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公开(公告)号：CN207775823U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721724154.0
申请日：2017-12-12
申请人： 西南交通大学 , 四川藏区高速公路有限责任公司 , 四川高路建设咨询有限责任公司
IPC分类号： E02B3/26
摘要： 本实用新型公开了一种桥墩防冲刷装置。该桥墩防冲刷装置包括防冲刷结构，所述防冲刷结构包括内壁与所述桥墩外壁匹配的固定环以及设于所述固定环外壁上的防冲板；所述固定环包括弧形且相对设置的第一本体和第二本体，所述第一本体的头部和第二本体的头部铰接，所述第一本体的尾部和第二本体的尾部采用螺栓组件连接。由于本实用新型的固定环具有上述结构，因此便于拆卸和安装，可以根据冲刷方向以及水面深度来调节防冲刷结构的安装高度以及冲刷版的水平方向，实用性更强。
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公开(公告)号：CN117606401A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311584125.9
申请日：2023-11-25
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明提供一种可调式角度的边坡变形远程监控设备及其使用方法，涉及技术领域，包括外筒，所述外筒的内部插设有内筒，所述外筒的顶部安装有GNSS接收机，所述外筒的外侧固定安装有控制箱，所述控制箱的表面安装有天线，所述外筒的表面固装有圆杆，所述圆杆的外侧设置有光伏板。本发明，通过设置该圆盘，可以通过拧动螺纹杆，使连接块能够带动连接杆转动，对底板的倾斜角度进行调整，以便底板能够被安装在不同倾斜角度的边坡上，无需重新浇筑混凝土底座进行安装，整个过程操作简单快捷，方便工作人员进行安装使用，同时圆环与外环之间通过螺栓进行限位，方便工作人员对光伏板和控制箱的朝向进行调节，以便达到较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN117587708A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311577753.4
申请日：2023-11-24
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种抗风效果好的钢箱梁布置施工方法，涉及钢箱梁施工技术领域，钢箱梁加工，设计每段钢箱梁长度及宽度，将每块钢箱梁分块加工，加工完成后，送往施工场地，钢箱梁支架安装，测放控制线，确定钢箱梁的中心位置，以测定的钢箱梁中心位置调整钢箱梁支架，根据钢箱梁的尺寸进行组装，以分块的形式将钢箱梁安装焊接在一起，使分块钢箱梁能够匹配桥梁，同时进行测放控制线，确定钢箱梁的中心位置，以测定的中心位置为基础调整钢箱梁支架位置，利用钢箱梁支架，缩小桥梁的钢箱梁安装偏差角度，降低施工成本，另外，在对钢箱梁吊装时，利用钢绳加固钢箱梁的多个方向，降低钢箱梁吊装移动时所受到的风力影响，提高施工安全，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN115096268B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210691357.3
申请日：2022-06-17
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01C11/02 , G01C11/36 , G01N29/04 , G01N29/44 , G06N20/00 , G06T7/00 , G06T7/73 , G06V10/44 , G06V10/75 , G06V10/764 , G06V20/17 , B64U20/87 , B64U20/80 , B64U101/31
摘要： 本发明涉及视频图像处理技术领域，尤其涉及基于无人机航拍及超声波探测的桥梁损伤深度检测方法；本发明通过无人机搭载摄像机拍摄图像，通过对图像进行处理，提取图像中的桥梁损伤特征图，并基于超声波探测器所生成的超声波探测信息判断桥梁损伤特征图是否为真，判断为真后，再将桥梁损伤特征图与桥梁的设计图进行比对，确定桥梁损伤特征图是否为真，若为真，则输出桥梁损伤信息；从而实现桥梁损伤的自动检测；并且通过超声波探测器以及桥梁的设计图判断所述桥梁损伤特征图是否为真，避免出现误判的情况，进而提高本发明检测的准确性。
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公开(公告)号：CN109856421A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201811329971.5
申请日：2018-11-09
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种可移动桥面风环境观测装置，包括可移动支撑装置和设置在其上部的竖向支撑装置；竖向支撑装置上设置有至少两个设置在其不同高度位置的横杆；风传感器通过转换支柱设置在横杆上；还包括太阳能光伏发电板和与其连接的蓄电池；还包括用于采集和存储数据的控制装置；蓄电池同时连接控制装置和风传感器；本发明可方便的采集沿桥纵向不同位置处、沿桥横向不同位置处、不同高度处的风数据；提高了观测数据的代表性、准确性，同时减少了由于测试方法不当引起的误差。
