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公开(公告)号：CN110416658B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201910691079.X
申请日：2019-07-30
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/637 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/6552 , H01M10/6556 , H01M10/6562 , H01M10/659
Abstract: 本发明涉及一种带有温控热开关的热管‑PCM耦合热管理模块，包括动力电池组和热管理系统，电池箱体内排列有若干电池单体，相邻电池单体间及最外侧电池表面与箱体间隙填充相变材料；相变材料内布置热管构成相变材料热管耦合散热模块；热管冷凝端装有热开关，底部加装肋板，肋板伸出至风道；风道布置于箱体底部，利用汽车底盘处行驶时存在的自然风，无多余功耗；热开关由上部热管夹板和下部肋板配合而成，动作模式由均布在电池表面及相变材料间的温度传感器电控。本发明具有结构简单稳固、运行稳定性好等优点，能保持电池组温度在工作范围内且均匀性良好，电池组串并联后可适应不同电动设备要求，适用范围广。
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公开(公告)号：CN110416658A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910691079.X
申请日：2019-07-30
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/637 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/6552 , H01M10/6556 , H01M10/6562 , H01M10/659
Abstract: 本发明涉及一种带有温控热开关的热管-PCM耦合热管理模块，包括动力电池组和热管理系统，电池箱体内排列有若干电池单体，相邻电池单体间及最外侧电池表面与箱体间隙填充相变材料；相变材料内布置热管构成相变材料热管耦合散热模块；热管冷凝端装有热开关，底部加装肋板，肋板伸出至风道；风道布置于箱体底部，利用汽车底盘处行驶时存在的自然风，无多余功耗；热开关由上部热管夹板和下部肋板配合而成，动作模式由均布在电池表面及相变材料间的温度传感器电控。本发明具有结构简单稳固、运行稳定性好等优点，能保持电池组温度在工作范围内且均匀性良好，电池组串并联后可适应不同电动设备要求，适用范围广。
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公开(公告)号：CN111428346B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202010137373.9
申请日：2020-03-03
Applicant: 西安交通大学 , 上海深恒节能科技有限公司
IPC: G06F30/20 , F24T10/17 , G06F119/08
Abstract: 一种综合考虑换热‑阻力‑经济因素的无干扰地岩热换热器设计方法，可合理筛选换热器各部件的材料，并优化设计换热器的尺寸参数，综合考虑了换热器换热、流动特性和成本因素，实现一定成本下的性能最优化，从而达到提高换热性能、减小流动阻力、降低投资成本的目的，该方法对于无干扰地岩热换热器的设计和优化有着重要的指导意义和工程应用价值；以增强无干扰地岩热换热器换热、减少流动阻力、提高流动换热综合性能为原则。
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公开(公告)号：CN111428346A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010137373.9
申请日：2020-03-03
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/20 , F24T10/17 , G06F119/08
Abstract: 一种综合考虑换热-阻力-经济因素的无干扰地岩热换热器设计方法，可合理筛选换热器各部件的材料，并优化设计换热器的尺寸参数，综合考虑了换热器换热、流动特性和成本因素，实现一定成本下的性能最优化，从而达到提高换热性能、减小流动阻力、降低投资成本的目的，该方法对于无干扰地岩热换热器的设计和优化有着重要的指导意义和工程应用价值；以增强无干扰地岩热换热器换热、减少流动阻力、提高流动换热综合性能为原则。
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