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公开(公告)号：CN104359417B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410647293.2
申请日：2014-11-14
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于大视场大倾角测量的椭圆散斑生成方法，包括以下步骤：第一步，根据与测量视场大小相关联的图像子区大小估算每个椭圆散斑区域在拍摄图像中的尺寸，并根据设定的打印页面的大小和所估算的椭圆散斑区域尺寸确定椭圆散斑区域在打印页面中的密度；第二步，根据椭圆散斑区域在水平方向上的尺寸，为每个椭圆散斑随机生成长轴长度，并根据相机光轴与被测面法线之间的夹角确定椭圆散斑的短轴长度；第三步，根据椭圆散斑区域的尺寸和每个椭圆散斑的长短轴尺寸，为各个椭圆散斑随机生成椭圆中心点的坐标；第四步，根据每个椭圆散斑的中心点坐标、长短轴长度和密度，在打印页面中生成与将喷涂到被测表面的散斑图案相对应的电子散斑图案。
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公开(公告)号：CN106952306B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201710083154.5
申请日：2017-02-16
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种轨检车定位方法及装置，属于道路检测技术领域，所述方法包括：整体坐标系转换；双目立体视觉测量系统相机标定；固定点图像采集；固定点三维重建；轨检车定位。本发明提供的轨检车定位方法及装置，通过地面已知坐标的固定点，采用两个相机采集其图像并重建固定点，再通过倾角传感器得到的倾角数据，利用坐标转换计算固定点相对轨检车水平距离与高差，完成轨检车的定位。具有快速，连续，无累计误差等优点。
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公开(公告)号：CN103761764A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201310699937.8
申请日：2013-12-18
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于视觉测量的雕塑截面层加工方法，包括以下步骤：在雕塑样稿表面设置标志点；全局标志点测量；点云数据采集和处理；原始模型放大；剖面线截取，输出二维加工图层数据；机械加工雕塑截面层：将图层数据导入数控机床，加工出所有的截面层。本发明可缩短大尺寸雕塑制造周期和成本。
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公开(公告)号：CN102322813B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201110263622.X
申请日：2011-09-07
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种三维网格应变测量方法，第一步，网格制备；第二步，取样拍摄；第三步，图片定向；第四步，网格节点匹配；第五步，网格节点重建；第六步，网格连接；第七步，网格优化；第八步，应变计算。通过上述操作步骤，本发明可以测量金属板料成形过程中的三维全场应变信息，评估金属板料成形性能及模具工艺设计方案优劣，从而提高金属板料成形质量，提高制造精度，降低生产成本。具有测量操作方便，自动化程度高，结果准确可靠、测量信息丰富、效率高且为非接触测量的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102435512B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201110261914.X
申请日：2011-09-07
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种板料成形极限曲线的视觉测量方法，第一步，试样准备；第二步，相机标定；第三步，获取图像；第四步，散斑应变计算；第五步，创建平行截线；第六步，拟合截线节点数据；第七步，求解极限应变；第八步，建立板料FLC。通过上述操作步骤，本发明提供了一种板料成形极限曲线的视觉测量方法，可以高效的测量板料成形的极限应变，以建立FLC曲线。具有测量操作方便，自动化程度高，测量结果准确、可靠，且为非接触测量的特点。
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公开(公告)号：CN102435512A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110261914.X
申请日：2011-09-07
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种板料成形极限曲线的视觉测量方法，第一步，试样准备；第二步，相机标定；第三步，获取图像；第四步，散斑应变计算；第五步，创建平行截线；第六步，拟合截线节点数据；第七步，求解极限应变；第八步，建立板料FLC。通过上述操作步骤，本发明提供了一种板料成形极限曲线的视觉测量方法，可以高效的测量板料成形的极限应变，以建立FLC曲线。具有测量操作方便，自动化程度高，测量结果准确、可靠，且为非接触测量的特点。
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公开(公告)号：CN104748696B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510174820.7
申请日：2015-04-13
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明提供了一种大倾角机翼全场变形测量方法，所述方法将拍摄同一区域的两个相机组成一组双目测量系统，将两个相机各自拍摄的被测表面的图像序列中一组看成参考图像序列，另一组看成目标图像序列，每组图像为一个时间序列下的状态，所述图像上有制备好的散斑，然后在进行第1状态横向匹配的基础上，进行各自时间序列下的纵向匹配，再针对除第1状态外的其它状态进行横向匹配；最后利用匹配参数的计算结果，结合相机的标定参数，依据三角测量原理，重建所述被测表面的变形位移场。本发明是一种非接触测量方法，具有匹配成功率高，相较于传统的散斑匹配方法，散斑匹配速度快的特点。
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公开(公告)号：CN106952306A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710083154.5
申请日：2017-02-16
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种轨检车定位方法及装置，属于道路检测技术领域，所述方法包括：整体坐标系转换；双目立体视觉测量系统相机标定；固定点图像采集；固定点三维重建；轨检车定位。本发明提供的轨检车定位方法及装置，通过地面已知坐标的固定点，采用两个相机采集其图像并重建固定点，再通过倾角传感器得到的倾角数据，利用坐标转换计算固定点相对轨检车水平距离与高差，完成轨检车的定位。具有快速，连续，无累计误差等优点。
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公开(公告)号：CN103353388A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310180924.X
申请日：2013-05-15
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种具摄像功能的双目体式显微成像系统标定方法及装置，所述方法包括标定板的设计与制备、采集标定板图像、标定板图像检测、计算标定板上特征点的三维坐标值，并确定特征点与图像点之间的对应关系、构建显微成像系统畸变模型，并估算显微成像系统参数初值、自标定优化运算这些步骤。所述装置包括CCD摄像机(1、4)、体式显微镜主体(2)、系统标定板(3)、LED背光灯(6)、显微四轴位移台(7)和计算机(5)。本发明提供的具摄像功能的双目体式显微成像系统标定方法及装置，可以快速高效的完成对带摄像机的双目体式显微成像系统进行高精度标定。具有操作方便，自动化程度高，结果准确可靠的特点。
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