公开(公告)号：CN115594780A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211212942.7

申请日：2022-09-29

Applicant: 西安航天动力试验技术研究所(CN)

Inventor： 吴玉秀 ,  杜宗罡 ,  韩伟 ,  徐涛 ,  苏政州 ,  冯弦 ,  田育成

IPC: C08F4/12 ,  C07F5/02 ,  A61L24/06 ,  A61K6/30 ,  A61K6/887 ,  A61K6/60

Abstract: 本发明涉及一种引发剂的制备方法，具体涉及一种硼酸酯类引发剂的制备方法及硼酸酯类引发剂。解决了现有通过三丁基硼制备PMMA/MMA体系的引发剂时，获得的引发剂中残留有三丁基硼，使凝胶化速度过快难以控制的技术问题。本发明一种硼酸酯类引发剂的制备方法包括以下步骤：1)准备摩尔比为1.1～1.8:1的正丁醇和三丁基硼；2)在氮气保护下，将三丁基硼放入反应容器中，将正丁醇加入反应容器中，控制加入速度为2～50mL/min，加入完成后，在温度为100～118℃下反应2h以上，获得产物粗品；3)将产物粗品进行精馏得到硼酸酯类引发剂。本发明制备得到的硼酸酯类引发剂二丁基硼酸丁酯和一丁基硼酸二丁酯混合物，纯度高，能够减缓凝胶化速度，可用作骨科/牙科粘结剂的引发剂。

公开(公告)号：CN114229792B

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202111359603.7

申请日：2021-11-16

Applicant: 西安航天动力试验技术研究所

Inventor： 徐涛 ,  杜宗罡 ,  李宁 ,  吴玉秀 ,  白海龙 ,  李文生 ,  巨璐 ,  邢钢 ,  吴华

IPC: C01B3/04 ,  B01J23/89 ,  B01J8/02 ,  B01D53/00

Abstract: 本发明涉及一种催化肼分解制氢的工艺，具体涉及一种镍‑铱基负载型催化剂催化肼分解制氢的方法及装置，解决了现有肼制氢方法中催化剂活性较低、催化剂制氢选择性较低的问题。该方法包括以下步骤：步骤1.1)制备颗粒状氧化铝催化剂载体；步骤1.2)配制镍和铱金属摩尔比为1∶0.05‑4的水溶液；步骤1.3)采用液相浸渍法使颗粒状氧化铝载体负载镍和铱金属，随后依次进行固液分离、水浴干燥和焙烧处理；步骤1.4)重复步骤1.3)，直至氧化铝载体上的镍和铱金属负载量达到10‑40wt％后，依次进行氢气还原、含氧气1％‑10％的气氛老化处理，得到镍‑铱/氧化铝负载型催化剂；步骤2)使用镍‑铱/氧化铝负载型催化剂催化肼分解制取氢气。本发明还提供一种催化肼分解制氢的装置。

公开(公告)号：CN113336620A

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202110727835.7

申请日：2021-06-29

Applicant: 西安航天动力试验技术研究所

Inventor： 吴玉秀 ,  杜宗罡 ,  于君 ,  李宁 ,  冯弦 ,  徐涛 ,  韩伟

IPC: C07C13/28 ,  C07C1/32 ,  C10L1/04

Abstract: 本发明属于航空航天燃料技术领域，提供一种联环丁烷的制备方法及联环丁烷作为航空航天高能燃料的应用，克服现有syntin、联环丙烷制备方法存在的生产成本高、四环庚烷热稳定性差以及立方烷受常温形态限制等问题，本发明以卤代环丁烷为原料，首先在室温环境下通过格氏反应获得相应格氏试剂，之后通过添加催化剂及添加剂在室温环境或稍高温度环境下通过碳碳偶联反应，获得联环丁烷；本发明反应原料易得，成本低，反应条件温和，且反应过程中无副产物产生，收率可达到70％以上，纯度达99％以上。

公开(公告)号：CN113293051A

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202110505247.9

申请日：2021-05-10

Applicant: 西安航天动力试验技术研究所

Inventor： 韩伟 ,  冯弦 ,  杜宗罡 ,  吴玉秀 ,  史雪梅 ,  赵利华 ,  巨璐

IPC: C10M169/04 ,  C10N30/04 ,  C10N30/10 ,  C10N30/08

Abstract: 本发明提供一种汽油机油高温氧化沉积物抑制剂及其制备方法和汽油机油，主要解决汽油机油在使用过程中，随着车辆行驶里程增加而氧化沉积在发动机内部件表面的问题。该汽油机油高温氧化沉积物抑制剂，按质量计包括：10～30％的高碱值磺酸钙，5～15％的烷基水杨酸镁盐，10～20％的烷基化二苯胺，10～30％的异丙基萘，5～10％的硼化丁二酰亚胺，3～8％的杯芳烃，5～10％的异硬脂酸，0～40％的聚α烯烃。本发明还提供了汽油机油高温氧化沉积物抑制剂的制备方法及添加了所述汽油机油高温氧化沉积物抑制剂的汽油机油产品。所述汽油机油高温氧化沉积物抑制剂能抑制高温氧化沉积物的沉积，具有优异的清净性和抗氧化性，并能延长汽油机油的使用寿命。

公开(公告)号：CN113336620B

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202110727835.7

申请日：2021-06-29

Applicant: 西安航天动力试验技术研究所

Inventor： 吴玉秀 ,  杜宗罡 ,  于君 ,  李宁 ,  冯弦 ,  徐涛 ,  韩伟

IPC: C07C13/28 ,  C07C1/32 ,  C10L1/04

Abstract: 本发明属于航空航天燃料技术领域，提供一种联环丁烷的制备方法及联环丁烷作为航空航天高能燃料的应用，克服现有syntin、联环丙烷制备方法存在的生产成本高、四环庚烷热稳定性差以及立方烷受常温形态限制等问题，本发明以卤代环丁烷为原料，首先在室温环境下通过格氏反应获得相应格氏试剂，之后通过添加催化剂及添加剂在室温环境或稍高温度环境下通过碳碳偶联反应，获得联环丁烷；本发明反应原料易得，成本低，反应条件温和，且反应过程中无副产物产生，收率可达到70％以上，纯度达99％以上。

公开(公告)号：CN114229792A

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202111359603.7

申请日：2021-11-16

Applicant: 西安航天动力试验技术研究所

Inventor： 徐涛 ,  杜宗罡 ,  李宁 ,  吴玉秀 ,  白海龙 ,  李文生 ,  巨璐 ,  邢钢 ,  吴华

IPC: C01B3/04 ,  B01J23/89 ,  B01J8/02 ,  B01D53/00

Abstract: 本发明涉及一种催化肼分解制氢的工艺，具体涉及一种镍‑铱基负载型催化剂催化肼分解制氢的方法及装置，解决了现有肼制氢方法中催化剂活性较低、催化剂制氢选择性较低的问题。该方法包括以下步骤：步骤1.1)制备颗粒状氧化铝催化剂载体；步骤1.2)配制镍和铱金属摩尔比为1∶0.05‑4的水溶液；步骤1.3)采用液相浸渍法使颗粒状氧化铝载体负载镍和铱金属，随后依次进行固液分离、水浴干燥和焙烧处理；步骤1.4)重复步骤1.3)，直至氧化铝载体上的镍和铱金属负载量达到10‑40wt％后，依次进行氢气还原、含氧气1％‑10％的气氛老化处理，得到镍‑铱/氧化铝负载型催化剂；步骤2)使用镍‑铱/氧化铝负载型催化剂催化肼分解制取氢气。本发明还提供一种催化肼分解制氢的装置。