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公开(公告)号：CN104764580B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201510155945.5
申请日：2015-04-02
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01M9/04
摘要： 本发明公开了一种桥上移动车辆模型三维抗风试验装置，支架上固定有桥梁模型，支架上端和桥梁模型之间形成空腔，在空腔内设置有支座，且支座固定在支架上，支座上固定有直线模组；桥梁模型沿车辆模型运动方向设置有桥面开槽，桥面开槽内安装有弹性橡皮；测力支架通过桥面开槽，其一端固定于直线模组上的滑台，另一端固定位于桥面的测力天平，测力天平连接车辆模型；直线模组的传动连接轴连接到伺服电机，驱动滑台移动，实现车辆模型的移动。本发明减小了装置在加工过程中的制造安装误差，提高了车辆在移动过程中的动态稳定性。
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公开(公告)号：CN104615073B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510050706.3
申请日：2015-01-30
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种桥塔上可自动调整方位的风观测装置及其调整方法，属于桥塔风传感观测领域，装置包括：风传感器、三角形支架、转动轴以及固定三角形支架的两条缆风索；还包括控制器，控制器与可编程逻辑控制器PLC、同步电机依次相连。方位调整方法主要步骤有：计算出不同来流风向时最优的风传感器安装角度；采集来流风向数据；计算风向变化量，并判断风向变化量是否大于5°；控制器对可编程逻辑控制器PLC发出指令；PLC控制同步电机开启，带动转动轴转动。本发明能自动调整桥塔上的风观测装置，其测得的数据准确性高。
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公开(公告)号：CN104764580A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510155945.5
申请日：2015-04-02
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01M9/04
摘要： 本发明公开了一种桥上移动车辆模型三维抗风试验装置，支架上固定有桥梁模型，支架上端和桥梁模型之间形成空腔，在空腔内设置有支座，且支座固定在支架上，支座上固定有直线模组；桥梁模型沿车辆模型运动方向设置有桥面开槽，桥面开槽内安装有弹性橡皮；测力支架通过桥面开槽，其一端固定于直线模组上的滑台，另一端固定位于桥面的测力天平，测力天平连接车辆模型；直线模组的传动连接轴连接到伺服电机，驱动滑台移动，实现车辆模型的移动。本发明减小了装置在加工过程中的制造安装误差，提高了车辆在移动过程中的动态稳定性。
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公开(公告)号：CN104655390A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510075250.6
申请日：2015-02-12
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01M9/00
摘要： 一种基于精密直线滑轨的桥上移动车辆模型风洞试验装置，包括车辆模型、测力天平、速度传感器、牵引系统，以及由支架支撑的桥梁模型，还包括固定设置在所述桥梁模型桥面上的精密直线滑轨，所述精密直线滑轨上设有与牵引系统连接的滑动装置，所述滑动装置固定在车辆模型内；所述测力天平通过测力支架固定在所述滑动装置上；所述速度传感器设置在所述桥梁模型的桥面上。本发明采用了精密直线滑轨和滑块，可大大减小车辆模型在移动过程中的振动，实现车辆模型的高精度平稳运行，从而可使测力天平更精确的测试出车辆模型的气动力，还可测试不同风向、不同风速、不同车速下车辆六分量力；该系统成本低、原理简单且操作容易；适用范围很广。
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公开(公告)号：CN117606429A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311584124.4
申请日：2023-11-25
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明涉及边坡监控技术领域，具体为一种土质边坡变形监控预警方法，包括以下步骤：步骤一：待监测边坡初始数据获取；步骤二：确定监测点；步骤三：布置监测设备；步骤四：变化数据获取；步骤五：数据分析对比，形成对比分析报告，并制定应急预案；步骤六：人工定期巡逻，所述步骤一中，在获取待监测边坡的初始数据时，首先进行坡面外观观测。本发明，在进行边坡监测的过程中，后续对数据进行分析处理时，将往年数据图、初始数据图和变化数据图进行统一结合对比，不仅可以对当下边坡的状况进行监控和预警，同时也可以对后续的走势进行充分的分析，进而可以对后续应急预案的制订提供充分的依据，充分保证安全。
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