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公开(公告)号:CN118981894A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411085373.3
申请日:2024-08-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , H02J3/06 , B60M3/00 , G06F17/16 , G06F113/04
Abstract: 本发明属于交流牵引双边供电技术领域,具体的说是涉及一种双边牵引供电系统与电网能流耦合的系统等效方法。本发明基于电气化铁路双边供电系统的复杂结构,对牵引变压器原、次边电气量实现三相和单相的对称变换,将双边供电系统环网供电结构最终等效成开式三相供电网络结构,便于双边供电系统的潮流分析,进而用来理论分析双边供电系统中的均衡电流分布规律及其影响因素、潮流分布规律等等。相较于传统集中参数等效模型,本发明提出的模型更为准确,理论分析用途更加广泛且清晰明了,所考虑的电力系统侧三相构造,能够为后续双边供电的成功落地及其配套输电网络的构建提供极大帮助。
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公开(公告)号:CN117494361A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311508828.3
申请日:2023-11-13
Applicant: 西南交通大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor: 胡海涛 , 邓云川 , 陶海东 , 林宗良 , 吕子佥 , 张财源 , 杨雪凇 , 岳岩 , 张润宝 , 霍中原 , 刘玉辉 , 李强 , 刘永红 , 刘孟恺 , 梁靖坤 , 仵宇宁 , 刘贤汭
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , B60M3/00 , G06F113/04 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于图论的牵引变电所组群贯通供电系统可靠性分析方法。首先,评估牵引变电所组群贯通供电系统中电气元件可靠度;然后,将牵引变电所组群贯通供电系统物理结构节点‑支路拓扑化,并对相应节点‑支路进行可靠度赋值;最后,计算确定供电区域的可靠度,并划分可靠性等级。本发明的有益效果是:使用节点和支路将复杂的牵引变电所组群贯通供电系统的物理结构拓扑化,实时评估牵引变电所组群贯通供电系统的可靠性等级,方法简洁高效。
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