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公开(公告)号：CN111932832A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010789865.6
申请日：2020-08-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种建设工程环境灾害事故监测预警方法，涉及建设工程监测预警技术领域，包括以下步骤：获取周期内建设工程沿线环境及施工现场实时特征数据；将获取的特征数据通过搭建的通信组网进行传输至检测平台；检测平台搭建数据分析预警模型，并将采集的实时特征数据作为输入数据，获取数据分析结果；进行对分析结果进行呈现。本发明实现对自然环境及施工现场监测数据的全面监测与预警，实用性高，响应及时，能实时监测直接反映出监测对象的实际变形与稳定状态以及现场施工对周边环境状况的影响程度，以此分析该区域的施工特征，为本地区类似的工程提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN111798065A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010676138.9
申请日：2020-07-14
Applicant: 西南交通大学 , 中铁二局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高寒作业环境下的应急物资调配优化方法，对高寒地区的工程建设环境进行分析；分析决策者路径选择偏好，选取运输时间、运量以及路段风险度为三参照点，设计多参照点的路径决策累积前景值函数，构建运输路径选择模型；制定初始时刻的应急物资供给方案，选择决策者的心理预期作为动态参照点；按照初始方案供给一个时段后，判断实际损失是否超过参照点，若实际损失超过了参照点，则构建动态物资调整模型，调整初始供给方案；从受灾公众角度制定应急物资供给的满意度准则；运用三种方法将应急物资分配多目标模型转化为单目标模型。本发明为高寒地区的复杂环境的大型工程建设应急保障提供技术指导。
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公开(公告)号：CN109784416B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910076104.3
申请日：2019-01-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及计算机识别技术，具体涉及一种基于手机信令数据的半监督SVM的交通方式判别方法，(1)准备与预处理数据，(2)设计标签种类，(3)提取出行特征，(4)建立改进的交通方式人工识别流程，(5)训练初始分类器，(6)判别未标记样本的交通方式，(7)判断分类器是否符合终止条件，(8)高置信度样本的数据集更新，(9)基于Tri‑training的半监督SVM分类器的优化，(10)判别未标记样本的交通方式，(11)判断分类器是否符合终止条件，(12)低置信度样本的数据集更新，(13)基于壳向量的半监督SVM分类器的优化。本发明信息获取成本降低、数据利用率提升，判别灵活、全面、精度高，应用场景更广泛。
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公开(公告)号：CN109784416A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910076104.3
申请日：2019-01-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及计算机识别技术，具体涉及一种基于手机信令数据的半监督SVM的交通方式判别方法，(1)准备与预处理数据，(2)设计标签种类，(3)提取出行特征，(4)建立改进的交通方式人工识别流程，(5)训练初始分类器，(6)判别未标记样本的交通方式，(7)判断分类器是否符合终止条件，(8)高置信度样本的数据集更新，(9)基于Tri-training的半监督SVM分类器的优化，(10)判别未标记样本的交通方式，(11)判断分类器是否符合终止条件，(12)低置信度样本的数据集更新，(13)基于壳向量的半监督SVM分类器的优化。本发明信息获取成本降低、数据利用率提升，判别灵活、全面、精度高，应用场景更广泛。
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公开(公告)号：CN105513348B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201510854841.3
申请日：2015-11-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种手机信息处理方法，具体为基于手机信令出行链的OD矩阵获取方法，包括按照采样要求获取指定日手机信令出行链数据；利用手机信令出行链数据确定出行的起点即O点、终点即D点；根据抽样系数对样本进行扩算；获取粗颗粒度信息OD矩阵数据；获取分方式OD矩阵数据；获取多次出行OD矩阵数据；输出交通发生吸引量柱状图与相应OD期望图。本发明提供的基于手机信令出行链的OD矩阵获取方法，获取方式简单、获取成本低、信息样本大、取样时间灵活的手机信令信息刻画的出行链数据构建粗颗粒信息OD矩阵、分交通方式OD矩阵与多目的地的多次出行OD矩阵，为一种实时性较强，精度高的OD矩阵数据的获取办法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104181162B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410440746.4
