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公开(公告)号：CN118228592A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410401172.3
申请日：2024-04-03
申请人： 西安建筑科技大学 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用改进的RNN预测爆破振动峰值的方法，涉及机器学习以及工程爆破振动安全领域，具体在于解决背景技术中存在的现有预测方法中的公式无法反映影响PPV的参数与PPV之间的非线性关系，导致其使用具有一定的局限性，预测精度不高的问题，通过设置通过改进的RNN方法进行数据清洗和特征提取，进行模型训练，最后进行参数优化，得到爆破振动峰值预测结果；实现作为爆破的辅助工具，上手性强，便捷安全，使得预测效果更加精准。
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公开(公告)号：CN117392593A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311441882.0
申请日：2023-11-01
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团有限公司 , 中铁二十局集团第一工程有限公司
IPC分类号： G06V20/50 , G06V10/141 , G16C20/10 , G16C20/70 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/0985
摘要： 本发明属于地下工程岩体分级技术领域，具体公开了一种隧道掌子面围岩信息智能提取及动态智慧分级方法，包括步骤S1.获取清晰隧道掌子面图像；S2.采用模型进行岩石风化程度判别，获得风化程度定性描述；S3.对隧道掌子面图像中的节理进行识别，并将节理图像提取出来；S4.将经过检测提取的节理图像输入至节理信息定量统计程序中，获得节理信息；S5.计算获取围岩泊松比及弹性模量和前方地层完整性描述；S6.将获取的信息输入至多元信息围岩分级模型中，即可获得隧道掌子面围岩分级。本方法通过搭建和训练深度学习网络模型，分别建立了岩石风化程度判定模型和节理目标检测模型，能够减少对地质调查人员的实际工程经验依赖，提高围岩分级效率。
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公开(公告)号：CN116739176A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310743584.0
申请日：2023-06-21
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06N3/044 , G06N3/047 , G06N3/0475 , G06N3/088
摘要： 本申请公开了一种基于深度置信网络的隧道机械化施工风险预测方法，包括建立隧道机械化施工风险评价体系、构建隧道机械化施工风险预测数据库、训练集和测试集的划分，然后对训练集进行学习训练和验证，测试集测试隧道机械化施工风险预测模型的性能，同时使用改进的粒子群寻优算法调整DBN模型的超参数，加快了模型训练并且提高了准确性。本发明集数据收集、数据预处理、模型建立、风险预测于一体，能够根据施工前的勘测情况，对隧道机械化施工风险进行预测，设计人员可以通过采取相关措施来降低风险。
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公开(公告)号：CN116676822A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310659800.3
申请日：2023-06-06
申请人： 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
IPC分类号： E01C3/00 , E01C3/04 , E01C3/06 , E02D3/00 , E02D3/10 , E02D17/20 , E03F3/04 , E03F5/10 , E03F5/14
摘要： 本发明实施例公开了一种考虑冻融循环作用的盐渍土路基结构及施工方法，该盐渍土路基包括盐渍土层、卵砾石阻盐隔断层、土工布、保温层和边坡土层。其中，盐渍土层包括上盐渍土层、中盐渍土层和下盐渍土层，卵砾石阻盐隔断层包括第一卵砾石阻盐隔断层和第二卵砾石阻盐隔断层，土工布包括第一土工布和第二土工布。盐渍土路基设置有保温层，削弱因冻融循环作用水盐对路基结构的侵害。路基边坡设置有边坡土层，并种植植被，通过集水箱及滴灌带保证植被的生长，从而保证盐渍土路基边坡的稳定。盐渍土层设置有排水沟，将迁移富集于卵砾石阻盐隔断层中的水盐排至盐渍土路基之外。本发明有效地控制了冻融循环状态下盐渍土路基病害发生，延长了盐渍土地区市政道路工程的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116927022A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311058222.4
申请日：2023-08-22
申请人： 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
摘要： 本发明公开的一种路基结构及路基施工方法，包括隔水加热层、防水保温层和上部路基层，路基两侧设置包边土层；防水保温层包括排水垫层、XPS保温板和石灰土垫层；上部路基层包括碎石土层、气泡混合轻质土基层和沥青路面；隔水加热层包括路基两侧的隔水墙，隔水墙之间设有加热设施。施工时，清除浅层盐渍土形成基坑，在基坑内设置隔水墙和加热设施后回填盐渍土；然后依次铺设排水垫层、XPS保温板、石灰土垫层、碎石土层、气泡混合轻质土基层和沥青路面，最后在路基两侧设置保温护道、包边土层和排水渠即可。本发明能够有效改善盐渍土壤路段路基受环境因素，出现开裂、下沉等情况的出现，延长了道路的使用寿命，提高行车安全性。
