一种发动机伺服控制单元分时健康检测方法

    公开(公告)号:CN119335988A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411250597.5

    申请日:2024-09-06

    Abstract: 本发明公开了一种发动机伺服控制单元分时健康检测方法,包括:将发动机伺服控制单元的工作阶段划分为上电阶段位置闭环阶段、转速闭环阶段和电流闭环阶段;在上电阶段、位置闭环阶段、转速闭环阶段和电流闭环阶段分别对发动机伺服控制单元进行特定项检测;实时获取上电阶段、位置闭环阶段、转速闭环阶段和电流闭环阶段的当前项检测结果,根据不同的当前项检测结果执行不同的处置措施。本申请通过将发动机伺服控制单元的工作阶段划分为不同阶段,并针对不同阶段进行特定项检测,提高了故障检测准确性和有效性;通过根据不同的当前项检测结果执行不同的处置措施,避免了故障扩大,提高了安全性。

    基于特征趋势的姿控发动机单线圈电磁阀电流曲线判读方法

    公开(公告)号:CN112147436A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202010916220.4

    申请日:2020-09-03

    Abstract: 本发明公开了基于特征趋势的姿控发动机单线圈电磁阀电流曲线判读方法,首先采集电磁阀驱动信号数据及其对应的电流曲线数据,在电磁阀驱动信号数据中寻找吸合段零点;根据电流曲线数据特征变化趋势搜寻电流曲线吸合段所有波峰波谷组;计算每组波峰波谷的峰谷差,将峰谷差最大波峰波谷组中的波谷对应时间点作为第一拐点,将第一拐点与电流曲线吸合段零点的差值作为电磁阀吸合时间;根据电流曲线数据特征变化趋势搜寻电流曲线释放段所有波峰波谷组,计算第二拐点,将第二拐点与电流曲线释放段零点的差值作为电磁阀释放时间。本发明以电磁阀电流曲线数据特征变化趋势来寻找吸合段和释放段的波峰波谷点,波形识别率高,抗干扰能力强。

    基于特征趋势的姿控发动机单线圈电磁阀电流曲线判读方法

    公开(公告)号:CN112147436B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202010916220.4

    申请日:2020-09-03

    Abstract: 本发明公开了基于特征趋势的姿控发动机单线圈电磁阀电流曲线判读方法,首先采集电磁阀驱动信号数据及其对应的电流曲线数据,在电磁阀驱动信号数据中寻找吸合段零点;根据电流曲线数据特征变化趋势搜寻电流曲线吸合段所有波峰波谷组;计算每组波峰波谷的峰谷差,将峰谷差最大波峰波谷组中的波谷对应时间点作为第一拐点,将第一拐点与电流曲线吸合段零点的差值作为电磁阀吸合时间;根据电流曲线数据特征变化趋势搜寻电流曲线释放段所有波峰波谷组,计算第二拐点,将第二拐点与电流曲线释放段零点的差值作为电磁阀释放时间。本发明以电磁阀电流曲线数据特征变化趋势来寻找吸合段和释放段的波峰波谷点,波形识别率高,抗干扰能力强。

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