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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103033808A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210566891.8
申请日：2012-12-24
Applicant: 西安电子工程研究所
IPC: G01S13/02
Abstract: 本发明涉及一种基于雷达回波特征的铁路路障探测与告警方法及装置，列车高速行驶时，雷达探测器实时提取前方路面的雷达回波特征，数据处理及显控预警平台根据GPS惯性导航系统给出的列车位置信息，从存储器中读取列车安全行驶时的历史回波特征统计数据，并进行比对。若回波特征出现异常起伏的情况，系统给出告警信号，在保证安全刹车距离前提下，给驾驶员提供足够的处理时间。本发明所涉及的毫米波雷达探测距离远，分辨率高，能通过信号的实时处理得到前方的路面信息，且不受天气和气候的影响，系统简单可行，能满足高铁障碍探测的需求。
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公开(公告)号：CN104375129B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410554128.2
申请日：2014-10-17
Applicant: 西安电子工程研究所
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明涉及一种分布式阵列相参合成雷达发射相参参数校准方法，包括调整单元雷达阵面一致，单元雷达阵面参考点粗定位，计算满足方向增益要求的定位精度范围，根据粗定位精度选择合适的定位估计精度，通过优化算法估计各单元雷达定位误差，最后利用估计值校准加权形成发射波束，流程如图1所示。该方法适用于分布式阵列相参合成雷达在单元雷达密集分布而测量定位精度不够时，用软件方法进行阵列流形修正，校准发射相参参数，最终实现发射波束形成。
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公开(公告)号：CN111183737B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201218005652.6
申请日：2012-11-08
Applicant: 西安电子工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种弹丸滚转角不模糊测量方法，在驾束制导系统中，为了降低系统的实现难度，目标跟踪照射雷达通常采用相位相参、频率等差递增的四个波束，在方位、俯仰两个平面内形成差波束实现目标跟踪。四路毫米波照射信号经过弹载正交极化接收机两通道接收处理后输出四路相参中频信号。利用垂直极化通道与水平极化通道相同频率中频信号的幅度比值求反正切值来测量弹丸滚转角。然后，对信噪比较大的通道输出的频率比为2∶1、相位相参的两个中频信号进行求和与门限检波处理。最后，通过正负门限检波输出信号的频率来解滚转角测量的180°模糊。
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公开(公告)号：CN104375129A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410554128.2
申请日：2014-10-17
Applicant: 西安电子工程研究所
IPC: G01S7/40
CPC classification number: G01S7/40
Abstract: 本发明涉及一种分布式阵列相参合成雷达发射相参参数校准方法，包括调整单元雷达阵面一致，单元雷达阵面参考点粗定位，计算满足方向增益要求的定位精度范围，根据粗定位精度选择合适的定位估计精度，通过优化算法估计各单元雷达定位误差，最后利用估计值校准加权形成发射波束，流程如图1所示。该方法适用于分布式阵列相参合成雷达在单元雷达密集分布而测量定位精度不够时，用软件方法进行阵列流形修正，校准发射相参参数，最终实现发射波束形成。
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公开(公告)号：CN202995036U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220720627.0
申请日：2012-12-24
Applicant: 西安电子工程研究所
IPC: G01S13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种基于雷达回波特征的铁路路障探测与告警的系统，列车高速行驶时，雷达探测器实时提取前方路面的雷达回波特征，数据处理及显控预警平台根据GPS惯性导航系统给出的列车位置信息，从存储器中读取列车安全行驶时的历史回波特征统计数据，并进行比对。若回波特征出现异常起伏的情况，系统给出告警信号，在保证安全刹车距离前提下，给驾驶员提供足够的处理时间。本实用新型所涉及的毫米波雷达探测距离远，分辨率高，能通过信号的实时处理得到前方的路面信息，且不受天气和气候的影响，系统简单可行，能满足高铁障碍探测的需求。
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