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公开(公告)号：CN116577485A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310766347.6
申请日：2023-06-27
申请人： 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
摘要： 本发明属于试验设备技术领域，具体涉及一种水盐迁移模拟装置，包括：试样容器，顶部和底部分别设置有导热装置；温度模拟系统，分别与导热装置连接，提供给盐渍土土柱试样的模拟温度；荷载模拟系统，位于试样容器的上方，且与置于试样容器顶部的导热装置连接；补水模拟系统，与试样容器连通，提供给盐渍土土柱试样的模拟水分；采集模块，用于采集试样容器内盐渍土土柱试样的试验温度、含水率、含盐量以及补水量；控制器，分别连接采集模块、温度模拟系统、以及所述补水模拟系统，控制器根据采集模块反馈的信息分别对温度模拟系统以及补水模拟系统进行相应的调节，使之匹配水盐迁移模拟试验的温度和湿度。
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公开(公告)号：CN219431836U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202223456774.4
申请日：2022-12-23
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团第一工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带有监控系统的可调节让压装配式衬砌，涉及让压技术领域，包括六个衬砌块，还包括监测元件和能够调整变形程度的让压结构，让压结构设于侧面两个相邻衬砌块之间且与六个衬砌块形成一个闭环，监测元件分别设于五个衬砌块中，六个衬砌块包括一个拱顶块、两个拱肩块、两个侧边块和一个仰拱块，拱肩块的下端面和侧边块的上端面均设有凹槽，凹槽的底面设有螺栓孔，让压结构为千斤顶，千斤顶设于凹槽中且与凹槽螺栓连接。本实用新型结构简单操作简便，可有效解决现有的装配式衬砌无法全方位监测以及无法通过监测对让压程度进行调整的问题。
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公开(公告)号：CN219826832U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321276057.5
申请日：2023-05-24
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团第一工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/11
摘要： 本申请公开了一种TBM扩径刀盘，包括圆形底盘和设置在所述圆形底盘上的刀盘组件；所述刀盘组件包括安装在所述圆形底盘中心的中心刀盘和多个位于所述中心刀盘外围的固定刀盘与可伸缩刀盘，所述固定刀盘和可伸缩刀盘阵列分布在所述圆形底盘上，且间隔排布；所述中心刀盘、所述固定刀盘和所述可伸缩刀盘上均安装有若干TBM刀具；每个所述可伸缩刀盘均可分别/同时沿所述圆形底盘的半径方向伸缩。本实用新型的每个所述可伸缩刀盘均可分别/同时沿所述圆形底盘的半径方向伸缩，根据掘进需求实现不同断面的挖掘。
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公开(公告)号：CN220626376U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322255955.9
申请日：2023-08-22
申请人： 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学 , 三门峡市昌通路桥建设有限责任公司
摘要： 本实用新型提供了模拟盐渍土路基在冻融循环下的外界水源补给试验装置，包括：试样容器、隔离舱、水源补给系统以及温度控制系统，隔离舱位于试样容器外，为试样容器供封闭的环境条件；水源补给系统位于隔离舱外侧，对盐渍土试样进行外界水源补给模拟；温度控制系统，与隔离舱连接，提供整个隔离舱的模拟温度。本申请通过将水源补给系统分别与试样容器的顶部和底部连接，实现能够同时进行降水、地下水及温度耦合作用下的盐渍土试验，且根据地域的降水量和地下水位，提供不同程度的外界水源补给准确有效地模拟盐渍土在冻融循环作用下的外界水源补给试验；通过设置温度控制系统，实现自动控温效果。
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公开(公告)号：CN219840075U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202320377493.5
申请日：2023-03-03
申请人： 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学 , 三门峡市昌通路桥建设有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种应用于盐渍土路基边坡加强锚杆，属于盐渍土路基与边坡控制技术领域，包括主锚杆，主锚杆沿其长度方向倾斜交错设置有多个锚固筋，多个锚固筋与主锚杆共同构成“根须状”结构；锚固筋包含锚固筋本体和锚固筋加粗结构，锚固筋加粗结构的一端与锚固筋本体的一端连接，锚固筋加粗结构与主锚杆通过固定机构固定，主锚杆上沿其长度方向间隔开设有多个锚固筋安装口，每个锚固筋本体远离锚固筋加粗结构的一端分别穿过对应的锚固筋安装口，并通过锚固筋加粗结构进行限位。
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