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公开(公告)号：CN117590389A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311686816.X
申请日：2023-12-10
Applicant: 西安电子工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种适用于弹载雷达的对地编队目标选择方法，涉及弹载雷达对地搜索技术领域。首先弹载雷达对地面指定区域进行搜索以提取运动目标信息，其次弹载雷达根据发现的目标的距离或速度等信息对各目标进行编码排序，最后弹载雷达根据提前装订的或是导弹下达的选择准则挑选出待捕获的目标，继而转入捕获确认以及锁定跟踪阶段。本发明所提方法主要针对地面运动目标集群，目的是对多个运动目标进行筛选，之后选中其中一个目标进行捕获确认和锁定跟踪。
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公开(公告)号：CN106450629A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610827924.8
申请日：2016-09-18
Applicant: 西安电子工程研究所
IPC: H01P5/08
CPC classification number: H01P5/085
Abstract: 本发明涉及一种基于毫米波的微带-同轴转换，采用独特的双空气过渡设计，实现微波信号传输的高性能要求；采用双空气过渡形式进行信号的传输，在微带的输入端，采用“环”形匹配焊盘，使微带-同轴能够良好匹配，保证了信号的有效传输。在同轴体的输入、输出端，引入双空气腔过渡，改善了端口驻波，提高了传输效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116699589A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310563836.1
申请日：2023-05-18
Applicant: 西安电子工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种提升雷达导引头测距精度的方法及系统，该方法需要借助于原有的SF(频率步进)测距结果，即弹目初始距离，在此基础上计算出细分辨周期模糊的倍数，之后根据模糊倍数计算模糊距离，同时根据目标最强点的细分辨数值按照公式计算距离残差，最后将模糊距离与距离残差相加得到最终的弹目距离数值。本发明主要利用软件算法的改进能够在一定程度上提升雷达导引头距离测量的精度，对硬件资源依赖性较小，对硬件已经固化的雷达导引头具有较强的适应性。
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公开(公告)号：CN113866730A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111078995.X
申请日：2021-09-15
Applicant: 西安电子工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种提升搜索转截获时角度指向精度的方法，该方法需要在搜索模式的软件程序中加入相应链表操作，按照时间顺序逐帧记录帧计数及伺服角度等信息，一个节点记录一帧的相关数据，根据搜索完挑选出的目标的帧计数重新遍历上述链表查找对应的节点位置，再根据已测得的通信延迟帧数继续向后遍历链表，找到对应延迟帧数的节点，从该节点中提取出角度，最后将已测得的目标角误差补偿给新提取出的角度，作为搜索转截获需要置位的角度，该角度相比改进前的指向误差更小。
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公开(公告)号：CN113866730B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202111078995.X
申请日：2021-09-15
Applicant: 西安电子工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种提升搜索转截获时角度指向精度的方法，该方法需要在搜索模式的软件程序中加入相应链表操作，按照时间顺序逐帧记录帧计数及伺服角度等信息，一个节点记录一帧的相关数据，根据搜索完挑选出的目标的帧计数重新遍历上述链表查找对应的节点位置，再根据已测得的通信延迟帧数继续向后遍历链表，找到对应延迟帧数的节点，从该节点中提取出角度，最后将已测得的目标角误差补偿给新提取出的角度，作为搜索转截获需要置位的角度，该角度相比改进前的指向误差更小。
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公开(公告)号：CN103033808A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210566891.8
申请日：2012-12-24
Applicant: 西安电子工程研究所
IPC: G01S13/02
Abstract: 本发明涉及一种基于雷达回波特征的铁路路障探测与告警方法及装置，列车高速行驶时，雷达探测器实时提取前方路面的雷达回波特征，数据处理及显控预警平台根据GPS惯性导航系统给出的列车位置信息，从存储器中读取列车安全行驶时的历史回波特征统计数据，并进行比对。若回波特征出现异常起伏的情况，系统给出告警信号，在保证安全刹车距离前提下，给驾驶员提供足够的处理时间。本发明所涉及的毫米波雷达探测距离远，分辨率高，能通过信号的实时处理得到前方的路面信息，且不受天气和气候的影响，系统简单可行，能满足高铁障碍探测的需求。
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公开(公告)号：CN202995036U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220720627.0
申请日：2012-12-24
Applicant: 西安电子工程研究所
IPC: G01S13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种基于雷达回波特征的铁路路障探测与告警的系统，列车高速行驶时，雷达探测器实时提取前方路面的雷达回波特征，数据处理及显控预警平台根据GPS惯性导航系统给出的列车位置信息，从存储器中读取列车安全行驶时的历史回波特征统计数据，并进行比对。若回波特征出现异常起伏的情况，系统给出告警信号，在保证安全刹车距离前提下，给驾驶员提供足够的处理时间。本实用新型所涉及的毫米波雷达探测距离远，分辨率高，能通过信号的实时处理得到前方的路面信息，且不受天气和气候的影响，系统简单可行，能满足高铁障碍探测的需求。
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