公开(公告)号：CN116011222A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202310006510.9

申请日：2023-01-04

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 杨文波 ,  梁杨 ,  王芝茏 ,  浣宇翔

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/16 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于主客观赋权云模型的隧道结构安全评价方法，涉及隧道工程结构安全技术领域，该方法包括以下步骤：确定评价指标；采用四级划分法和十分制量化法确定安全性评级等级标准；确定评价指标的判别基准并对其进行标准化归一化；对评价指标数据进行标准化处理；对评价指标采用主客观赋权法得到主客观综合权重；然后确定安全等级综合评价结果云图；根据安全等级综合评价结果云图，确定隧道结构的安全等级。本发明能够对复杂地质条件下隧道结构评价过程中随机性与模糊性之间关联关系进行定量化处理，并且对评价指标的主观权重与客观权重进行了组合评定，提高了结构安全评估的准确性。

公开(公告)号：CN119918426A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202510406906.1

申请日：2025-04-02

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 杨文波 ,  王芝茏 ,  何政树 ,  吴枋胤 ,  姚超凡 ,  王哲念

IPC: G06F30/27 ,  G06N3/006 ,  G06N3/0499 ,  G06N7/08

Abstract: 本发明提供了一种隧道衬砌钢筋的锈蚀测试系统及锈蚀率监测方法，涉及隧道工程技术领域，包括：构建预测模型，预测模型的隐藏层权重和偏置由人工生态系统优化算法确定，人工生态系统优化算法的初始种群由立方映射得到；获取训练样本和实测应变数据；通过训练样本训练预测模型，得到锈蚀率预测模型，训练样本包括衬砌应变数据和钢筋锈蚀率数据；将实测应变数据输入至锈蚀率预测模型，得到锈蚀率。本发明将ICM、AEO与ELM结合，通过混沌系统产生的随机数来初始化AEO优化算法中的种群，提高种群的多样性，避免陷入局部最优解。用ICM‑AEO对ELM进行超参数寻优，得到隐藏层权重和偏置的最优值，从而提高整个预测模型的预测精度。

公开(公告)号：CN119578955A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411440645.7

申请日：2024-10-16

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 杨文波 ,  王芝茏 ,  赵亮亮 ,  李昊豫 ,  姚超凡 ,  何川

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q50/08 ,  G06Q50/26 ,  G06F18/214 ,  G06F18/2431

Abstract: 本发明提供了一种山区隧道结构安全评价方法、装置、设备及可读存储介质，涉及隧道结构安全评价分析技术领域，包括获取隧道结构的安全评价指标；根据安全评价指标在预设的安全等级内随机生成若干个样本，得到构造样本集；将各安全评价指标在安全等级下的最不利基准值进行组合，得到极限样本集；基于群体决策、AHP算法、基于熵权法、CRITIC法和博弈论计算各安全评价指标的组合权重；基于TOPSIS决策方法和组合权重判断各第二接近度数值所在量化区间，得到训练样本集；根据训练样本集训练预设的极限学习机，得到安全评价模型，将待评价的隧道结构的样本数据输入安全评价模型进行评价，得到安全评价结果。本发明提高了评价指标权重计算的准确性。

公开(公告)号：CN117740288A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311735105.7

申请日：2023-12-14

Applicant: 西南交通大学 ,  四川建筑职业技术学院 ,  重庆大学

Inventor： 杨文波 ,  周扬 ,  仉文岗 ,  王芝茏 ,  邓林 ,  杨林霖

IPC: G01M7/02

Abstract: 本发明公开了一种原型盾构管片动力响应测试系统及其测试方法，包括反力架和两处环向反力座，每处环向反力座通过两处矩形滑轨固定在反力架上；矩形滑轨与环向反力座通过若干插销连接；反力架的内侧顶部设置有作动器，反力架的内侧底部设置有底座板，底座板上设置有若干液压千斤顶，液压千斤顶的底部固定在底座板上，若干液压千斤顶的伸出端固定有弧形卧板；测试方法包括有S1‑S5等步骤。本发明通过动力响应测试系统可对盾构隧道管片的加速度响应、动态应变响应以及裂缝发展情况进行实时监测，深入了解动力荷载下管片结构的动力响应问题。