申请日：2014-09-01
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N21/85
Abstract: 本发明公开了一种能够快速准确地采集各时刻烟雾运动状态的基于激光片光技术的三维烟雾扫描重构装置。该装置包括烟雾模拟箱体、第一控制器、第二控制器、第三控制器、第一同步控制器、第二同步控制器、第三同步控制器、总控制器，该基于激光片光技术的三维烟雾扫描重构装置利用三个高速摄像仪与激光片光发射器的组合实现对X、Y、Z三个维度的烟雾扫描，不但实现了非接触式烟雾运动状态获取，避免因接触探测对烟雾实际运动状态造成的影响，同时增加烟雾扫描角度，进一步提升了实验精度，该装置工作一次时间极短，烟雾近乎于静止，因此，可以快速准确地采集各时刻烟雾运动状态。适合在公共安全技术领域推广应用。
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公开(公告)号：CN113172631B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110509453.7
申请日：2021-05-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: B25J9/16
Abstract: 本发明公开了一种基于改进式RRT算法的机械臂自主避障方法，包括：S1:利用D‑H法对六轴机械臂位姿进行建模；S2：建立基于gazebo的六轴机械臂工作环境，工作环境中随机生成形状不规则障碍物；S3：利用改进式RRT算法完成机械臂的运动规划；S4：最后对所得的路径利用三次Hermite曲线平滑处理。本发明优点是：能够提高采样点的方向性、增加路径的平滑度、减少空间区域的无用搜索、节省搜索时间。
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公开(公告)号：CN105142106A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510452403.4
申请日：2015-07-29
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: H04W4/02 , G06F17/30536
Abstract: 本发明公开了一种基于手机信令数据的出行者职住地识别与出行链刻画方法，属于交通规划数据分析领域，将移动网络运营商提供的通信网络记录触发信息数据库，经过运营商数据清洗、集成与位置转换算法计算后，转换为本发明参考的数据集，针对每个用户，将数据集转化为移动时空轨迹，在其中识别出停留点、高频点、长时点，并在此基础上，识别出职住地、活动目的地点、无意义停留点，最后结合移动时空轨迹，刻画出用户的一条闭合的出行链。本发明的有益效果如下：1.有利于降低居民出行调查成本，获取精度更高的不同身份人群出行特征，使得交通需求预测更为准确；2.有利于提升城市交通规划中运输通道、公交线网、交通设施等规划布局建设的科学性。
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公开(公告)号：CN104181162A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410440746.4
申请日：2014-09-01
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N21/85
Abstract: 本发明公开了一种能够快速准确地采集各时刻烟雾运动状态的基于激光片光技术的三维烟雾扫描重构装置。该装置包括烟雾模拟箱体、第一控制器、第二控制器、第三控制器、第一同步控制器、第二同步控制器、第三同步控制器、总控制器，该基于激光片光技术的三维烟雾扫描重构装置利用三个高速摄像仪与激光片光发射器的组合实现对X、Y、Z三个维度的烟雾扫描，不但实现了非接触式烟雾运动状态获取，避免因接触探测对烟雾实际运动状态造成的影响，同时增加烟雾扫描角度，进一步提升了实验精度，该装置工作一次时间极短，烟雾近乎于静止，因此，可以快速准确地采集各时刻烟雾运动状态。适合在公共安全技术领域推广应用。
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公开(公告)号：CN115587774A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211246128.7
申请日：2022-10-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06Q10/0831 , G06K7/10 , G06K19/077 , G16Y10/40 , G16Y20/40 , G16Y40/60
Abstract: 本发明提供一种基于物联网技术的国际班列电子运单编排方法，包括：承运人搭建基于EDI技术的国际班列电子运单信息系统，并为国际班列和国境站装备RFID和NFC装置；托运人发出托运申请时，承运人上传货物运输信息，海关及相关人员上传检查信息，生成初始电子运单；当班列经过沿途国境站时，海关及相关工作人员通过RFID和NFC终端和GPS设备获取货物位置、状态、时间、站点等信息，并更新电子运单；直至抵达终点站，承运人完成货物验收，并交付收货人，并上传验收和交付信息，更新生成最终电子运单。本发明实现了运单的电子化和运单信息的实时更新，降低了运单成本，提高了国际班列的运输效率和信息透明度。
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