公开(公告)号：CN108486963B

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN201810392164.1

申请日：2018-04-27

Applicant: 西南交通大学 ,  中国铁路总公司

Inventor： 苏谦 ,  谢康 ,  黄俊杰 ,  王迅 ,  杨国涛 ,  刘宝 ,  刘亭 ,  牛乐乐 ,  郭源浩

IPC: E01B1/00 ,  E01B2/00

Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道防排水路基基床结构，包括由下至上设置的基床底层、一级土工布、基床表层、底座板、轨道板，还包括设置于底座板两侧的封闭层，所述封闭层与基床表层之间、底座板与基床表层之间设有防排水结构，所述防排水结构包括由下至上依次设置的聚氨酯碎石层、二级土工布，本发明还公开了一种无砟轨道防排水路基基床结构的铺设方法，所述一级土工布为双层土工布，二级土工布包括设置于底座板下的复合土工布以及设置于封闭层下的双层土工布。本发明中不仅具有良好的力学和水稳定性能，而且阻隔雨水向内部渗透，延长了轨道的使用寿命，防止水渗入路基结构对路基结构造成破坏，提高了路基结构的防排水性能。

公开(公告)号：CN108486963A

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201810392164.1

申请日：2018-04-27

Applicant: 西南交通大学 ,  中国铁路总公司

Inventor： 苏谦 ,  谢康 ,  黄俊杰 ,  王迅 ,  杨国涛 ,  刘宝 ,  刘亭 ,  牛乐乐 ,  郭源浩

IPC: E01B1/00 ,  E01B2/00

Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道防排水路基基床结构，包括由下至上设置的基床底层、一级土工布、基床表层、底座板、轨道板，还包括设置于底座板两侧的封闭层，所述封闭层与基床表层之间、底座板与基床表层之间设有防排水结构，所述防排水结构包括由下至上依次设置的聚氨酯碎石层、二级土工布，本发明还公开了一种无砟轨道防排水路基基床结构的铺设方法，所述一级土工布为双层土工布，二级土工布包括设置于底座板下的复合土工布以及设置于封闭层下的双层土工布。本发明中不仅具有良好的力学和水稳定性能，而且阻隔雨水向内部渗透，延长了轨道的使用寿命，防止水渗入路基结构对路基结构造成破坏，提高了路基结构的防排水性能。

公开(公告)号：CN108956353A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810736174.2

申请日：2018-07-06

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 陈德 ,  苏谦 ,  牛乐乐 ,  刘凯文 ,  周仲荣 ,  崔雅莉 ,  蔡振兵 ,  郭源浩 ,  谢康 ,  郭慧芹 ,  张棋 ,  郭春梅

IPC: G01N3/56

CPC classification number: G01N3/56

Abstract: 本发明涉及微动摩擦损耗试验技术领域。本发明公开了一种铁路道砟颗粒高频微动摩擦磨损试验测试装置，包括微动动力装置、平面试样夹持装置、温控装置、恒定流速水浴循环装置、球形试样夹持装置和数据采集系统；所述微动动力装置与平面试样夹持装置连接，用于提供模拟列车载荷的作用，所述平面试样夹持装置夹持的平面试样，与所述球形试样夹持装置夹持的球形试样接触；所述温控装置安装在平面试样夹持装置内部，用于设定试验温度；所述恒定流速水浴循环装置安装于所述平面试样夹持装置上，用于提供模拟道砟试样受到的恒定流速的水浴作用；所述数据采集系统，用于采集道砟试样受力和位移。本发明能够真实模拟列车对道砟颗粒的动荷载作用。

公开(公告)号：CN208520708U

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201821073536.6

申请日：2018-07-06

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 陈德 ,  苏谦 ,  牛乐乐 ,  刘凯文 ,  周仲荣 ,  崔雅莉 ,  蔡振兵 ,  郭源浩 ,  谢康 ,  郭慧芹 ,  张棋 ,  郭春梅

IPC: G01N3/56

Abstract: 本实用新型涉及微动摩擦损耗试验技术。本实用新型公开了一种铁路道砟颗粒高频微动摩擦磨损试验测试装置，包括微动动力装置、平面试样夹持装置、温控装置、恒定流速水浴循环装置、球形试样夹持装置和数据采集系统；所述微动动力装置与平面试样夹持装置连接，用于提供模拟列车载荷的作用，所述平面试样夹持装置夹持的平面试样，与所述球形试样夹持装置夹持的球形试样接触；所述温控装置安装在平面试样夹持装置内部，用于设定试验温度；所述恒定流速水浴循环装置安装于所述平面试样夹持装置上，用于提供模拟道砟试样受到的恒定流速的水浴作用；所述数据采集系统，用于采集道砟试样受力和位移。本实用新型能够真实模拟列车对道砟颗粒的动荷载作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209443307U

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201820622943.1

申请日：2018-04-27

Applicant: 西南交通大学 ,  中国铁路总公司

Inventor： 苏谦 ,  邵国霞 ,  谢康 ,  黄俊杰 ,  王迅 ,  杨国涛 ,  刘宝 ,  刘亭 ,  牛乐乐 ,  郭源浩

IPC: E01B1/00 ,  E01B2/00

Abstract: 本实用新型公开了一种无砟轨道防排水路基基床结构，包括由下至上设置的基床底层、一级土工布、基床表层、底座板、轨道板，还包括设置于底座板两侧的封闭层，所述封闭层与基床表层之间、底座板与基床表层之间设有防排水结构，所述防排水结构包括由下至上依次设置的聚氨酯碎石层、二级土工布，所述一级土工布为双层土工布，二级土工布包括设置于底座板下的复合土工布以及设置于封闭层下的双层土工布。本实用新型中不仅具有良好的力学和水稳定性能，而且阻隔雨水向内部渗透，延长了轨道的使用寿命，防止水渗入路基结构对路基结构造成破坏，提高了路基结构的防排水性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利