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公开(公告)号：CN111693377A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010745267.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 宁波市交通规划设计研究院有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种侧向压力和竖向剪切偏心双向加载实验装置及其实验方法，包括工作平台和卧式四柱液压机，工作平台设有滑轨；四柱液压机的中横梁与工作平台固定连接，左横梁和右横梁通过滚轮安装在滑轨上；左横梁和右横梁通过连杆连接；双向偏心定位装置包括方形导轨框架，方形导轨框架的一个边框通过双向偏心位置调节结构安装在中横梁上，另外三个边框均为边框导轨；压力冲头侧面安装有三根螺杆，三根螺杆分别垂直于三个边框导轨；每个螺杆上活动安装有滑轮，滑轮安装在边框导轨上；还包括竖向加载装置，对压力冲头施加作用力。本发明用于多向荷载作用下预制拼装节段桥梁接缝键齿的试验加载测试，探究复杂受力模式下键齿的破坏机理和损伤模式。
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公开(公告)号：CN111693377B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202010745267.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 宁波市交通规划设计研究院有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种侧向压力和竖向剪切偏心双向加载实验装置及其实验方法，包括工作平台和卧式四柱液压机，工作平台设有滑轨；四柱液压机的中横梁与工作平台固定连接，左横梁和右横梁通过滚轮安装在滑轨上；左横梁和右横梁通过连杆连接；双向偏心定位装置包括方形导轨框架，方形导轨框架的一个边框通过双向偏心位置调节结构安装在中横梁上，另外三个边框均为边框导轨；压力冲头侧面安装有三根螺杆，三根螺杆分别垂直于三个边框导轨；每个螺杆上活动安装有滑轮，滑轮安装在边框导轨上；还包括竖向加载装置，对压力冲头施加作用力。本发明用于多向荷载作用下预制拼装节段桥梁接缝键齿的试验加载测试，探究复杂受力模式下键齿的破坏机理和损伤模式。
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公开(公告)号：CN212301152U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021532958.2
申请日：2020-07-29
Applicant: 西南交通大学 , 宁波市交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种侧向压力和竖向剪切偏心双向加载实验装置，包括工作平台和卧式四柱液压机，工作平台设有滑轨；四柱液压机的中横梁与工作平台固定连接，左横梁和右横梁通过滚轮安装在滑轨上；左横梁和右横梁通过连杆连接；双向偏心定位装置包括方形导轨框架，方形导轨框架的一个边框通过双向偏心位置调节结构安装在中横梁上，另外三个边框均为边框导轨；压力冲头侧面安装有三根螺杆，三根螺杆分别垂直于三个边框导轨；每个螺杆上活动安装有滑轮，滑轮安装在边框导轨上；还包括竖向加载装置，对压力冲头施加作用力。本实用新型用于多向荷载作用下预制拼装节段桥梁接缝键齿的试验加载测试，探究复杂受力模式下键齿的破坏机理和损伤模式。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN112575891A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011490611.0
申请日：2020-12-17
Applicant: 西南交通大学 , 四川炬原玄武岩纤维科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于波形BFRP连接板的低震损梁柱节点，具体为：波形BFRP连接板和BFRP开孔板的一端通过环氧树脂粘贴在竖向BFRP管管壁外侧；波形BFRP连接板的另一端部设置平台段，平台段上预留通孔，该通孔与梁纵钢筋端部的弯钩连接；BFRP开孔板、波形BFRP连接板和梁纵钢筋通过混凝土浇筑成整体，形成横梁；竖向BFRP管管内填充混凝土形成立柱。本发明可实现有效增大梁端的弹性变形能力，在中小地震作用下，可有效减轻梁柱节点的地震损伤；在强震作用下，可BFRP板、钢筋等重要材料均保持弹性，仅有部分混凝土出现损伤，震后仅需清除梁端破损混凝土，重新浇筑成形即可。
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公开(公告)号：CN110761198A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911158091.0
申请日：2019-11-22
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式节段箱梁的定位及安装装置，包括设置在箱梁箱室四角的四个混凝土块、两套竖向伸缩装置和两套横向伸缩装置；其中竖向伸缩装置的两个竖向螺丝钢管由与之相配合的竖向螺丝钢套筒相连接，来实现旋转套筒使螺杆伸缩；下面的竖向螺丝钢管的另一端焊接钢板；上面的竖向螺丝钢管的另一端通过液压装置连接钢管；钢管另一端同样焊接一块钢板；其中横向伸缩装置与竖向伸缩装置相似，其两个横向螺丝钢管由与之相配合的横向螺丝钢套筒相连接，在横向螺丝钢管的另一端分别焊接一块钢板。本发明构造简单，构件可以预制，材料成本低，同时能快速定位和安装节段箱梁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110761198B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN201911158091.0
