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公开(公告)号:CN120027995A
公开(公告)日:2025-05-23
申请号:CN202411956841.X
申请日:2024-12-29
Applicant: 西安现代控制技术研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明属于振动条件技术领域,具体涉及一种履带车陆上定速行驶振动条件修正方法,履带车陆上定速行驶振动数据经常视作一个整体被处理为随机振动条件以指导车上部件设计和考核,归纳结果通常为“窄带+宽带随机”的形式,但履带车陆上定速行驶时,振动数据的频域特性更接近“正弦+宽带随机”的形式,本发方法适用于此类振动条件的修正。本发明提高了振动条件的准确性,减少归纳方法不适引起的振动环境失真,避免归纳振动试验过试验或欠试验。本发明将振动信号中的窄带成分视为正弦信号在功率谱密度的投影,计算窄带信号的中心频率和相对幅值将其转化为正弦信号的频率与幅值,通过用正弦成分替换窄带成分从而得到更准确的振动试验条件。
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公开(公告)号:CN119749405A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411330489.9
申请日:2024-09-24
Applicant: 西安现代控制技术研究所
Abstract: 本发明属于车辆辅助设备技术领域,具体涉及一种登车平台,通过限位铰链将踏板安装于货箱侧边梁上;踏梯的一端与踏板转动连接,另一端与踏板内侧的锁销连接;限位销将踏板固定于货箱上。踏板在解除限位销约束后,可向货箱外侧回转翻转并由限位铰链约束至水平状态;踏梯在解除锁销约束后,相对踏板回转翻转直至踏梯与地面接触;上述操作可完成登车平台的展开,反向操作即可完成登车平台的收拢。展开的登车平台可供人员登车,并扩展了登车后人员的站立或操作空间;收拢后的登车平台与货箱外廓协调,踏梯隐藏于货箱内部。本发明的登车平台同时兼有传统的货箱侧栏板、登车梯等功能,结构简单,便于人员作业。
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