公开(公告)号：CN104499390B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201410822203.9

申请日：2014-12-25

Applicant: 西南交通大学 ,  中国铁路总公司

Inventor： 张文桂 ,  戴虹 ,  许建明 ,  黄正中 ,  徐其瑞 ,  王淑鹏 ,  王斌远 ,  周世恒 ,  彭辉挺 ,  茹世波

IPC: E01B29/02

Abstract: 本发明涉及高速铁路钢轨焊接技术领域，公开了一种焊轨车多段轨节焊连换铺施工方法，包括采用气压焊轨车配置的全自动数控气压焊轨机，采用焊轨车+换轨车+焊轨车施工编组的施工方法，不仅关键工序全部采用大型机械作业，大大减小了施工难度；而且可以在“天窗时间”内，按照线路设计要求完成多段轨节的线下焊接、换轨、线上锁定焊接的流水式并行作业，施工过程安全，质量稳定，施工效率高。

公开(公告)号：CN104499390A

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201410822203.9

申请日：2014-12-25

Applicant: 西南交通大学 ,  中国铁路总公司

Inventor： 张文桂 ,  戴虹 ,  许建明 ,  黄正中 ,  徐其瑞 ,  王淑鹏 ,  王斌远 ,  周世恒 ,  彭辉挺 ,  茹世波

IPC: E01B29/02

CPC classification number: E01B29/02

Abstract: 本发明涉及高速铁路钢轨焊接技术领域，公开了一种焊轨车多段轨节焊连换铺施工方法，包括采用气压焊轨车配置的全自动数控气压焊轨机，采用焊轨车+换轨车+焊轨车施工编组的施工方法，不仅关键工序全部采用大型机械作业，大大减小了施工难度；而且可以在“天窗时间”内，按照线路设计要求完成多段轨节的线下焊接、换轨、线上锁定焊接的流水式并行作业，施工过程安全，质量稳定，施工效率高。

公开(公告)号：CN204455729U

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201420836313.6

申请日：2014-12-25

Applicant: 西南交通大学 ,  中国铁路总公司

Inventor： 黄正中 ,  王斌远 ,  许建明 ,  徐其瑞 ,  戴虹 ,  周世恒 ,  彭辉挺 ,  茹世波

IPC: E01B9/68

Abstract: 本实用新型涉及铁路工务设备技术领域，公开了一种高铁线路焊复施工专用金属轨枕垫，金属轨枕垫的整体为箱型结构，箱型结构的底板顺钢轨方向设有两个与轨枕螺栓位置对应的U型开口槽，箱型结构的顶板上部设有与轨底间隙配合的凹槽，箱型结构的两侧壁设在底板与顶板之间，所述顶板上部对称安装有两块压板，所述两块压板通过螺栓分别可拆卸连接在顶板上部凹槽两侧的挡块上。其结构简单、使用方便，能有效地承受钢轨纵向力，抵抗焊轨车可能产生的横向移动，同时还可将钢轨稳固在金属轨枕垫上，进一步提升作业安全系数。

公开(公告)号：CN203602974U

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201320838416.1

申请日：2013-12-18

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 戴虹 ,  王斌远 ,  黄正中 ,  周世恒 ,  刘国用

IPC: E01B9/68 ,  E01B13/00

Abstract: 本实用新型提供一种金属轨枕垫，属于铁路工务设备技术领域，特别涉及一种专用轨枕垫。它需要解决承受钢轨纵向力，还能抵抗作业车可能产生的横向移动的问题。这种金属轨枕垫的整体为箱型结构，箱型结构的底板顺钢轨方向设有两个与轨枕螺栓位置对应的U型开口槽，箱型结构的顶板上部设有与轨底间隙配合的凹槽，箱型结构的两侧壁设在底板与顶板之间，箱型结构的底板外侧与顶部凹槽底之间的高度为30～165mm。主要用于焊轨机进行线上焊接。