申请日：2019-11-22
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式节段箱梁的定位及安装装置，包括设置在箱梁箱室四角的四个混凝土块、两套竖向伸缩装置和两套横向伸缩装置；其中竖向伸缩装置的两个竖向螺丝钢管由与之相配合的竖向螺丝钢套筒相连接，来实现旋转套筒使螺杆伸缩；下面的竖向螺丝钢管的另一端焊接钢板；上面的竖向螺丝钢管的另一端通过液压装置连接钢管；钢管另一端同样焊接一块钢板；其中横向伸缩装置与竖向伸缩装置相似，其两个横向螺丝钢管由与之相配合的横向螺丝钢套筒相连接，在横向螺丝钢管的另一端分别焊接一块钢板。本发明构造简单，构件可以预制，材料成本低，同时能快速定位和安装节段箱梁。
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公开(公告)号：CN116432276A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310222539.0
申请日：2023-03-09
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了拱肋整体提升施工过程中拱脚弹性变形计算方法及系统，其中方法步骤包括：基于拱肋整体提升过程中的受力特点，得到拱肋受力与拱脚位移之间的关系；基于拱肋受力与拱脚位移之间的关系构建等效受力模型；基于等效受力模型，计算拱脚的弹性变形。本申请针对拱肋在整体提升施工工艺中的受力特点，构建等效受力模型；基于等效受力模型，建立了一种考虑拱肋受自重、提升高度、支架水平刚度、横向拉索材料及截面特性、横向预拉力耦合影响的拱脚弹性变形理论计算方法。能够用于拱肋整体提升过程中变形规律的研究计算，填补了相关领域理论计算方法的空白，对相关结构设计、施工具有指导意义。
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公开(公告)号：CN116163802A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211102906.5
申请日：2022-09-09
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
Abstract: 本发明一种隧道排水系统淤堵状况长期监测方法，基于纵向排水管中的水流量变化进行实时监测，监测方法简单有效，操作简单，方便掌握隧道排水系统健康状况，保证隧道安全；用强度等级不低于C25的混凝土材料回填第一法兰盘后部空间，能够保证回填部分的强度，避免被水冲刷后回填部分发生松动开裂等现象，保证了排水管堵塞状况监测的长期有效性；第一法兰盘的后部连接件长5cm，厚0.5cm，第二法兰盘的后部连接件长10cm，厚0.5cm，限定两法兰盘后部连接件的尺寸，能够有效防止水流突变影响监测结果，监测结果准确度更高。
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公开(公告)号：CN112575891B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202011490611.0
申请日：2020-12-17
Applicant: 西南交通大学 , 四川炬原玄武岩纤维科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于波形BFRP连接板的低震损梁柱节点，具体为：波形BFRP连接板和BFRP开孔板的一端通过环氧树脂粘贴在竖向BFRP管管壁外侧；波形BFRP连接板的另一端部设置平台段，平台段上预留通孔，该通孔与梁纵钢筋端部的弯钩连接；BFRP开孔板、波形BFRP连接板和梁纵钢筋通过混凝土浇筑成整体，形成横梁；竖向BFRP管管内填充混凝土形成立柱。本发明可实现有效增大梁端的弹性变形能力，在中小地震作用下，可有效减轻梁柱节点的地震损伤；在强震作用下，可BFRP板、钢筋等重要材料均保持弹性，仅有部分混凝土出现损伤，震后仅需清除梁端破损混凝土，重新浇筑成形即可。
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公开(公告)号：CN211522913U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922035820.5
申请日：2019-11-22
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式节段箱梁的定位及安装装置，包括设置在箱梁箱室四角的四个混凝土块、两套竖向伸缩装置和两套横向伸缩装置；其中竖向伸缩装置的两个竖向螺丝钢管由与之相配合的竖向螺丝钢套筒相连接，来实现旋转套筒使螺杆伸缩；下面的竖向螺丝钢管的另一端焊接钢板；上面的竖向螺丝钢管的另一端通过液压装置连接钢管；钢管另一端同样焊接一块钢板；其中横向伸缩装置与竖向伸缩装置相似，其两个横向螺丝钢管由与之相配合的横向螺丝钢套筒相连接，在横向螺丝钢管的另一端分别焊接一块钢板。本实用新型构造简单，构件可以预制，材料成本低，同时能快速定位和安装节段箱梁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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