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公开(公告)号：CN116591038A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310598350.1
申请日：2023-05-25
Applicant: 西南交通大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢锚管锚固系统及其安装方法，属于悬索桥装置技术领域；本结构包括采用混凝土支撑的锚固墩，在所述锚固墩内固定设置有钢锚管，所述钢锚管通过锚固构造设置于锚固墩内，所述锚固墩外侧设置有锚头结构，所述锚头结构包括设置于钢锚管张拉端的张拉连接板以及锚头，所述张拉连接板与锚头之间通过锚固拉杆连接装配；本发明利用钢锚管为空心结构的设计有效的解决了传统实心钢拉杆结构热处理效率低，在热处理工艺中的效果不佳的问题，基于该结构的设计，在保证整体结构强度满足要求的情况下能够使钢锚管得到更高的热处理效率和更好的热处理效果。
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公开(公告)号：CN116335029A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310461236.4
申请日：2023-04-26
Applicant: 西南交通大学 , 德阳天元重工股份有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及土木工程技技术领域，具体涉及一种组合索鞍格栅调平装置及调平方法，包括楔形块和调整座；通过楔形块沿着楔形块的斜面方向的移动，带动格栅靠近/远离调整座，支撑格栅的上表面处于平整状态。目的在于通过该调节结构通过楔形块和调整座之间相互配合，通过楔形块沿斜面方向移动，从而带动格栅微调，进而保证格栅的上表面处于平整状态，满足后续施工需求。
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公开(公告)号：CN114060066B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202111412735.1
申请日：2021-11-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种控制隧道大变形的装配式地层应力补偿伺服钢架系统，包括：伺服支撑结构和伺服控制器；伺服支撑结构包括：环形钢拱架，被配置于隧道内，并安装于隧道的内底部；伺服器，被配置于环形钢拱架和初期支护之间，且一端连接于初期支护，另一端安装于环形钢拱架；伺服控制器根据初期支护的变形调整伺服器的支撑力。本发明一种控制隧道大变形的装配式地层应力补偿伺服钢架系统，利用了力学传递机制与相互作用原理实现了地层‑结构协同承载，在补救措施实施前解决了初期支护变形过大的问题，通过装配式型钢拼装形成钢架，安装快速方便，工艺操作简单，施工方便，控制变形效果较好。
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公开(公告)号：CN101303815A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200810045432.9
申请日：2008-07-01
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种模型盾构机的掘进导向装置，其组成是：在模型盾构机机体上固定镜面向后的反射镜(1)，且反射镜(1)镜面与模型盾构机的轴线垂直；在模型盾构机开挖隧道(7)的后方固定激光源(2)，激光源(2)与反射镜(1)之间的隧道上固定白板(3)，白板(3)上开有对位孔(4)，激光源(2)与对位孔(4)中心的连线与反光镜(1)镜面垂直。该装置可方便实时地对模型盾构机的前进方向进行观察，为掘进方向的调整提供依据；且其结构简单、使用方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114060066A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111412735.1
申请日：2021-11-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种控制隧道大变形的装配式地层应力补偿伺服钢架系统，包括：伺服支撑结构和伺服控制器；伺服支撑结构包括：环形钢拱架，被配置于隧道内，并安装于隧道的内底部；伺服器，被配置于环形钢拱架和初期支护之间，且一端连接于初期支护，另一端安装于环形钢拱架；伺服控制器根据初期支护的变形调整伺服器的支撑力。本发明一种控制隧道大变形的装配式地层应力补偿伺服钢架系统，利用了力学传递机制与相互作用原理实现了地层‑结构协同承载，在补救措施实施前解决了初期支护变形过大的问题，通过装配式型钢拼装形成钢架，安装快速方便，工艺操作简单，施工方便，控制变形效果较好。
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公开(公告)号：CN107767392A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710981725.7
申请日：2017-10-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06T7/20
CPC classification number: G06T7/207 , G06T2207/10016 , G06T2207/20024
Abstract: 本发明公开了一种适应遮挡场景的球类运动轨迹追踪方法，首先在视频中获取所跟踪目标球类并运用CAMSHIFT算法来跟踪确定视频中每一帧球的大小和位置，接着判断是否存在遮挡的现象，如果不存在遮挡，则将每一帧视频中球的位置连接在一起，得到球运动的轨迹；如果存在遮挡，则采用卡尔曼滤波算法来预测球的位置并更新CAMSHIFT算法中球的位置；最后，将每一帧视频中球的位置连接成线，从而得到球运动的轨迹。本发明使球类运动中视频背景较为复杂的问题得以解决，在球遭到遮挡时，可精确预测球类运动轨迹，以达到在动态、遮挡场景下精确跟踪球类运动轨迹。
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公开(公告)号：CN101303815B
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：CN200810045432.9
申请日：2008-07-01
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种模型盾构机的掘进导向装置，其组成是：在模型盾构机机体上固定镜面向后的反射镜(1)，且反射镜(1)镜面与模型盾构机的轴线垂直；在模型盾构机开挖隧道(7)的后方固定激光源(2)，激光源(2)与反射镜(1)之间的隧道上固定白板(3)，白板(3)上开有对位孔(4)，激光源(2)与对位孔(4)中心的连线与反射镜(1)镜面垂直。该装置可方便实时地对模型盾构机的前进方向进行观察，为掘进方向的调整提供依据；且其结构简单、使用方便。
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公开(公告)号：CN201294059Y
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200820222893.4
申请日：2008-11-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种模型盾构机的掘进导向器，其组成是：在模型盾构机机体上固定镜面向后的反射镜(1)，且反射镜(1)镜面与模型盾构机的轴线垂直；在模型盾构机开挖隧道(7)的后方固定激光源(2)，激光源(2)与反射镜(1)之间的隧道上固定白板(3)，白板(3)上开有对位孔(4)，激光源(2)与对位孔(4)中心的连线与反光镜(1)镜面垂直。该装置可方便实时地对模型盾构机的前进方向进行观察，为掘进方向的调整提供依据；且其结构简单、使用方便。
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公开(公告)号：CN216524522U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123020014.4
申请日：2021-12-03
Applicant: 西南交通大学 , 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 富水地层隧道衬砌的外水压力测试设备，其特征在于：隧道衬砌模型置于圆柱形的试验箱体的底部；隧道衬砌模型外侧设有水压力传感，上方的试验箱体内埋设有一层或多层模拟土样；试验箱体由带底的底部箱筒和多节无底的箱筒拼接而成；试验箱体的顶部设置有带阀门的进水管；底部箱筒和箱筒均设置有带阀门的排水管，且排水管上安装有流速计。该装置能够模拟出富水地层的不同围岩、不同水头高度、不同排水条件的环境，测出在特定环境下隧道衬砌所受的外水压力；其测得的外水压力值与实际工程中隧道衬砌的水压力值更接近，从而能为为富水地层隧道的抗水压防水设计、施工及维护，提供更准确的试验依据；进而更好的保证隧道的安全运营。
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