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公开(公告)号：CN119802875A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510069861.3
申请日：2025-01-16
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明属于制冷及热泵技术领域，公开了一种适用于月球舱的全季候CO2生命适宜环境温度维持系统及其控制方法，包括压缩机、CO2工质泵、月球舱内换热器、月壤深层地埋管换热器和气液分离器，压缩机的出口设有月夜循环截止阀并与月球舱内换热器的第一换热通道相连接，压缩机的吸气口与气液分离器的气相出口相连接；CO2工质泵的入口与气液分离器的液相出口相连接，CO2工质泵的出口设有月昼循环截止阀并与月球舱内换热器的第一换热通道相连接，月球舱内换热器的第一换热通道出口与月壤深层地埋管换热器相连且连接的管路上设有电子膨胀阀，月壤深层地埋管换热器与气液分离器的入口相连。本发明能够保证居住舱内部温度处于安全运行许可的范围内。
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公开(公告)号：CN118722139A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410849590.9
申请日：2024-06-27
Applicant: 西安交通大学
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明属于新能源汽车技术领域，公开了一种基于喷射器的多模式跨临界CO2新能源车辆热管理系统及方法，通过对系统中多个四通换向阀、全通节流阀和双向节流阀等阀组件的精确控制和调节，实现了对车辆供热和供冷需求的满足本发明提出了电池热需求指数和乘员舱热舒适性需求指数分别指示电池对冷热的需求和乘员舱对冷热状况的感知；通过采集电池温度、车厢温度、环境温度等运行及外部工况参数，对系统当前状态进行判断，并提出了基于喷射器的多模式跨临界CO2热管理系统的模式切换逻辑。保障基于喷射器的跨临界CO2新能源汽车热管理系统的运行稳定性并提升系统运行的热效率，可以满足电池电机的适宜工作温度需求、人体的热舒适性需求和系统的高热效率运行。
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公开(公告)号：CN119830811A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510069865.1
申请日：2025-01-16
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明属于工程热物理技术领域，公开了一种跨临界CO2喷射器的一维建模方法及相关装置，获取跨临界CO2喷射器的性能矩阵；利用性能矩阵计算喷射器主流流体质量流量和喷射器引射比；利用喷射器主流流体质量流量和喷射器引射比搭建跨临界CO2喷射器一维模型。本发明实现了高精度的喷射器系统动态特性计算，对跨临界CO2喷射器系统的设计、试验和测试有重要意义。
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公开(公告)号：CN118722151A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410849602.8
申请日：2024-06-27
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明属于电动汽车、制冷及热泵技术领域，公开了一种车用跨临界CO2喷射器制冷系统及主动调节控制方法，制冷系统包括压缩机、气体冷却器、回热器、电子膨胀阀、喷射器、喷射器控制系统、气液分离器、蒸发器、第一、第二、第三PID控制器；本发明采用了可调节喉部直径的喷射器代替了常规电子膨胀阀；与常规的车用CO2制冷系统相比，采用可调喉部直径的喷射器实现对膨胀功的回收，提升系统效率，进而提升制冷系统的整体性能。本发明通过PID控制器控制车厢进风温度控制、蒸发器出口过热度控制和气体冷却器压力。本发明通过控制PID控制器的启动顺序，解决了车用跨临界CO2喷射器系统变工况性能较差，稳定时间过长等问题。
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