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公开(公告)号：CN108871776B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201810786109.0
申请日：2018-07-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M13/045
Abstract: 本发明公开一种基于振动响应高速列车车轴损伤识别试验台，包括加载系统、检测系统、支撑装置、测试平台和轮对，加载系统包括垂向激振器，支撑装置有六种类型，第一支撑装置、第二支撑装置安装在第三支撑装置上，导轨与第五支撑装置通过螺栓连接，第五支撑装置、激振器安装在第六支撑装置上，第三支撑装置、第四支撑装置、导轨安装在测试平台上，检测系统包括应力应变传感器、信号采集器和数据分析终端，信号采集器位于中心杆上，应力应变传感器与信号采集器无线连接，信号采集器与数据分析终端连接，应力应变传感器用于贴装在待测空心车轴的内壁。本发明能够模拟高速列车车轴在实际工况下的应力应变和损伤识别研究。
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公开(公告)号：CN109916643A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910277740.2
申请日：2019-04-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种基于轨道振动的轮轨力载荷识别研究试验台，包括环形轨道、转向架、动力控制系统、加载系统、检测系统、数据采集系统、信号分析处理系统，转向架通过轮轨接触布置在环形轨道上，所述加载系统包括激振器，所述激振器作用于环形轨道，动力控制系统包括牵引电机，牵引电机通过传动齿轮箱为转向架的车轮提供牵引力，转向架的一系弹簧为可变阻力弹簧，检测系统包括应力应变片、位移传感器和加速度传感器。本发明能够对列车车辆在轨道激励振动情况下的轮轨力载荷识别研究，并通过改变车辆一系弹簧阻尼，在各牵引控制下进行车辆运行情况和振动响应研究。利用激振器对轨道进行激振，模拟列车在行驶时受到不稳定轨道振动。
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公开(公告)号：CN106092479A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610609054.7
申请日：2016-07-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/02
Abstract: 本发明公开一种板梁结构载荷识别和损伤识别的多功能试验台，包括T型槽平台、支撑装置、可移动升降台，支撑装置包括支撑立柱，支撑立柱的底部安装在T型槽平台上，支撑立柱有4个，两排两列排布，可移动升降台可拆卸安装在T型槽平台上、可移动升降台的顶面设有激振器A。本发明可同时用于板、梁结构试样的载荷识别和损伤识别研究，也可以为结构动态特性参数的识别和结构优化等方面的理论应用研究提供基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108871776A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810786109.0
申请日：2018-07-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开一种基于振动响应高速列车车轴损伤识别试验台，包括加载系统、检测系统、支撑装置、测试平台和轮对，加载系统包括垂向激振器，垂向激振器有两个，支撑装置有两个，垂向激振器位于两个支撑装置之间，检测系统包括应力应变传感器、信号采集器和数据分析终端，信号采集器位于中心杆上，应力应变传感器与信号采集器无线连接，信号采集器与数据分析终端连接，应力应变传感器用于贴装在待测空心车轴的内壁，中心杆的两端分别连接两个支撑装置，支撑装置、垂向激振器安装在测试平台上，轮对包括两个与待测空心车轴适配的车轮，两个车轮分别位于两个垂向激振器的正上方。本发明能够模拟高速列车车轴在实际工况下的应力应变和损伤识别研究。
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公开(公告)号：CN116091356A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310121067.X
申请日：2023-02-14
Applicant: 强华时代(成都)科技有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06T5/00
Abstract: 本发明公开一种高清视频的去雾系统，包括播放模块、去雾模块以及显示模块；去雾模块包括输入单元、缓存单元、计算单元以及输出单元；缓存单元包括多个子存储块，多个子存储块用于轮询读写有雾视频的图像，当每一子存储块被写满时，将其标记为优先可读状态，当每一子存储块被读空时，将其标记为优先可写状态；处于优先可读状态的子存储块具有最高读优先级以及最低写优先级，处于优先可写状态的子存储块具有最高写优先级以及最低读优先级；计算单元用于读取子存储块的数据，并对其进行去雾计算；输出单元连接显示模块，并将去雾计算后的图像传输给显示模块进行显示；能够在不影响数据读写效率的同时减少了系统的存储消耗，提高了系统资源利用率。
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公开(公告)号：CN106092479B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201610609054.7
申请日：2016-07-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开一种板梁结构载荷识别和损伤识别的多功能试验台，包括T型槽平台、支撑装置、可移动升降台，支撑装置包括支撑立柱，支撑立柱的底部安装在T型槽平台上，支撑立柱有4个，两排两列排布，可移动升降台可拆卸安装在T型槽平台上、可移动升降台的顶面设有激振器A。本发明可同时用于板、梁结构试样的载荷识别和损伤识别研究，也可以为结构动态特性参数的识别和结构优化等方面的理论应用研究提供基础。
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公开(公告)号：CN116071264A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310109967.2
申请日：2023-02-14
Applicant: 强华时代(成都)科技有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种高清视频的去雾方法，包括：提供一当前状态下视频中的待去雾图像，将待去雾图像分解为多个子区域；根据每一子区域得到对应的暗通道图；比较当前子区域最大灰度值和大气光值，对大气光值进行更新；将多个子区域划分为较亮和非较亮区域，分别对较亮和非较亮区域的透射率进行计算；比较各像素点的梯度与梯度阈值的大小；若大于梯度阈值，则标记为陡峭区域，并将陡峭区域的透射率进行保持；若小于梯度阈值，则标记为平坦区域，并取整个子区域的透射率的平均值为该平坦区域的透射率；根据估计出的大气光值和透射率还原去雾后的图像；能够在保证较好去雾程度的同时，保持视频颜色自然、图像细节丰富，具有较高的运行速度，适用于对清晰度和实时性要求高的系统。
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公开(公告)号：CN205843918U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620814942.8
申请日：2016-07-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开一种板梁结构载荷识别和损伤识别的多功能试验台，包括T型槽平台、支撑装置、可移动升降台，支撑装置包括支撑立柱，支撑立柱的底部安装在T型槽平台上，支撑立柱有4个，两排两列排布，可移动升降台可拆卸安装在T型槽平台上、可移动升降台的顶面设有激振器A。本实用新型可同时用于板、梁结构试样的载荷识别和损伤识别研究，也可以为结构动态特性参数的识别和结构优化等方面的理论应用研究提供基础。
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