公开(公告)号：CN119803537A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202510305401.6

申请日：2025-03-14

Applicant: 西安现代控制技术研究所

Inventor： 刘钧圣 ,  袁顺 ,  海行洲 ,  石永生 ,  王鹏 ,  张成 ,  李庚 ,  娄江 ,  谭一廷 ,  王磊 ,  杜运理 ,  何石 ,  朱中根 ,  刘旭琳 ,  刘梦焱 ,  王姣 ,  乔浩 ,  王显强

IPC: G01C25/00

Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟陀螺和加速度计的快速对准方法，包括：捷联惯导系统根据已装订的飞行器的初始位置信息，进行载体惯性导航系下的粗对准，构建捷联惯导系统初始的姿态矩阵；构建虚拟陀螺仪和虚拟加速度计的数学模型，利用已采集的陀螺仪和加速度计的输出值，通过所述数学模型得到陀螺仪和加速度计的虚拟输出值；捷联惯导系统利用陀螺仪和加速度计的虚拟输出值进行惯性导航解算，包括姿态矩阵、速度和位置的更新；利用卡尔曼滤波器进行精对准，利用精对准结果对所述姿态矩阵进行精修正；精修正后的姿态矩阵以及所述位置、速度用于捷联惯导系统后续的惯性导航。本发明方法可以大幅缩短精对准的时间，提高对准经度。

公开(公告)号：CN111189365A

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN202010076527.8

申请日：2020-01-23

Applicant: 西安现代控制技术研究所

Inventor： 党明利 ,  向玉伟 ,  庞川博 ,  朱中根 ,  王鹏 ,  付小武 ,  张永励 ,  娄江 ,  司忍辉 ,  武文斌

IPC: F42B10/52

Abstract: 本发明公开了一种用于超声速弹箭快速减速的阻力板及其气动设计方法。使用本发明能够在有效增加阻力的同时，对全弹的其他气动参数以及操纵性能影响较小。本发明将多块阻力板沿周向安装在弹体头部的末端，收拢状态时，阻力板贴合在弹体头部外表面，展开时，沿弹体法向展开，呈花瓣状。本发明提出的阻力板方案一方面可以满足大幅度提高阻力的要求，另一方面不破坏弹上控制部件，由于张开后的阻力板对全弹气动性能的影响主要在于增大阻力，对其他气动参数影响较小，可以满足精确制导的要求，有效地克服了现有技术方案的缺陷。

公开(公告)号：CN111189365B

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202010076527.8

申请日：2020-01-23

Applicant: 西安现代控制技术研究所

Inventor： 党明利 ,  向玉伟 ,  庞川博 ,  朱中根 ,  王鹏 ,  付小武 ,  张永励 ,  娄江 ,  司忍辉 ,  武文斌

IPC: F42B10/52

Abstract: 本发明公开了一种用于超声速弹箭快速减速的阻力板及其气动设计方法。使用本发明能够在有效增加阻力的同时，对全弹的其他气动参数以及操纵性能影响较小。本发明将多块阻力板沿周向安装在弹体头部的末端，收拢状态时，阻力板贴合在弹体头部外表面，展开时，沿弹体法向展开，呈花瓣状。本发明提出的阻力板方案一方面可以满足大幅度提高阻力的要求，另一方面不破坏弹上控制部件，由于张开后的阻力板对全弹气动性能的影响主要在于增大阻力，对其他气动参数影响较小，可以满足精确制导的要求，有效地克服了现有技术方案的缺陷。