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公开(公告)号:CN118940375A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410999871.2
申请日:2024-07-24
申请人: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/0499 , G06N3/084 , E21D9/00 , G06F119/14
摘要: 本发明公开一种钻爆法机械化隧道围岩开挖支护参数动态调整方法,具体包括:以机械化施工台阶法或全断面隧道为研究对象,基于岩体破坏接近度理论,采用剪切试验确定现场岩体极限塑性剪应变,通过Flac3D软件实现对洞壁围岩施工的全过程损伤评价和稳定性分析,划定隧道围岩安全区、扰动区、损伤区和破坏区;根据围岩损伤程度值大小和损伤区范围大小,综合考虑制定相应的解决方法,实施解决方法,重新计算后再次分析围岩稳定性,直到满足安全要求。本发明是根据围岩损伤程度进行稳定性评价并对工法和支护参数进行针对性动态调整的方法,实现了对机械化隧道施工稳定性评价和潜在危险区域的针对性加固,可保证机械化施工隧道的稳定和安全。
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公开(公告)号:CN118230060A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410446502.0
申请日:2024-04-15
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/22 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/096 , G06N3/084 , G06T3/4007 , G06F17/18
摘要: 本发明涉及计算机视觉技术领域,公开了一种隧道裂缝检测方法及系统,该方法在语义分割模型中引入多头检测结构,将多个层级骨干网络的特征与不同分割头相连接;其中,多头检测结构能在骨干网络中建立多个分支,每个分支与骨干的不同层级相连接。本发明解决了现有技术存在的精度较低等问题。
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公开(公告)号:CN118395781A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410490743.5
申请日:2024-04-23
申请人: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 西南交通大学
发明人: 田志宇 , 徐国文 , 林国进 , 舒岳衡 , 柯勇 , 何恩怀 , 刘蕾蕾 , 王俊 , 聂亮 , 刘科麟 , 牟智恒 , 向龙 , 丁尧 , 李雄伟 , 张兆杰 , 赖孝辉 , 唐旭 , 张博 , 姚刚 , 彭博 , 何薇
IPC分类号: G06F30/23 , G01L5/00 , G01M99/00 , E21F17/18 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了土压力盒安装方法及隧道支护结构主被动荷载的计算方法,涉及隧道围岩压力监测设备与隧道支护结构技术领域。本发明通过土压力盒安装方法的设计,在更完整的保护监测器材的同时,更加精准地对围岩压力进行量化监测;通过基于支护结构受力特性的衬砌结构主被动荷载计算方法,更加精确地确定了隧道衬砌结构所受的主被动荷载,使衬砌结构所受荷载的计算值更接近隧道衬砌结构所受荷载的真实值,使隧道开挖工法和支护的设计更加合理,便于更加准确地评估支护结构的安全性。
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