在轴向方向上以限定的距离相对于随转的天线定位，其中位置固定的天线和随转的天线在径向方向上彼此重叠地布置。
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公开(公告)号：CN102852739A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210226969.1
申请日：2012-06-29
申请人： 西门子公司
发明人： 拉尔夫·马丁·丁特尔 , 阿尔诺·克莱恩-希帕斯 , 扬-迪尔克·雷默斯
IPC分类号： F03D11/02
摘要： 一种用于风力发电设备的传动系统，具有：包括至少一个行星齿轮级的传动器单元，行星齿轮级具有齿圈、多个行星齿轮、行星架和太阳轮。设有配属于传动器单元的第一轴，具有能与作功机械轴或转子轴连接的连接法兰且通过行星架安装。传动器单元和与其第二轴相连的电动机-或发电机单元由传动器壳体包围。该单元包括抗扭地与转子空心轴连接的转子。传动器单元的第二轴的电动机或发电机一侧的端部部段由转子空心轴同心包围且通过布置在转子空心轴内的连接器或夹紧连接装置与其相连。在传动器单元和该单元之间布置传动器壳体支撑件，其同心包围转子空心轴的传动器一侧的端部部段且构成用于配属于转子空心轴的轴承结构的轴承座。借助其也安装第二轴。
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公开(公告)号：CN102852738A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210213831.8
申请日：2012-06-25
申请人： 西门子公司
发明人： 拉尔夫·马丁·丁特尔 , 阿尔诺·克莱恩-希帕斯 , 扬-迪尔克·雷默斯
摘要： 本发明涉及一种驱动系统，具有至少一个行星齿轮级的传动单元，该行星齿轮级包括齿圈、多个行星齿轮、行星齿轮支架和太阳轮。此外设置配属于传动单元的第一轴，其有能和从动机轴或转子轴连接的连接法兰，并经过行星齿轮支架被支撑。传动单元和与传动单元的第二轴连接的发动机-或发电机单元被传动装置壳体包围。发动机-或发电机单元还包括与转子空心轴抗扭连接的转子。根据本发明，在转子空心轴和传动单元的第二轴之间布置有电绝缘的、可松脱的法兰连接，其在传动侧的端部与传动空心轴连接。在传动单元和发动机-或发电机单元之间布置传动装置壳体套管，其同中心包围传动空心轴在传动侧的端部部段，构成用于配属于传动单元第二轴的轴承布置的轴颈。
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公开(公告)号：CN104864071B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201510071300.3
申请日：2015-02-11
申请人： 西门子公司
CPC分类号： H02K7/006 , F16H2057/02034 , H02H5/12 , H02K5/08 , H02K11/40
摘要： 本发明涉及一种具有驱动系(2)的机器(1)，该驱动系具有驱动单元(3)、输出单元(4)和将驱动单元(3)和输出单元(4)相互连接的传动装置(5)，其中，传动装置(5)和驱动单元(3)之间的连接和/或传动装置(5)和输出单元(4)之间的连接是电绝缘的，其特征在于，所述传动装置(5)如下构造，即，其在机器(1)正常运行期间相对于机器周围环境是电绝缘的。此外，本发明还涉及一种用于运行这种机器(1)的方法。
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公开(公告)号：CN103874852B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201280046677.8
申请日：2012-08-30
申请人： 西门子公司
发明人： 阿尔方斯·博英 , 拉尔夫·马丁·丁特尔 , 于尔根·德拉贝 , 阿尔诺·克莱恩-希帕斯 , 弗兰克·克雷奇曼 , 扬-迪尔克·雷默斯 , 弗里德里克·舍贝尔 , 罗兰·泽伊奇弗布尔
摘要： 本发明涉及一种具有集成的传动器单元和发动机/发电机单元的、用于风力发电设备的驱动系统，该驱动系统包括设置为空心轴的传动器输出轴，该传动器输出轴接收输出侧的行星齿轮级的太阳轮轴并与其连接。传动器输出轴包括插接轴的传动侧的端部部段，该插接轴同心地布置在转子空心轴内部。此外，传动器输出轴具有用于承受径向和轴向力的轴承。发动机/发电机单元配有两个自有的轴承结构。驱动侧轴承属于此。此外还设置有背侧的发电机轴承。
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公开(公告)号：CN104640666A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201380048172.X
申请日：2013-09-09
申请人： 西门子公司
发明人： 阿尔诺·克莱恩-希帕斯 , 让-安德烈·迈斯 , 扬-迪尔克·雷默斯
CPC分类号： B23P15/14 , B23K2101/008 , F16H55/17 , Y10T29/49476 , Y10T74/1987
摘要： 大型变速齿轮和制造大型变速齿轮的方法。本发明涉及一种用于制造由多个单一部件构成的大型变速齿轮(1；31；36)的方法，该方法包括一系列接下来的步骤：提供单一部件，其包括至少一个毂(2；32；37)、盘轮(3，4；18，19；22；24；27；33，34；38，39)以及由表面硬化钢制成的齿环(5；20；21；23；26；35；40)；至少部分机械地未淬火时加工单一部件；在使用射束焊接方法的情况下连接单一部件；使彼此连接的单一部件以及硬加工至少一个齿环(5；20；21；23；26；35；40)表面硬化。此外本发明还涉及一种利用这样的方法制造的大型变速齿轮。
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公开(公告)号：CN102889986A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210246687.8
申请日：2012-07-16
申请人： 西门子公司
发明人： 阿尔诺·克莱恩-希帕斯 , 扬-迪尔克·雷默斯
IPC分类号： G01M13/02
CPC分类号： G01M13/028
摘要： 本发明涉及一种用于在具有至少一对相互啮合的齿轮（9，10）的齿轮传动级（2，3）中识别故障的方法，其中，通过至少一个振动传感器（4，5）检测振动信号，该振动信号与在传动级（2，3）的运行中出现的振动对应一致，并对检测到的振动信号进行分析，以便识别可能的故障，其中，借助于振动传感器（4，5）检测振动信号，该振动信号与振动对应一致，该振动是由于滚切-和冲击运动，在至少一对齿轮（9，10）的、在载荷的作用下进行的齿啮合而引起的，将振动信号与校准振动信号进行比较，由振动信号与校准振动信号的偏差求出作用在传动装置（1）上的转矩，并且在评估振动信号时，在可能的故障方面，对求出的转矩加以考虑。
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公开(公告)号：CN102889986B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201210246687.8
申请日：2012-07-16
申请人： 西门子公司
发明人： 阿尔诺·克莱恩-希帕斯 , 扬-迪尔克·雷默斯
IPC分类号： G01M13/02
CPC分类号： G01M13/028
摘要： 本发明涉及一种用于在具有至少一对相互啮合的齿轮（9，10）的齿轮传动级（2，3）中识别故障的方法，其中，通过至少一个振动传感器（4，5）检测振动信号，该振动信号与在传动级（2，3）的运行中出现的振动对应一致，并对检测到的振动信号进行分析，以便识别可能的故障，其中，借助于振动传感器（4，5）检测振动信号，该振动信号与振动对应一致，该振动是由于滚切‑和冲击运动，在至少一对齿轮（9，10）的、在载荷的作用下进行的齿啮合而引起的，将振动信号与校准振动信号进行比较，由振动信号与校准振动信号的偏差求出作用在传动装置（1）上的转矩，并且在评估振动信号时，在可能的故障方面，对求出的转矩加以考虑。
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